220 coupe

[p@p@zs]

Nou... dr is nog wel een vettere in de club hoor...

Anderzijds kan ik met mn huidige motorretje goed leven, dus..

Ff afwachten hoe het gaat lopen, bereid me op niets voor, dan kan het alleen maar meevallen

[p@p@zs]

Ik heb m gezien vandaag, maar dr mankeert wel eea aan.

Roest is op dit moment de grootste vijand, aan de wielkast randen en a-stijl, maar ook op het bestuurders portier zit een plek zo groot als een mandarijn, her en der begint de verf te bladderen, met name op de bumpers.
Ook een probleem is dat de auto niet start en de onderbreker er niet vanaf wil/gaat.
De originele velgen zitten er weer onder, die andere vond ik toch al niets.

De eigenaar was er zelf niet, heb zn vader gesproken, morgen nog effe contacten
Heb geen idee of ik m zal aanschaffen, dr zit best een hoop werk aan, de ander die ik heb is vele malen beter..

[Johnny_D]

Was te verwachten. Er is al veel gelast aan deze wagen. Jimmy heeft overigens 2 deuren in nieuw staat ( en in deze kleur) staan.
Die start onderbreker is wel lastig. Zijn de batarijen niet op? Er zit ook nog een soort noodknop achter het midden console. Misschien dat die om staat.

Als je deze auto koopt heb je 2 opties. Slopen voor je eigen coupe, of compleet afbreken, restaureren, en weer opbouwen.

[p@p@zs]

Tsja, dat wet ik zelf nog niet.. Voor het geld wat ik nu aan deze uit zou kunnen geven, heb ik over een paar jaar een leuke 160 of nette BRM voor..

Lastig, lastig.. Afijn, morgen spreek ik de eigenaar zelf, ik was tot dusver de enige die moeite genomen had om te bellen

[Johnny_D]

Tja, een brm van €700 zal ongetwijfeld de zelfde problemen hebben

[p@p@zs]

Misschien... Maar een auto van 21 jaar of 13 jaar....

Kan heel wat verschillen.
De cabrio bijv, is maar iets jonger als deze coupe, en heeft alleen wat roest bij een achterspatbord en een randje bij een koplamp, en wat kilometerstand betreft scheelt het geen 3000, dus zegt niet zoveel denk ik.

Vandaag diverse sms van m gehad, ik heb t idee dat hij er snel van af wil..

[bam]

..... neeee maar was wel gaaf die 200 tc turbo

[Mark16v]

Misschien... Maar een auto van 21 jaar of 13 jaar....

Kan heel wat verschillen.
De cabrio bijv, is maar iets jonger als deze coupe, en heeft alleen wat roest bij een achterspatbord en een randje bij een koplamp, en wat kilometerstand betreft scheelt het geen 3000, dus zegt niet zoveel denk ik.

Vandaag diverse sms van m gehad, ik heb t idee dat hij er snel van af wil..

Cabrios en normale 3/5 deurs roesten sowieso minder erg dan Coupes voor zover ik gezien heb. Ik denk dat het met de afwatering van het Targadak te maken heeft.

En wat kmstand betrefd, deze wagen heeft echt geen 160k gelopen hoor. De motor wel, maar bij de rest van de auto kan je minimaal 100k optellen voor zover ik weet.

Wat niet weg neemt dat het voor de liefhebber best interessant kan zijn om deze auto te redden, ik bedoel het is immers de eerste in NL geleverde Coupe en ook nog eens een Turbo. Persoonlijk zou ik hem wel origineel maken dan. En wat de roest betreft, alles kan gerepareerd worden. Als je ziet wat ze met Volkswagen busjes van 60 jaar oud voor elkaar krijgen nadat ze 40 jaar in een moeras hebben gelegen.....

[Mista T]

Inderdaad zal het blok 160 gedraaid hebben, maar de carrosserie zeker meer....

Is en blijft een lastige auto, maar startte deze auto nu wel? want dat heb ik niet in de advertentie gezien

[p@p@zs]

Nee, hij start op t moment niet, volgens de eigenaar had ie daar wel vaker last van, maar nu is t wat hardnekkig..

Vandaag Rik ff geraadpleegd, die was niet echt negatief, maar positief ook niet..
Zo nog effe bellen met die knaap, maar hij wil er graag van af, dat is mij intussen wel duidelijk.

[arjan_m]

Reden te meer om hem te kopen.... Krijg je vast nog wel voor wat minder mee....

[p@p@zs]

Ik heb t afgeblazen..

Gaat ws naar Wiel vd Wielen, die heeft 2 Turbo's, maar dan gaat ie in onderdelen...