Koppaking??

Bericht door **Eric27** » ma mar 02, 2015 9:42 pm

Diagnose Service Noord echt een fantastisch bedrijf.
Zijn jongens die weten waar ze over praten en verstand hebben van onder meer Rovers.
Echt een aanrader.

Eric.

Bericht door **MARTIN** » ma mar 02, 2015 10:20 pm

ben ik toch wel erg benieuwd waarom het blok niet meer te redden is ?

Bericht door **falco** » ma mar 02, 2015 10:21 pm

Tja als ik niet om niet nader genoemde reden wat meer kon doen dan had ik een nieuwe motor laten plaatsen, mijn ophanging laten repareren en ook 2 banden bij ze geregeld , nu word het dus even sparen... maar mijn Rover weg doen? nee dat NOOIT....

Bericht door **MARTIN** » ma mar 02, 2015 10:24 pm

das geen antwoord op mijn vraag.
Ik ben gewoon nieuwsgierig waarom een blok niet meer te redden is,en wat dan de oorzaak is.

Bericht door **arjen** » ma mar 02, 2015 10:34 pm

Ben blij dat je tevreden bent Falco!

@ Martin, de cilinderbussen zijn gezakt.

Bericht door **MARTIN** » ma mar 02, 2015 11:01 pm

ok,daar zijn toch ook oplossingen voor in de vorm van vulringen?
Mijn volgende vraag is dan ,hoe kunnen deze eigenlijk zakken?

En op mp staat nog een los V6 blok van een freelander te koop.
Misschien is het wat.

Bericht door **arjen** » di mar 03, 2015 12:25 am

Dit is een 1800. Je kunt ze wel omhoog brengen met ringen of het onderblok vlakken, maar dat zijn ook tijdelijke oplossingen. Het zakken van de bussen komt door een te hoge motortemperatuur, hierdoor verzwakt het materiaal van het onderblok. De enige juiste oplossing is het blok vervangen.

Bericht door **MARTIN** » di mar 03, 2015 7:03 am

bedankt Arjen voor de uitleg.

Bericht door **falco** » do mar 05, 2015 10:18 pm

Excuus voor mijn late reactie gelukkig heeft Arjan al antwoord gegeven. Vandaag ook maar zelf zitten prutsen om mijn draag arm rubber te vervangen om kosten te besparen

, wat een pleu.... werk . maar wel gelukt en rijd zonder schokken. nu de rest nog en het is weer een compleet nieuwe r75.!