MG-Rover Club Nederland

ik heb 600 euro betaald voor nieuwe koppaking...incl vlakken etc...
had net een maand me auto..

ben nu ongeveer 19 maanden verder na mijn eerste constatering van drab in het koelvloeistof reservoir en het is nu zover....
er zit alleen nog maar drab in en na het schoonmaken na enkele dagen weer vol met drab
dus toch koppakking of kop
wordt dit weekend gerepareerd met natuurlijk een nieuwe distributieriem en alles er op en aan voor maximaal 600 euro
merkte toch wel dat de kachel niet zo warm meer werd en dat het brandstofverbruik omhoog ging en af en toe witte rook uit de uitlaat
olie is wel nog steeds mooi schoon

wordt vervolgd

heb mijn rovertje zaterdag weer terug gekregen, moest 500 euro betalen voor vervanging van koppakking en distriebutieriem
heeft even lekker gereden maar vanochtend stotteren en veel witte rook uit de uitlaat
koelvloeistoftankje wel mooi schoon nu maar helemaal leeg
nu zit er drab op het oliepeilstokje......

begrijp niet hoe dat kan

hebben ze bij het vervangen van de koppakking de kop ook gevlakt??

ik heb de monteur intussen al gebeld
vanavond wordt mijn rover weer opgehaald
hij heeft inderdaad de kop niet gevlakt
hij zij zelf al dat hij weer opnieuw moet beginnen

zou dat het kunnen zijn?
vlakken , is dat veel en moeilijk werk?

nee het is een eitje, maar je hebt er wel hele dure apparatuur voor nodig. Het is gewoon een vrees die langs de onderkant van je kop wordt gehaalt, maar omdat hij draait en in 1 keer langs de kop wordt gehaalt is de kop daarna recht.

Laten doen dus, kost je een paar tientjes(30 in Hwijk)'

Maar de kop moet nog verder uit elkaar dan wanneer alleen de koppakking vervangen wordt(de nokassen moeten er nu echt uit)
En het is niet "klaar terwijl u wacht", dus je kunt meestal pas een dag later je motor weer in elkaar zetten.
Dit is de grootste reden dat de kop niet altijd gevlakt wordt is mijn idee, want hij moet asap weer in elkaar.

118GTR schreef:nee het is een eitje, maar je hebt er wel hele dure apparatuur voor nodig.

Wij stonden altijd met zijn tweeën op een vlakplaat met een grote rol schuurpapier te trekken aan die kop tot hij vlak was

Maar goed dat was de stoneage

kajomidy schreef:ik heb de monteur intussen al gebeld
vanavond wordt mijn rover weer opgehaald
hij heeft inderdaad de kop niet gevlakt
hij zij zelf al dat hij weer opnieuw moet beginnen

zou dat het kunnen zijn?
vlakken , is dat veel en moeilijk werk?

Vraag me af waar je die 500 euro dan voor betaald hebt..

wil best wel betalen voor het vlakken van die kop maar natuurlijk niet meer voor de arbeidsuren, dat had hij beter moeten weten vind ik

als het vlakken van de kop het probleem oplost dan ben ik een gelukkig man

wordt weer vervolgd

Die monteur is niet blij!!

Weer een nieuwe pakkingset, nieuwe olie, nieuw filter, nieuwe koelvloeistof, koelsysteem spoelen en nieuwe kopbouten

hij is net opgehaald, zeg ik tegen hem " ga je nu de kop vlakken?"
nee zegt ie , ik heb het nagevraagd en het zijn de cilinderringen niet de kop die is gewoon goed.....

wat zijn cilinderringen? en kan dat?
wat kosten die dingen ongeveer?

heb nu wel een leuke leenauto
honda civi 2.0
kunnen de kinderen niet mee......

cilinderbussen in dat geval, das een nieuw onderblok.

Gewoon laten vlakken en laat het een oud type koppakking gebruiken, deze zijn beter in het opvangen van verschillende bus hoogtes.

ben net gebeld door de monteur
hij heeft toch de kop maar laten vlakken en originele pakkingen besteld
nou, ben benieuwd hoe het afloopt

heb mijn rover eindelijk terug
kop gevlakt en diverse nieuwe pakkingen
loopt nu weer als een zonnetje !
heeft even geduurd maar ben weer gelukkig
500 euro was het toch waard

eindelijk!! toch nog goedgekomen !!