MG-Rover Club Nederland

Hier alsnog een foto

Ik zou de onderdelen eerst gewoon op de plank leggen.
Stel voor, je mag het niet hopen maar heb je straks onverwacht toch nog een cilinderkop nodig dan moet je hem duur weer terug kopen.
Weg geven kun je altijd nog.
Heb zelf trouwens behoorlijk wat onderdelen liggen voor een CDt, en dat bevalt mij prima. Op het moment dat je de onderdelen nodig hebt dan hoef je niet de hoofdprijs te betalen.

Eric.

Fijn dat je eindelijk kunt gaan genieten van de 75. Hij ziet er in ieder geval mooi uit. Veel probleemloze kilometers gewenst!

Dit is het sedan broertje van jouw auto trouwens:

NOU JA ZEG!!!

Heeft die sedan nou wieldoppen..

BTW.. Foto is genomen op de IJweg bij Boesingheliede.. Heb ik nog een aantal jaren gewoond (aan oude Schipholweg) . Daar zaten meer autohandelaartjes...

Hi,

De Oude Schipholweg en Boesingheliede / IJweg rijd ik overigens dagelijks.

Een stukje verderop aan de IJweg tussen de A9 en Zwanenburg staat er nog een 75 te koop; ééntje uit 1999 ("DT" kenteken), niet op internet te vinden.

Groet, Pim

@MGF MPi

weet jij ook waar of bij wie hij des tijds verkocht is.
die van mij is bij de roverdealer in zwolle verkocht.
Van Leeuwen

Dat weet ik niet, maar hij stond in Augustus 2011 te koop in Hoofddorp en kwam toen bij de eerste eigenaar vandaan. Vaak krijgen auto's al een kenteken toegewezen als ze bij de importeur staan, dus het hoeft niet zo te zijn dat auto's in de zelfde kentekenserie ook bij dezelfde dealer terecht komen.

Nog een leuke in de zelfde serie is deze prachtige Tourer in Monogram Chatsworth Gold:

http://img42.imageshack.us/img42/1025/14lsvk3.jpg

VandenPlas schreef:Heeft die sedan nou wieldoppen..
(...)

Zeker! Ook handbediende airco en ''keep-fit'' ramen achter trouwens.

Mijn vader heeft ook een uit de serie, met het keteken 25-LS-VK, het betreft een MG ZT-T. Het schijnt dat alle LS-VK's bijna MG-Rovers zijn

@pim

Een stukje verderop aan de IJweg tussen de A9 en Zwanenburg staat er nog een 75 te koop; ééntje uit 1999 ("DT" kenteken), niet op internet te vinden.

Klopt ! Staat bij "Occasion Carpark" (outlet van Burger Auto's) vlak naast de BP.
Zag hem verleden week nog staan. Is een 2.0 Litre V6 met 200.000 km op teller. Vraagprijs is 2250 EUR. Aan de buitenkant ziet die er nog aardig uit. Maar ja.. Auto staat er al een tijdje. Is waarschijnlijk niet zonder rede. Er staat ook nog een Rover 400 sedan. Stond iemand bij, die een tuinslang in het reservoir van het koelsysteem had gehangen. Om te spoelen en/of bij te vullen. Lijkt me ook geen goed teken.

link naar advertentie van deze Rover op de autoweek

http://www.autoweek.nl/occasion.php?did ... 5&id=48ZMM

Zo heb ik kenteken 92-NP-LR en zag laatst op internet een R75 tourer met kenteken 91-NP-LR bij Vireo Auto in Amersfoort. Die van mij komt van Roto B.V. uit Eindhoven

Leuk dat soort weetjes.

Ik krijg er steeds weer meer vertrouwen in de auto.
Alleen heb ik nog een klein probleempje.

Als ik plankgas geef en hij komt boven de 2500-3000 toeren begint hij onregelmatig te stotteren.
Als of hij zo af en toe geen bezine krijgt.
Klinkt iemand dat bekend in de oren?

ik weet niet of dit topic helpt :
http://www.mg-r.nl/club/viewtopic.php?t=11502
daar ging het over een R75 CDT

Er staat mij iets bij over een klip in het brandstoffilter huis.
Het filter schiet los ofzo en verstopt de doorgang.
Maar ik ben van de diesels dus ben er niet helemaal in thuis

Beste,

Bij mijn Rover 75 1.8, was de nokkenas sensor niet fris meer,
waardoor de auto tot een bepaald toerental accelereerde, stotterde/schokte om vervolgens weer in toerental te klimmen.
Deze auto heeft overigens 322,000 kilometers op de klok staan, het is niet mijn daily ride meer, hij komt nu alleen bij goed weer de garage uit.


Groet,