Water op bodemplaat Rover 75 Tourer

[Eric27]

Is de mastercilinder van de koppeling onlangs vervangen?

[Pim]

Peter,

Ik sluit mij bij Victor en Arjen aan; hier een paar foto's; ik heb evt. nog een duidelijker foto:





Groet, Pim

[Pim]

Nog wat foto's:







Bij mij zat het rubbertje er wel goed in maar toch wat lekkage, vandaar de extra siliconen (bovenste foto van deze drie)

Groet, Pim

[Peter Sely]

Dat lijkt me een goede verklaring te zijn. Dat plastic dopje zit er aan een kant niet meer op, logisch dat het water op die manier binnen komt.

Ik trek morgen op klaarlichte dag enkele foto's, vooraleer ik stappen zelf onderneem. Ik vrees wel een beetje dat er heel wat water is binnen gekomen. Ik heb vandaag meermaals water weggedopt, maar na een tijdje stond er opnieuw een plasje, vooral dan onder de bestuurderszetel.

Heeft iemand hierdoor al neveneffecten gekregen? Ik denk dan aan schimmel of iets dergelijks. Hopelijk komt het zo ver niet (het is de eerste keer dat ik het meemaak).
Erg bedankt voor de info, schitterend forum is dit!

[Peter Sely]

Deze morgen heb ik wat foto's geschoten. Ik moet bekennen dat ik nog altijd geen tijd gevonden heb om de autointerieur is grondig te poetsen, echt netjes ziet hij er niet uit (vorige eigenaar was een hondenliefhebber (...)), maar dit terzijde.

Het plastic dopje ontbreekt als ik het goed heb zowel uiterst links (kant koppelingspedaal) als uiterst rechts (onder gaspedaal). Ik vermoed dat het hieraan dan ligt?
Ik merk ook dat de plastic beschermkap onderaan los zit.

Ingezoomd op linkerkant:

Ingezoomd op rechterkant:


Dus zoals gezegd stond er een plasje aan bestuurderskant zowel achter als voor, maar ook vlak onder de stoel, daar waar de platte sleufkoker (ventilatie?) uitkomt. Het donkergrijze gedeelte stond gisteren 1 à 2 cm onder water. Momenteel voelt deze plek nog erg drassig aan, ik vrees dan ook dat er heel wat water nog onder zit.

Is de mastercilinder van de koppeling onlangs vervangen?

Volgens de eigenaar werd deze vervangen rond de 200 000kms, ongeveer 2 jaar geleden.
Ik moet wel zeggen dat ik bij een vorige regenpartij niks last gehad heb, pas gisteren voor de eerste keer. Ik weet wel dat die plastic beschermhoes al van in begin wat los zat.

[Eric27]

Dat ligt niet aan die twee bevestiggingsdoppen. Het heeft puur met de doorvoer van de koppeling te maken.
Meestal komt er dan water te liggen achter de bestuurdersstoel, dus bij de voetenplaats voor de achterbank. Als dat vol staat dan krijg je voor natte voeten.
Als achter alles vol is dan ga er maar vanuit dat daar een emmer vol water ligt. Dat zie je niet zo maar het wordt behoorlijk geabsordeerd door de vloer isolatie.
Ik heb de vloer isolatie los gehaald en daarna met een waterstofzuiger er zoveel mogelijk uit gezogen. Dat kun je dan rustig vijf dagen achter elkaar even doen voor dat je het geheel redelijk droog krijgt.
En dan nu als het weer eens 25 graden wordt dan drogen in de zon.
Neven effecten heb ik niet gehad van het water alleen een vieze muffe lucht, maar die verdwijnt naar mate de auto weer droger wordt.

Eric.

[arjan_m]

Deze morgen heb ik wat foto's geschoten. Ik moet bekennen dat ik nog altijd geen tijd gevonden heb om de autointerieur is grondig te poetsen, echt netjes ziet hij er niet uit (vorige eigenaar was een hondenliefhebber (...)), maar dit terzijde.

Mijn G*d! Wat ziet die er uit zeg... Inderdaad, die moet je eens grondig aanpakken.... Ruikt het ook nog naar hond of is dat er al een beetje uit?

Ik weet dat er zgn. "ozon behandelingen" zijn die daar goed tegen helpen. Je bent dan meestal je auto een nachtje (of meer) kwijt. Toen ik nog in de velgenhandel zat, deed een BMW dealer dit regelmatig bij rokervehicles en hondenwagens. (Nou rookt iedere BMW, en het blijft een hondebak, maar dat terzijde.... )

Het is een verschil van dag en nacht, al kon je bij stevige sigarenhokken nog licht iets ruiken. Maar zeker heeeeeeel veel minder....

[Peter Sely]

Mijn G*d! Wat ziet die er uit zeg... Inderdaad, die moet je eens grondig aanpakken.... Ruikt het ook nog naar hond of is dat er al een beetje uit?

Ik weet dat er zgn. "ozon behandelingen" zijn die daar goed tegen helpen. Je bent dan meestal je auto een nachtje (of meer) kwijt. Toen ik nog in de velgenhandel zat, deed een BMW dealer dit regelmatig bij rokervehicles en hondenwagens. (Nou rookt iedere BMW, en het blijft een hondebak, maar dat terzijde.... )

Het is een verschil van dag en nacht, al kon je bij stevige sigarenhokken nog licht iets ruiken. Maar zeker heeeeeeel veel minder....

