Pagina 2 van 3
Geplaatst: wo jan 06, 2010 11:23 pm
door frank de jonge
Ohw, ik dacht dat een ZR 160 een turbo motor was.....
My bad :P
Geplaatst: do jan 07, 2010 7:11 pm
door Wallie123
Ik ben erachter gekomen dat NFcars niet meer bestaat en dat er nu een ander bedrijf zit (style car)..
Iemand enig idee of dit misschien het zelfde bedrijf is met een andere naam?

Geplaatst: do jan 07, 2010 8:23 pm
door JD
even terugkomend op die slijtage plekken.
dat klopt niet helemaal.
Meestal zijn de pook en t stuur onbeschadigd ma bij mij is dit niet het geval.
Met name de pookhoes begint slecht te worden ( 60.000 km NAP )
Geplaatst: do jan 07, 2010 8:36 pm
door BarryBrm
bam schreef:
En de prijs................... voor dat geld mag er wel garantie op zitten.
Vind hem helemaal niet duur vergleken met de rest!!
Ik bedoel met zo'n lage km-stand.
Maar vond hem wel verd8 vnwege juist zijn lage km-stand, en nieuwe kenteken.
Geplaatst: vr jan 08, 2010 11:24 am
door Bart-K
Wallie123 schreef:Ik ben erachter gekomen dat NFcars niet meer bestaat en dat er nu een ander bedrijf zit (style car)..
Iemand enig idee of dit misschien het zelfde bedrijf is met een andere naam?

Dat zou me niks verbazen, gebeurt in die regio wel vaker
Ik zou er iig geen auto kopen..
Geplaatst: vr jan 08, 2010 12:39 pm
door Boarderken
Slijtageplekken aan bestuurderszetel bij 57000 km vind ik vroeg.
Als je een beetje oplet kan je het makkelijk vermijden. Mijn 2e hands Zr heeft nu 52000 km en zetels zijn nog perfect. Gelukkig had de vorige eigenaar ook zorg voor de wagen.
Kleppen die tikken, das meestal bij koude motor en verdwijnt zodra er oliedruk is.
Wil jet het vermijden, dan moet je de olie vervangen.
Heb ik ook gedaan, kijk even in mijn topic bij "Rover 1 Mg"
Slijtage aan pedalen, vind ik ook vlug bij deze km-stand.
Laat reageren op de gaspedaal, ik dacht normaal gezien bij elk onderhoud de gasklep opnieuw afgesteld werd met de computer?
Kijk ook eens naar de kofferklepscharnieren, die durven beginnen roesten.
Maar, waarom niet gewoon de Zr van Kok kopen?
Is een ex-clubauto waarvan je weet dat ie goed onderhouden is

Geplaatst: vr jan 08, 2010 7:33 pm
door JD
die van kok is waarschijnlijk iets duurder gok ik

Ma mocht je nog twijfelen zou je een aankoopkeuring kunnen laten uitvoeren door de anwb of tuv nord
kost je wel iets van €250,- ma dan heb je wel zekerheid
Geplaatst: vr jan 08, 2010 9:21 pm
door Wallie123
Ik ga de auto niet kopen, vertrouw die lui echt niet..
Ga morgen even bellen wat de oude ZR van Kok moet kosten, of als iemand nog een Mg zr 160 weet te staan dan hoor ik het graag..
Geplaatst: vr jan 08, 2010 11:44 pm
door JD
ik dacht dat dr hier pas bij een bedrijf een zr te koop stond ( geen idee wat voor motor dr inzit )
zal dr morgen eens voor je langsrijden ( is een oud klasgenoot van me )
Geplaatst: vr jan 08, 2010 11:49 pm
door frank de jonge
Slijtage bij de pedalen met die km.stand zou je haast denken dat het als een tracktool is gebruikt (heel/toe) en dat van de zittingen.
Maar het skyleer van de stoelen is is wel te vervangen.
Geplaatst: za jan 09, 2010 2:38 pm
door Wallie123
http://link.marktplaats.nl/310786307
Is dit toevallig de oude auto van Kok

Geplaatst: za jan 09, 2010 5:43 pm
door Dr Doggystyle
ja dat is em
Geplaatst: za jan 09, 2010 6:17 pm
door Smurfing
De ZR mk2 heeft toch een 1.8 non vvc? Dat is dan de ZR120?
Geplaatst: za jan 09, 2010 7:00 pm
door Wallie123
Smurfing schreef:De ZR mk2 heeft toch een 1.8 non vvc? Dat is dan de ZR120?
De mg zs 120 is een 1.8 zonder vvc en de zr 160 is een 1.8 met vvc..
(als ik niet fout zit)
Vind 9500 euro wel veel voor de zr van kok, hij zou het best waad zijn..
Alleen mijn bankrekening laat dat niet toe, met een eigen appartementje in de zomer

Geplaatst: za jan 09, 2010 7:06 pm
door JD
die zr die hier stond is verkocht
Geplaatst: za jan 09, 2010 7:10 pm
door Wallie123
JD schreef:die zr die hier stond is verkocht
Ah, jammer..
Toch bedankt voor het informeren!!