MG-Rover Club Nederland

Nee simpel door meten is geen optie.
Maar in 95 procent van de gevallen is het de stekker aansluiting onder de stoelen en solderen is e beste oplossing ( en dat kun je ook zien op het symbool op het dashboard) de gordelspanner is ook een verdachte dat is de blauwe stekker onder de stoel.
Het beste is dus om deze ook te solderen.

Is er ooit water binnen in het interieur geweest en dan bedoel ik veel water dan kan het zijn dat de airbag activators onder het tapijt de boosdoeners kunnen zijn.
En wat te denken over de gordelspanners op de achterbank?

Ik zou eerst de gele stekkers en de blauwe stekkers bij de voorstoelen verwijderen en de draden solderen.
Meestal is dan het probleem verholpen.

Wil je de voorstoel verwijderen zorg dat je een goed passende bit hebt en de stoel hoeft er niet uit gewoon hoofdsteun eraf en kantelen..
Is het probleem niet opgelost lees de auto uit wat echt eenvoudig te doen is met het gratis te downloaden programma TOAF.
Er is dan echt geen risico je veranderd niets je leest alleen maar uit en weet dan exact waar de fout zit.

Eric.

Ik zit niet bij die 95%. Alle 4 de stekkertjes zijn nu doorgesoldeerd en nog blijft het symbool verschijnen.
Water heb ik nooit in m,n auto gehad , dus die sensor van de zij airback, kans is niet groot.
Laat hem eerst maar doormeten voordat ik andere actie onderneem.

Hoe zeker weet je dat de auto nooit last van water in het compartiment heeft gehad?
Als het de stekkers niet zijn is de kans heel groot dat het dieper ligt tussen de carrosserie en de vloer bedekking.
Als je weet hoeveel aansluitingen daarbinnen wordt je er bijna angstig van dat, daar water kan komen.
Succes in ieder geval met zoeken.

Kabeltje besteld, TOAF geïnstalleerd, aan de laptop gehangen.
Je weet niet hoeveel lampjes er stuk zijn gegaan in de 16 jaar.
Maar nu naar de airback.
Het programma geeft de volgende melding; 9044.Ignition circuit IC1 (ITS Front Left)
Resistance too high. No fault symptom available for this DTC
Wie kan hier iets van maken????????

Nou eigenlijk gezegd kan ik daar niet iets van maken behalve dat de weerstand te groot is aan de linker voorkant.
En dat het iets te maken heeft met het ontstekingsmechanisme (Ignition circuit) en deze zit onder de vloerbedekking onder de stoel.
Dus daar zou ik nu eerst naar gaan kijken of deze er nog netjes uitziet.

Eric.

is dat de schakelaar die de airbags af laat gaan bij een zijwaardse botsing?
gr.
Piet.

Ja dat klopt Piet.

Ignition circuit slaat niet op die sensoren onder de bekleding, maar op het ontsteek circuit zelf. Kun je in live data de weerstanden uitlezen van de airbags?

Eindelijk weer goed weer, beschermkapjes van de stuurkolom verwijderd en daar zit ook nog een geel stekkertje.Met contact spray ingespoten en ?????? je gelooft het niet maar het (gehate) symbool is WEG !!!!!!!.
Nu hopen dat het ook weg blijft.

het leven kan zo simpel zijn....
gr. Piet.