MG-Rover Club Nederland

Komend weekend met hopelijk droog en zonnige weer wil ik wat olie erbij doen om te controleren op lekkage.

Ik kan in Alphen waarschijnlijk alleen Kroon, MPM en Castrol krijgen.
De MPM kost 20 per liter. Denk dat ik die maar neem. Zag zo snel ook gene webshop met Valvoline.

Heb een GL-5 olie meegekregen, die werd door fabrikant aangeraden. Had zelf een GL-4 met Rover/Honda erop uit het schap gepakt, maar verkoper ging toch nog even controleren en kwam met ander type.

Kon de pijl schroef niet loskrijgen, had verkeerde steeksleutel. Heb het idee dat je met een rateltang deze gewoon via motorkap kan losmaken ipv onder auto. Klopt dat?

Heb er nu zo'n 400ml ingegooid dus zonder controle.

Hier een foto van onderkant versnellingsbak. Waar ik een rode lijn omheen gedaan heb, is dat een pakking, waar het wel vaker lekt?
Die was helemaal nat en je kon er ook stukjes rubber aftrekken.

Dat is een foto van de onderkant van de MOTOR, niet de versnellingsbak.

En dat gedeelte wat jij omcirkeld hebt lekt niet!!!!!!
Dit komt van boven en als ik het zo inschat een nokkenas kering of zo.

118GTR schreef:

Dat is een foto van de onderkant van de MOTOR, niet de versnellingsbak.

Lijkt ook allemaal zo op elkaar

bam schreef:En dat gedeelte wat jij omcirkeld hebt lekt niet!!!!!!
Dit komt van boven en als ik het zo inschat een nokkenas kering of zo.

peter.evers schreef:Ahh een fotootje, nou dat zal wel een nokkenaskeerring zijn

Dit riep ik 1½ week geleden al.

Ik hoop dat nu dan eindelijk dat probleem van het moeilijke schakelen opgelost is (maar ik denk het niet)

Sorry, tussen het moment van foto maken en plaatsen zat een halve dag.
Ik heb wat foto's gemaakt van verschillende plekken waar het nat was allemaal in de buurt van de versnellingsbak. Wat je op de foto ziet, die verbindingsnaad tussen de 2 delen was nat en er naast niet, dus dacht ik van daar lekt dat zeker ook wat. Maar dan loopt de olie daarblijbaar mooi langs vanaf een andere plek.

Peter, dat van die nokkenaskeering ben ik zeker niet vergeten maar aangezien een garage had gezegt dat versnellingsbak lekt was ik aan het kijken of er duidelijk te zien is waar olie vandaan komt. Tis ook allemaal nog onbekend gebied voor mij. Leer langzaam.

Het is wel de versnellingsbak die lekt. Het is de keering naar uitgaande aandrijfas. Versnellingsbak hoeft er dus niet af. Maar wel aandrijfas. Zal iets van 150 euro kosten.

Net maar weer een nieuwe fles olie gekocht, want de andere was bijna op en het schakelen voelde weer wat minder. Heb de afgelopen tijd regelmatig een beetje olie erbij gegooid en dan ging het weer goed.

Maar nu heb ik toch maar Wynn's stop leak erbij gegooid, ben benieuwd:
http://www.wynns.nl/index.php/nl/x/30?c ... &pId=59405

Heb alleen geen idee hoeveel olie er momenteel inzit, ik gooi er meestal maar een beetje in en dan na een tijdje merk je pas het verschil.

dan moet je voor de zekerheid maar doen wat
118GTR schrijft

Hoop voor je dat het werkt.

Anders toch even de aandrijf-as eruit. Ik heb laatst deze pakking laatst ook moeten vervangen bij de coupe. Totaal op de brug denk ik een uurtje werk en de pakking koste 15 euro.

roland schreef:dan moet je voor de zekerheid maar doen wat
118GTR schrijft

Ja ik weet het, maar heb geen zin om op straat weer met de auto op de krik te gaan klooien. Misschien dat ik dat eventueel even kan vragen bij een garage hier om de hoek.

Steven Rover schreef:Hoop voor je dat het werkt.

Anders toch even de aandrijf-as eruit. Ik heb laatst deze pakking laatst ook moeten vervangen bij de coupe. Totaal op de brug denk ik een uurtje werk en de pakking koste 15 euro.

Klopt, maar ik heb geen brug en een garage vraagt 150 euro. Beetje veel als het werkelijk maar een uur werk is.

Nee hoor 4 liter bak olie en een keerring is al 50 euro dan nog een 1,5 uur werk 100 euro en klaar.
Valt mee met zijn vieren naar de mac is al 40 euro das pas duur en dan heb je na een uur weer honger.
Het is een auto en die kosten geld, als je even langer wacht en die leak stop gaat ventilatie kanalen dichtgooien en je bak loopt in puin dan ...........................................................................................................................................!

Ventilatie kanalen dichtgooien? Sja de meningen zijn nog al verdeeld over dit soort middeltjes. Sommige garages zeggen dat je het rustig kan gebruiken. Als een andere dat niet zegt, kan het ook zijn, dat ze graag een reparatie uit willen voeren.
Mijn auto is best al oud en er zit nog al het 1 en ander aan te komen, wilde de reparatie eigenlijk wel laten uitvoeren, maar dacht ineens vanochtend van nou ik probeer toch ff zo'n flesje.

Ventilatiekanaaltjes?? Nu volg ik het ff niet meer... wat ben je van plan