MG-Rover Club Nederland

Mooi filmpje, jammer van het chinees er door heen.

Of dit filmpje.....

Filmpje

Het kwam mij bekend voor... Andere misschien ook?

veel leuke filmpjes op you tube, alleen voor de wat betere kwaliteit toch even via china

Gisteren heeft het Chinese NAC-MG in Pakou de nieuwe MG fabriek geopend en gevierd dat het moederbedrijf (Nanjing) 60 jaar bestaat. Gelijk konden de eerste 'nieuwe' Chinese MG's worden bewonderd.
Via het Britse MG-Rover forum lopen diverse draadjes hierover;


Completed Factory (Many beautiful plants):











Wel ff wennen een MG met hout en chrome...





Maar het blijft toch een hele fraaie wagen..






The cars from the new Nanjing MG mueseum.



Rob Oldaker (voormalige directeur MG-Rover racing UK) was ook van de partij bij de Grand Opening.



kijkje in de nieuwe fabriek.


Voor meer info zie. http://forums.mg-rover.org/

Ben wel erg benieuwd wanneer we ze bij de dealer kunnen bewonderen...

BTW; Voor wie het nog niet wist.. Nanjing kocht 2 jaar terug de restanten van de MG-Rover fabriek en diverse merknamen waaronder, MG, Austin, Wolseley,Sterling, etc... uit het faillisement. Sinds kort bouwd Nanjing ook weer MG-TF's in Longbridge (UK). Concurent SAIC (Roewe) had vlak voor het faillisement de rechten op de Rover 75 en 25 gekocht en diverse uitvoeringen van de K-serie motor.

mmm. moet zeggen dat ik de MG 7 niet spectaculair vind. In die zin, het straalt niet de bruutheid uit. Meer de chique-heid van de Rover 75. Mooi, ja... maar ik vind het geen ZT

Interieur is niets veranderd op het climatecontrol-paneel en het navigatiescherm na.

De achterlichten vind ik wel lachuh, die zouden zomaar op de 75 moeten passen?

Nog drie foto's:

Ik heb er nog een paar gespot:

nou het sportieve van MG is er misschien een beetje af, maar sjiek dat is ie zeker, hij kan zo mee in het luxere segment hoor als je m zo ziet ...petje af

Gerald-17 schreef:nou het sportieve van MG is er misschien een beetje af, maar sjiek dat is ie zeker, hij kan zo mee in het luxere segment hoor als je m zo ziet ...petje af

Tja das niet het probleem.

Het probleem is dat er geen verschil is met de 75, qua exterieur en interieur. Het is compleet hetzelfde.........

Bij de Roewe 750 hebben ze alles nog herontworpen, maar dit is een Rover 75 met een MG embleem........

En das jammer.....

De Nieuwe Mg lijkt inderdaad net een 'oude' Rover 75 het is net alsof ik gewoon in onze 75 uit 1999 naar binnenkijk, inderdaad jah, alleen de midden console is iets anders. En zie ik het nu goed, heeft de nieuwe MG weer de oude voorkant met de 4 koplampen Een ding is nu dan wel vrij zeker, over nieuwe onderdelen voor onze 'oude' 75 hoeven we ons geen zorgen te maken, tenminste...als de MG's ook naar Nederland komen.

Nanjing heeft niet de beschikking over de ROVER merknaam, dus ze moeten voor zowel het sportieve als het chique segment de MG merknaam gebruiken. Heb wel gehoord dat Nanjing de AUSTIN naam ook wil gaan gebruiken. Maar of die dan ook voor de R-75 gebruikt gaat worden ? De laatste auto met AUSTIN emblemen was alweer uit 1989 (Metro, Montego..)
Als ik de berichten op het Engelse MG-Rover forum moet geloven, komt er over niet al te lange tijd een tweede produktie-lijn voor de MG 7 in Longbridge (UK). Dus best kans dat de uitvoeringen voor de Europese markt net ff anders worden. Maar dat is voorlopig nog speculatie...

VandenPlas schreef:Nanjing heeft niet de beschikking over de ROVER merknaam, dus ze moeten voor zowel het sportieve als het chique segment de MG merknaam gebruiken. Heb wel gehoord dat Nanjing de AUSTIN naam ook wil gaan gebruiken.

Aha, duidelijk verhaal....

Wordt het wel lastig daar..... Bijna identieke auto's, de Roewe 750, en de MG 7 (Rover 75), persoonlijk ga ik voor de Roewe, alleen al omdat deze toch een behoorlijke facelift heeft gehad, en er een stuk moderner uitziet.

Voor de onderdelen zou het relaxed zijn als de MG 7 beschikbaar wordt.
Wat ik nu al zou willen hebben zijn de achterlichten... Die heeft hier niemand natuurlijk....

Wellicht dat de sportieve uitvoering de MG Z gaat heten?

ff gefotosjopt......

Ik hoor het graag wat jullie er van vinden

Ziet er goed uit Het ziet er in iedergeval moderner uit, maar of ik het mooier vind, vind het beide wel wat hebben...........ach wat je ook met een 75 doet het blijft een mooie auto.

http://www.nacmg.com/mg7/


Dun nieuwe saajt van MG......

Weliswaar geheel in "Simplified" Chinese... Maar ik kom toch niet verder dan Babi Pangang

Nieuwe Chinees: MG7
2 april 2007 · Tekst Nic de Boer

Nadat het Chinese SAIC-concern eerder de op de Rover 75 gebaseerde Roewe 750 presenteerde is het nu de beurt aan de Nanjing Automobile Groupe die de MG7 presenteert. Inderdaad: ook gebaseerd op de oude Rover 75.

In China rijden binnenkort twee vrijwel identieke auto’s rond. Naast de door SAIC geproduceerde Roewe 750 is er nu ook de MG7. SAIC ging er al in 2004 van de Britse autofabrikant vandoor met de intellectuele eigendommen van de Rovers 75 en 25. Dat resulteerde enige maanden geleden in de Roewe 750; die op de Chinese markt een doorslaand succes is. Nu is het de beurt aan Nanjing, dat in 2005 de boedel kocht uit Longbridge toen MG Rover in 2005 failliet ging. Dat brengt nu de MG7 op de markt, die ook een op de Rover 75 geïnspireerde auto is.
Nanjing maakte bij de presentatie van de MG7 meteen bekend dat nog dit jaar de eerste Europese landen van de MG7 worden voorzien. Naar verwachting staat Groot-Brittannië boven aan de lijst. Wanneer en of andere Europese landen van MG’s worden voorzien, is niet duidelijk. Na Engeland staan andere landen die wat met het gemenebest hebben op de nominatie: Australië, Nieuw Zeeland en Zuid-Afrika. Nanjing heeft twee ijzers in het vuur want naast de MG7 is ook de TF roadster in China aan een nieuw leven begonnen.

Bron: Autoweek

Tja.. Zolang de merk-rechten (West-Europese markten) voor MG en aanverwante merken nog steeds bij de curator liggen van het failliete 'MG-Rover Nederland' , blijft het maar de vraag of en wanneer MG weer terug komt naar Nederland.