MG-Rover Club Nederland

Geplaatst: **wo dec 31, 2003 2:39 pm**

Montego schreef: en natuurlijk altijd met de feestdagen

Ach ja .. vertel mij wat

Net ff 710,- eurie moeten dokken vanwege een kapotte koppakking met bijbehorend leed.
en er 340,- eurie achteraan te dokken voor een nieuwe radiator, distributieriem en verder V-snaar gesodemieter.

Ja ja ... merry X-mas and a happy newyear $|o\$

Cheers,
Dennis

Geplaatst: **wo dec 31, 2003 2:54 pm**

is het niet mogelijk om de windows taakplanner te synchroniseren met mijn auto

zodat ik kan plannen wanneer er wat stuk gaat

Geplaatst: **do jan 01, 2004 11:15 pm**

het gaat nu weer iets beter ik heb namelijk het hele jaar nog geen pech gehad

Geplaatst: **do jan 01, 2004 11:24 pm**

Probeer dit nu vol te houden.

Heb je wel al met je auto gereden dan dit jaar?

Geplaatst: **do jan 01, 2004 11:27 pm**

Anton schreef:Probeer dit nu vol te houden.

Heb je wel al met je auto gereden dan dit jaar?

ja ik heb al weer 32 kilometer gereden dit jaar

misschien heeft het geholden dat ik hem laatst effe lekker gewassen heb

Geplaatst: **do jan 01, 2004 11:37 pm**

Ja, dat wassen vinden ze altijd fijn. Aai over je dashboard doet ook wonderen.

Geplaatst: **za jan 03, 2004 10:54 pm**

nog steeds geen pech dit jaar

Geplaatst: **za jan 03, 2004 11:59 pm**

Ik had dus ff pech vanmiddag

op de A67 bij Venlo de auto wilden niet starten na een tank beurt.
bleek dus de mechanische branstofpompje kapot te zijn en de wegenwacht monteur heeft

dus gewoon de brandstofleiding om geleid naar de brandstoffilter en van de brandstoffilter naar de injectiepomp en daar de retourleiding naar de brandstoftank geleid.
leek ie het nog veel beter te doen ook de wagen trek nu veel sneller door en start veel beter.

(mechanische branstofpompje is dus een pompje wat door middel van de nokkenas dus brandstof door pompt naar de injectiepomp .
en is erg handig als je de brandstoffilter moet vervangen of als je brandstoftank heb leeg gereden want je kunt hem ook met de hand bedienen verder kun je dat ding beter niet gebruiken en gewoon je rechtervoet laten bepalen hoeveel brandstof er nodig is.
de injectiepomp aangedreven door de motor en niet door een chip heeft en is sterk en zuigkrachtig genoeg om de Turbo Diesel motor te voorzien van brandstof )

volgens mij is ie dus getuned :P

Geplaatst: **di jan 06, 2004 12:55 am**

die gasten van de wegenwacht zijn toch best handig

nog steeds geen pech dit jaar

Geplaatst: **di jan 06, 2004 9:16 am**

Tjalling schreef:nog steeds geen pech dit jaar

Gelijk ff afkloppen natuurlijk *KLOP**KLOP*

Geplaatst: **di jan 06, 2004 7:20 pm**

ironman schreef: Gelijk ff afkloppen natuurlijk *KLOP**KLOP*

dat afkloppen is geen probleem, ik ben timmerman

Geplaatst: **wo jan 07, 2004 4:57 pm**

hout vasthouden dan!

Geplaatst: **wo jan 07, 2004 4:59 pm**

en @ montego: proficiat met je nieuwe performance tuning, sterk verhaal.

Proficiat ook met je 400 posts !!

Geplaatst: **wo jan 07, 2004 5:07 pm**

Thank's

Ik heb sterke verhalen genoeg

Geplaatst: **za jan 24, 2004 11:39 pm**

ik heb nu een band die langzaam leegloopt

Geplaatst: **zo feb 01, 2004 6:28 pm**

Hoi,
Zo had ik met mijn 618i een lekke airco....
eerst laten vullen voor 185 eurootjes, liep die in 2 weken weer leeg...maar ik mocht terug komen als het fout ging. (tuuuuuurlijk....)

bij controlle inderdaad leeg en dus lek. Met fluorvloeistof gezocht , bleek er een slang stuk.
Evengoed werd de slang vervangen voor 20 euro en het systeem opnieuw afgevuld voor diezelfde 185 euro.....slik....tezamen een nieuwe rekening van 205 eurootjes

Hadden ze die slang maar meteen vervangen.......

greetz
Kip

MG-Rover Club Nederland

het gaat weer lekker

Re: het gaat weer lekker