200/25 ?

[HoRiZoN]

Het exterieur is uiteraard wat gewijzigd bij de r25, maar hoe zit het met al de rest.

Ik weet dat de zr lager ligt dan rover 25 en 200 ook de vi ligt lager dacht ik.

Hoe zit het met uitlaten en verlagingsveren, die voor de r200 zijn dan toch ook geschikt voor de r25 toch? mits je je houd aan de motor dan.
Ben uit aan het zien voor een uitlaatje, en ik je ziet wel vaker in catalogussen dat er voor de r200 een uitlaat aangeboden is, maar deze zijn dan toch ook bruikbaar voor de r25 neem ik aan?

[HoRiZoN]

iemand een antwoord?

passen de veren voor rover 200 onder een rover25? normaal wel toch?

Past een uitlaat voor een rover 200 onder een rover 25?

[Striker]

Volgens mij heeft de 25 hetzelfde onderstel als een Vi en ligt dus iets lager dan de standaard 200. Verlagingsveren van een 200 zullen de 25 dan ook iets minder verlagen (scheelt zo'n 15mm).

Einddemper van de 200 is dacht ik identiek aan die van de 25, maar zeker weten doe ik het niet. De demper van de 25 steekt alleen iets meer uit, vanwege de andere achterbumper.

[Sn00ky-g]

hoe zit het met de stoelhoezen?
want ik kan een setje stoelen regelen, maar die bekleding is saai, passen mijn originele gant stoelhoezen om die van een zr/25 stoel?

[Striker]

Nee, het model van de stoelen is anders, de 25/ZR heeft meer kuipvormige stoelen. Dan zou je dus de stoelen in z'n geheel over moeten zetten.

[Sn00ky-g]

Hmmmm ok jammer, ik kan me nog herrineren dat tummeke nog stoelhoezen had ofzo, dus ik ga et hem nog ff vragen

en wat bedoelen ze met stoelframe? de onderkant? die is namelijk krom ofzo

[tummeke]

Frame zijn idd de stalen buizen/rails waarmee je de stoelen vast zet op de bodem van je auto..

Nu snap ik je PM ook