MG-Rover Club Nederland

tourerist schreef:bij korte ritten en pittig rijden 1 op 12 bij rustig rijden (tot 3000 toeren) en lange afstand 1 op 15,5
rover tourer met 1.6 k motor

dat ding is zuiniger dan de rover diesels

Ook ik tank V=Power, maar ik merk wel degelijk verschil en dat zelfs ten aanzien van Pura.. Ook loopt de motor zuiniger. Het is niet veel maar toch iets.

Ook ik tank V=Power, maar ik merk wel degelijk verschil en dat zelfs ten aanzien van Pura.. Ook loopt de motor zuiniger. Het is niet veel maar toch iets.

het is gewoon het zelfde als shell pura aleen onder een andere naam
tis een aantal keren getest door TNO en daar is uit gebleken dat het geen ene fuck uit maakt

zo iets noemen ze
psychologisch effect

Het zou idd wel lomp zijn om eerst een nieuwe brandstof te ontwikkelen en die na een half jaar weer te laten vallen wegens geen animo.

En wie wil er nou voor het milieu tanken, de markt voor mensen die sneller willen zijn dan met de normale brandstof is groter dan die van milieu aanhangers.

Gr. Tomas

Nâh ... het milieu interesseerd toch bijna niemand .... en zeker niet in DenHaag bij dat kliekje van die schijnheil.
Als dit namelijk wel zo was dan werd LPG wel gepromoot ... vele malen schoner dan benzine en zeker schoner dan diesel.
Maar om het milieu geven ze geen reet .. wel om het geld.

Cheers,
Dennis

ik rij 350 km op een volle tank lijkt weinig...
Als mijn metertje van de tank in het rode sta en ik ga naar de pomp, issie volgetankt voor iets minder dan €35
De prijs voor een liter was toen +/- €1.25
gemiddelde komt dan op ongeveer

35/1.25=28Liter
350/28=12.5
dus 1:12,5

Op zich wel zuinig. Maar waarom kan ik maar 350 km rijden Heb ik zo'n kleine tank? of klopt de meter gewoon niet?

@ Striker .... wat is het gemiddelde verbruik van LeSheep met z'n 416 ??
Ben wel benieuwd

Rover schreef:@ Striker .... wat is het gemiddelde verbruik van LeSheep met z'n 416 ??
Ben wel benieuwd

Hahaha, daar ben ik eigenlijk ook wel benieuwd naar. Zal 't eens vragen.

btw ... op dit moment heeft mijn 416 denk het meest economische verbruik .... niets.
Staat al een week stil ... onder een boom

Wat is er dan mee?

Ik weet ergens een garage waar een 416 te koop staat en die staat al een jaar stil(en te koop dus) Is dat erg slecht voor een auto?

Gr. Tomas

Rofl ... met m'n 416 niets ... maar ik ben nog een beetje wazig vanwege een mix van een narcose en een neusoperatie.
Dus auto rijden zit er nog ff niet in

Stilstaan is nooit goed voor een auto .. maar hoe beter ie onderhouden is hoe langer ie het vol kan houden.

Cheers,
Dennis

Rover 620SI, 2 liter Hondablok, 131 pk.
Als ik geluk heb haal ik 1:10. (zuinigste ooit= 1:12,5)
Dit kan natuurlijk ook aan mijn jeugdige rijstijl liggen!?

Bart620

35/1.25=28Liter
350/28=12.5
dus 1:12,5

Zeg Jan,

ik weet niet of er verder verschil is tussen een 3 deurs of een 5 deurs?
Maar als hij bij mij in het rood staat en ik ga tanken,
dan gaat er toch ongeveer 40 liter in.
En ik hed ook een 214.

jan_dakpan schreef: Heb ik zo'n kleine tank? of klopt de meter gewoon niet?

die 28 liter is wel erg weinig....

staat je auto schuin ofzo

Ja volgens mij klopt er ook iets niet hoor Jan, want in mijn auto gaan er ook zeker meer dan 28 liters.

Zelfs in de 114 ging 28 liter. Daar reed ik tussen de 1:8 en 1:15,5 mee. Nu heb ik 2 tanken in de 216 Coupe gekiept en ik rijd gemiddeld 1:12.