MG-Rover Club Nederland

en hoe rijdt / trekt ie nu ?
nog steeds die kuuren uit je beginpost of is dat nu opgelost ?

Nog steeds hetzelfde, maar het luchtfilterhuis en de slang moeten nog vervangen worden. Dat komt van de week binnen, dan wordt het tegelijk met de uitlaat aangepakt. Dus daar is het nu op wachten..

steek een paperclip in de stekker van de lmm voorloopig en knalle maar

Neh, dat zie ik toch niet zo zitten.. Ik weet echt veels te weinig van auto techniek om dat met vertrouwen te doen.

Het gaat nog even duren. Van een clublid heb ik een luchtfilterhuis overgenomen en daar zat toevallig ook nog een lmm bij, dus ik dacht mooi! die gaan we er even op knutselen.. Niet dus, deze heeft een andere aansluiting.

Het gaat om twee verschillende types lmm's: de Bosch 0280 218 012 en de Bosch 281002 120. Volgens diverse onderdelensites allebei geschikt voor mijn auto, maar twee verschillende connectors blijkbaar. Ik heb het eerste type hierboven. Nu is die toevallig ook de goedkopere van de twee, dus je hoort mij niet klagen, maar vreemd is het wel.

als die luchtfilter van een 25/45/zr/zs komen moet het passen zo niet dan is ie van een 200/400

Het luchtfilterhuis past, geen probleem. Het gaat om de MAF sensor/luchtmassameter. Daar heb je schijnbaar twee types in die allebei op een rover 45 diesel passen...

http://www.mister-auto.nl/fl/luchtmassa ... true&e=030" onclick="window.open(this.href);return false;

Edit: Ik ben er al achter.. Vanaf en tot een bepaald chassisnr.. Ze zijn ergens een keer van type gewisseld.. Alleen jammer dat die essentiële info wel 's omgedraaid wordt op sommige sites..

Om even uitsluitsel te geven, ja, het was de lmm. Een nieuwe is me bespaard gebleven, schoonmaken was voldoende. Hij gaat als de brandweer!