Ik heb de auto afgelopen weekend zeer grondig gekuist, en 80% van het vuil is eruit. Wel blijft een deel van stro of iets dergelijks wat plakken op het vloertapijt, dat zal ik eens met een straffe industriële stofzuiger eruit proberen krijgen. Sowieso zijn de foto's van hierboven niet meer actueel, gelukkig maar

Morgen ga ik naar Willy Vermote om paar een paar kleine dingen te laten aanpassen:
- rubber rondom dakraam
- ring aan deurklink vervangen
- nieuwe ruitenwissers
- lekkage dichten thv koppelingspedaal

Bedankt voor de tips van hierboven!

[Peter Sely]

Ik dacht dat ik van het probleem af was maar niet dus. Zoals hierboven gemeld heb ik de Rover-specialist laten kijken naar het euvel. Aan de afdichting rondom de koppelingspedaal lag het blijkbaar niet. De drains zaten echter wel verstopt met naalden en andere rommel, deze werden een tijdje terug bij de specialist proper gemaakt. Gisteren kwam er echter een stortbui over de auto heen, en na een tijdje werd de vloer opnieuw zeiknat. Is het dan een structureel Rover 75-probleem? Er werd mij verteld dat de waterafvoer onder de vloer te klein is waardoor deze niet alles kan slikken, vervolgens duurt het dan even vooraleer alles eruit gelopen is. Kan dat?

In welke mate hebben andere eigenaars hier al last van gehad? De specialist gaf aan dat sommige eigenaars een gaatje onderaan dat waterafvoerreservoir boren, om extra opening te krijgen (met roestvorming als potentieel gevolg).

Over 3000 kms moet de auto groot onderhoud hebben, ik ben een beetje aan het twijfelen om dat gat erbij te laten doen als hij dan toch in de garage staat.
Maar is zoiets wel verstandig (risico dat onderaan de boel volledig wegroest?)? Wat ik wel zeker weet is dat het niet echt fijn is om elke keer mijn voeten in een plasje water te moeten steken.

[arjen]

Als het goed is zijn die drains onder de parafaan ingekort. Origineel lopen ze uit op een vernauwing en dat zorgt voor problemen. Wanneer ze ingekort zijn is 1 keer per jaar schoonmaken normaal gesproken wel voldoende.

[Pim]

Hi Peter,

Nu ik je verhaal zo lees en nog eens naar je foto's kijk, krijg ik het vermoeden dat het aan de afwatering van het schuifdak ligt.
Heb je dat al gecontroleerd danwel laten controleren?

Komt (helaas) vaker voor bij de 75.........

Groet, Pim

[rogersrover75]

Overigens: een tip om snel de natte bekleding ver droog te krijgen is door een paar pakken keukenzout te gebruiken; absorbeert het vocht heel goed.
Gewoon gelijkmatig uitstrooien een nacht laten staan en vervolgens kun je de "zoutkoek" makkelijk wegzuigen.

[Peter Sely]

Hi Peter,

Nu ik je verhaal zo lees en nog eens naar je foto's kijk, krijg ik het vermoeden dat het aan de afwatering van het schuifdak ligt.
Heb je dat al gecontroleerd danwel laten controleren?

Komt (helaas) vaker voor bij de 75.........

Groet, Pim

Mja, ik denk ook meer in die richting. De rubber rondom het dakraam is deels wat ingezakt. Mogelijk loopt er bij regenval wat water naar het gootje en zo naar beneden. Ik vind het dan alleen gek dat er enkel water toekomt aan de bestuurderskant. Is er enkel die kant een afwatering? Het is een mk2.

Trouwens, denken jullie dat zo'n rubber nog vlot te verkrijgen is? Zo ja, waar? De specialist waar ik een tijdje geleden naartoe gegaan ben gaf al aan dat dit een probleem kon opleveren. Hij sprak al over een volledig nieuw/tweedehands schuifdak. Tenzij je uit China bestelt, maar m'n Chinees is niet opperbest.

Sowieso moet het toch opgelost geraken, want echt gezond kan het op termijn niet zijn:(.

Overigens: een tip om snel de natte bekleding ver droog te krijgen is door een paar pakken keukenzout te gebruiken; absorbeert het vocht heel goed.
Gewoon gelijkmatig uitstrooien een nacht laten staan en vervolgens kun je de "zoutkoek" makkelijk wegzuigen.

Dat is een goede tip. Maar heb je dat zelf al gedaan? Geeft dat achteraf geen vieze afdruk op het tapijt? Ik ben benieuwd naar ervaringen.

[Pim]

Peter,

Positie afwateringsslangen schuifdak wordt hier beschreven:

http://www.r75.info/modules.php?name=Fo ... 3483#63483

http://www.r75.info/modules.php?name=Fo ... 1991#51991

http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID002009

Groet, Pim

[Peter Sely]

Peter,

Positie afwateringsslangen schuifdak wordt hier beschreven:

http://www.r75.info/modules.php?name=Fo ... 3483#63483

http://www.r75.info/modules.php?name=Fo ... 1991#51991

http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID002009

Groet, Pim

Als ik dat Duits doorheen google translate gooi krijg ik toch echt een grappige vertaling hoor:)
Het zou inderdaad van dat dakraam afkomstig kunnen zijn, vanwege de wat ingezakte rubber. Ik ga hem alvast deze week proberen binnen doen, nu het nog regent kan men misschien beter inschatten van waar precies het water komt.

Hopelijk komt het in orde.

Bedankt voor het advies.

[Peter Sely]

Vandaag ben ik de auto gaan ophalen. Bij de garage gaf men aan dat de afvoerkanaaltjes van het schuifdak los en verstopt zaten. Hopelijk is het euvel nu verholpen. Mag ook wel want ik ben een goede 200 euro (incl werkuren armer).