MG-Rover Club Nederland

ik heb zon coolchamber op mn 400 en zon viper kit op de 200....

als je dit topic in de gaten houd :
http://www.mg-r.nl/club/viewtopic.php?t=16552

dan komen er als het goed is vanzelf foto's van verschillende motoren (als iedereen meedoet he )

Dan zal ik ook beginnen met modden en dan volgen er ook wel foto's van de 105

Ik heb momenteel een Pipercross Venom erin zitten. Werkt prima

Het plan is echter wel deze op afzienbare termijn te vervangen voor een ITG Maxogen

Nou ik heb gewoon een K&N inlegfilter in de originele behuizing, ben nl niet zo van de open filters en de slang moet ik nog naar achter de grill leggen, want die zit nu nog achter de linker koplamp
Andere einddemper zit er ook onder dus nu heb ik MISSCHIEN 120 pk ipv 117 maar dat zien we ooit nog eens op een vermogensmeeting ofzo

Ik heb een carbon air-intake onder de moterkap maakt echt een super geluid bij het optrekken op de mg zr 1,4 16V

Je moet ook niet rammen met een auto, dan blijft alles wel vastzitten

ik had een open filter van K & N op de zs 180 zitten.
in de zomer zelfs wat vermogen verlies, maar het geluid was zo geil

Plaats een intercooler tussen het circuit van je gasklephuis naar de luchtfilter. En de katalysator er tussenuit. Decat pipe ertussen. Dat scheelt ook al.

Ga nu het traject aanpassen dat de filter achter de grille komt.
Moet alleen nog ff goed materiaal voor hittewering hebben.

Aluminium is slecht hittegeleidend

Daarom komt er ook alu tubing tot achter het gaas zo'n beetje

Zucht, aluminium is 1 van de beste hittegeleiders die de mens kent.
Daarom maken we er ook radiateurs en heatsinks van

@ peter.everts: Een Intercooler op een motor zonder turbo of compressor, is volstrekt nutteloos.

Daar moet ik dan wat op vinden. Kan misschien nog wel aan een stuk carbon komen om een overbrugging te maken oid.

Was eerst van plan om de radiator een stukje naar links te verplaatsen maar dat gaat helaas niet lukken. Ophangpunten boven aan zitten er wel maar de steunen onderaan weer niet. En heb geen zin om de boel te gaan verlassen.

@ Frank: Kun je niet gewoon n luchtslang van achter de grill of onderste lucht inlaat tot bij het filter leggen, pakweg 15 cm er vanaf zodat de lucht er bij het rijden goed omheen kan wervelen?

Lijkt mij n stuk makkelijker dan alles verbouwen of moeilijk gaan doen met hitteschilden enzo..

Of evt zelf n aanzuigbuis fabrieken met van die siliconen moffen en dan ergens achter de linkerkoplamp brengen met evt een stuk buis erop gericht voor koudere lucht

Nou, kijk... dat is ook het plan.
Ik heb nu 1 90 graden bocht van 70mm.
Daar komen er nog 2 van en nog een recht stuk van 46cm.

Hier ga ik 1 tube van fabriceren die achter de linker koplamp (als je voor de auto staat) naar beneden duikt naast de radiator. Daar heb je een zwarte rubber/plasticachtige flap zitten. Daar maak ik een ronde opening in voor een 120mm slang.
Het filter komt dan net even voor die opening. Zo heb ik geen gehannis met delen verwijderen voor schoon maken, luchttoevoer want die krijgt ie zo genoeg straks.

Dinsdag is het materiaal binnen dus dan zal ik wel wat plaatjes schieten als ik het gemonteerd heb.

Voor nu klinkt de ZR 105 zo

http://www.youtube.com/watch?v=cqkA5JIJrt8

120mm lijkt mij MEER dan zat, 70 mm is zat hoor zeker als je het filter al op die plek brengt..

Maar ben benieuwd naar de pics