nou, we zijn er achter wat het is.
Het is de rembekrachtiging die op 1 of andere manier blijft hangen.
Dat hebben we getest en het was iets met vacuum zuigen of juist niet ( zoiets zei de monteur )
remmen blijven aanlopen
-
Boarderken
- MG-R Freak
- Berichten: 981
- Lid geworden op: di okt 25, 2005 10:19 pm
- Woonplaats: Lochristi (België)
Mooi dat het opgelost is!
Is de hoofdremcilinder nu ook vervangen? En zo ja, hoe hard was die klus? Zit er misschien aan te denken om een andere/betere hoofdremcilinder te monteren op de zr.
En even de idioot uithangen: wtf bedoelen jullie met de ankerplaat? :P
Is de hoofdremcilinder nu ook vervangen? En zo ja, hoe hard was die klus? Zit er misschien aan te denken om een andere/betere hoofdremcilinder te monteren op de zr.
En even de idioot uithangen: wtf bedoelen jullie met de ankerplaat? :P
02/10/05 - 15/03/07: MG ZR 100 2.0 TD mk1 Trophy Blue (Total Loss)
30/03/07 - 09/05/14: Ford Fiesta S Carré 1.6 TDCI (Sold)
28/06/08 - ...: MG ZR 105 1.4i mk1 Trophy Blue (weekend/meet/show ride)
10/05/14 - ...: Ford Fiesta ST180
30/03/07 - 09/05/14: Ford Fiesta S Carré 1.6 TDCI (Sold)
28/06/08 - ...: MG ZR 105 1.4i mk1 Trophy Blue (weekend/meet/show ride)
10/05/14 - ...: Ford Fiesta ST180
Ofwel, de slang van je inlaat naar je remtrommel of je trommel zelf was lek of iets dergelijks? Goed dat het opgelost is!
De rem wordt bekrachtigd door de vacuüm van de motor. Ofwel, als je daar een lek is werkt je bekrachtiging niet goed en dat kan resulteren in een stroeve remgang, zowel heen als terug. Logisch verhaal, maar je moet er maar even op komen denk ik dan.
@Boarderken: ankerplaat is het blikken plaatje achter je remschijf, soort stofplaat. Als je achter ook schijven hebt kun je ze daar het beste zien. De achterste ankerplaten zijn bij Rover namelijk HUMONGOUS in vergelijking met die pielepeuterige schijfjes.
De rem wordt bekrachtigd door de vacuüm van de motor. Ofwel, als je daar een lek is werkt je bekrachtiging niet goed en dat kan resulteren in een stroeve remgang, zowel heen als terug. Logisch verhaal, maar je moet er maar even op komen denk ik dan.
@Boarderken: ankerplaat is het blikken plaatje achter je remschijf, soort stofplaat. Als je achter ook schijven hebt kun je ze daar het beste zien. De achterste ankerplaten zijn bij Rover namelijk HUMONGOUS in vergelijking met die pielepeuterige schijfjes.
Daily: ’09 Audi RS6 Avant
Tracktool: ‘03 Ford Focus RS
Better half: ‘02 Mini Cooper S JCW
Tracktool: ‘03 Ford Focus RS
Better half: ‘02 Mini Cooper S JCW
Nee we weten wat het ongeveer is, het is nog niet opgelost 
Mijn broer is monteur dus weet zelf niet precies wat het is.
Maar als hij de vacuum slang eraf pakt is het aanlopen over.
Dr zit een ronde "trommel" waar de hoofdremcilinder inzit, daar kan iets mis mee zijn. Of het is een 1 of andere klep / slang.
( dat is wat ik er begrepen van heb tenminste
)
Mijn broer is monteur dus weet zelf niet precies wat het is.
Maar als hij de vacuum slang eraf pakt is het aanlopen over.
Dr zit een ronde "trommel" waar de hoofdremcilinder inzit, daar kan iets mis mee zijn. Of het is een 1 of andere klep / slang.
( dat is wat ik er begrepen van heb tenminste
)Rover 25 vi 2001
idd die jah 
