MG-Rover Club Nederland

Yup, is inderdaad de bodylit van de 180 uitvoering.

waar zit die roest?
is dat een schadeplek? want roest mag op dit model echt nog niet aanwezig zijn.

wel een mooie, wees er zuinig op.

als die goed is heb ik er een paar plannen mee...
minder extreem als bij de ZR
gewoon een beetje jonger maken en mee gaand met de trend van de tuning

extreme spoiler er op
voorbumper nr plaat plek cleane
dikke velg er onder
sport pijp
blindereren
en verlagen ( liefst airride)
en interieur beetje verfraaie met carbonfolie

littldevil schreef:als die goed is heb ik er een paar plannen mee...


extreme spoiler er op

ziet er mooi uit en er zitten al dikke velgen op

littldevil schreef:extreme spoiler er op

NEEEEEEEEEEEEEE, NIET OP EEN MKII !!!!

MGPete schreef: NEEEEEEEEEEEEEE, NIET OP EEN MKII !!!!

+1

ale das nu toch niet om te zeggen lelijk
ik blijf nog altijd een jong gastje e moet opvallen hahahaha

Hahaha, smaken verschillen... op een MKI zeg ik ja (deed ik destijds met mijn MKI ook), maar een MKII heeft een zo veel chiquere uitstraling dat de spoiler eraf mag blijven.

vanavond nog eens contact had met de verkoper

dit is wat hij mij vertelde over de wagen

HEEFT HIER EN DAAR EEN KLEIN KRASJE MAAR NIET DIEP VALT NOG WEG TE SIMONISEREN
KLEIN DEUKJE OP DE ZIJFLENK OP EEN PARKING GEBEURD
HEB HEM GEKOCHT MET BATTERYSCHADE DE EIGENAAR HAD HEM EEN JAAR EN MET HET MONTEREN VAN EEN NIEUWE BATTERIJ HEEFT HIJ DE PLUS EN DE MIN GERAAKT MET ZIJN SLEUTEL EN IS DE SLEUTEL VASTGELAST EN HIERBIJ IS DE BATTERY BEGINNEN TE KORTSLUITEN GEVOLG BATTERY STUKGESCHEURD EN HET ZUUR HEEFT DE AIRCOLEIDING DEELS VAN DE BEKABELING IN HET MOTORCOMPARTIMENT EN DE PLASTIEK VAN DE RADIATOR BESCHADIGT DIT IS HERSTELT ENKEL NOG EEN STUK AIRCOLEIDING EN EEN CONDENSATORPOTJE MOET ER GEPLAATST WORDEN DEZE HEB IK NOOIT GEDAAN OMDAT IK GEEN AIRCO GEBRUIK MAAR VALT NOG TE HERSTELLEN
DE MG HEEFT VOOR DE REST GEEN MANKEMENTEN RIJD EN DRAAIT PERFECT HEB HEM GEKOCHT MET 15000 KM IN 2005 EN HEEFT NU 45000 KM STAAT AL WEL 2 JAAR STIL ER WORDT WEL MAANDELIJKS BLOKJE ROND MEE GEREDEN MAAR HET IS MIJN 3DE WAGEN LAATSTE KEURING WAS BLANKO DUS STARTEN EN RIJDEN

ik maak mij toch een beetje zorgen over die uitgelopen batterij...
iemand die mij hier met raad kan bijstaan ?

Als het al een tijdje geleden is dat de accu geploft is zal ik mij geen zorgen maken.
De schade is duidelijk te zien en het zuur is waarschijnlijk geneutraliseerd door water.
Mocht je tot de koop over gaan kun je met water en zeep voor de zekerheid de boel alsnog reinigen en evt behandelen met dinitrol of gewoon goed poetsen.
Wat betreft de airco als hij met open leidingen gereden heeft weet ik niet hoe ver het systeem vervuild is? Maar je kunt de missende/defecte delen volgens mij gewoon van een afbraak 400/45 halen dit is bij mij weten nooit veranderd.

En wat betreft die extreme spoiler, doen !!

http://www.mg-r.nl/club/viewtopic.php?t=19198

airco leidingen heb ik toevallig een keer bij de hand gehad, en er zijn minimaal 3 verschillende leiding sets. vanaf 400mk2 tm 45/zs mk2.

Extreme spoiler, DOOOEEENNN!!!!!! Bam heeft er nog een liggen, maar laat de airride er van onder aub, das vloeken in de kerk

Schroefset zou ik dan eerder voor kiezen

p@p@zs schreef:Extreme spoiler, DOOOEEENNN!!!!!! Bam heeft er nog een liggen, maar laat de airride er van onder aub, das vloeken in de kerk

Schroefset zou ik dan eerder voor kiezen

heb nog geen schroefset gevonden " van degelijk" merk en daarom zou ik voor air gaan
en ook is het gemakkelijker voor mij ik rij op heel slechte wegen en soms is het echt een hel voor mij en de wagen om er te rijden want er is geen andere weg

niet verlagen dan, of is dat geen optie

nee totaal geen optie heb eenmaal laag gereden en dat is een virus nu alles moet plat tegen de grond en mee de air houd ik nog het meeste comfort