Sportuitlaat?!

Albin · Bericht door **Albin** » za jan 28, 2006 12:40 pm

Hallo,
Ben vandaag van plan om een sportuitlaat onder me Rover 416si te laten monteren.
En zou graag jullie mening willen weten hoe en wat?
Mij keuze ging naar deze uitlaat op de foto Afbeelding

[/img]

Bericht door **Dutch** » za jan 28, 2006 1:16 pm

Iets meer info zou niet verkeerd zijn.

Albin · Bericht door **Albin** » zo jan 29, 2006 4:01 pm

Dutch Vitesse schreef:Iets meer info zou niet verkeerd zijn.

Zoals??

Pipmastah216GTi · Bericht door **Pipmastah216GTi** » zo jan 29, 2006 5:11 pm

Nou eh, wat je met 'hoe en wat bedoelt' en wat bijv. het bouwjaar van je auto is (Honda of Rover blok?) enzo....

Bericht door **Dutch** » zo jan 29, 2006 6:15 pm

Rover 416 zijn alleen met rover geleverd.

Ik bedoelde of je alleen de einddemper wilde of een heel systeem. wat het kosten mag?

Edgecrusher · Bericht door **Edgecrusher** » zo jan 29, 2006 9:31 pm

Lijkt me een leuk einddempertje voor weinig geld.
Zal dus wel alleen om de einddemper gaan.
Heb geen idee of hij lekkker zal klinken....
(ik bedoel lekker diep of wat schreeuwerig...)

Misschien moet je toch gewoon de gok wagen...
Wel even foto's plaatsen he!

Pipmastah216GTi · zo jan 29, 2006 10:12 pm

Dutch Vitesse schreef:Rover 416 zijn alleen met rover geleverd.

<betweter modus>
Dat is dus onzin, want de 416GSi en Sli hebben beiden een SOHC 16v D16 Honda motor onder de kap met standaard 112pk en in Engeland rijdt er ook nog een 416GTi rond met een D16 DOHC motor met 122pk (of 130 in de versie zonder kat, die ook in mijn auto zit).
</betweter modus>

Alle nieuwere 416 hebben idd een Rover blok. Vandaar dat ik naar het bouwjaar vraag... Maar ik vermoed dat het om zo'n universele sporteindemper gaat, dus daar is altijd wel een mouw aan te passen

Edgecrusher · Bericht door **Edgecrusher** » zo jan 29, 2006 10:30 pm

heb al een tijdje een rover 416si uit 96,

Een Rover K16 dus.....
Maar een universele demper is universeel...

Bericht door **Dutch** » zo jan 29, 2006 11:31 pm

Idd ik wist dat Albin een bubble shape 416 had, dus vandaar dat ik zei alle 416's. Maar je hebt gelijk van de mk1 waren er ook met honda blokken.

Pipmastah216GTi · ma jan 30, 2006 12:06 am

Ik had ff niet door dat 'ie een nieuwe had, dus dacht dat 'ie ook een koektrommel-shape had kunnen hebben, zoals ik

Maar eh, zo'n uitlaatje moet denk ik zowieso wel passen als 'ie idd universeel is. Wat kost die grap en is het roestvrij staal (RVS)? Misschien staat het ook wel leuk onder mijn barrel, ipv die dubbele kleine Honda prelude-achtige pijpjes...

Albin · Bericht door **Albin** » ma jan 30, 2006 7:35 pm

het is een nieuwere model uit 96 een 416si, heb alleen de einddemper eroplaten zetten en het geeft echt een heel mooi diep geluid, geen geschreuw

Fotos zullen nog komen

Albin · Bericht door **Albin** » ma jan 30, 2006 7:42 pm

Albin schreef:het is een nieuwere model uit 96 een 416si, heb alleen de einddemper eroplaten zetten en het geeft echt een heel mooi diep geluid, geen geschreuw Fotos zullen nog komen

ooh jah, het heeft me 100euro gekost met montage en dergelijke, een maatje van me heeft een eigen styling bedrijf dus vandaar de mooie prijsje

Bericht door **118GTR** » di jan 31, 2006 1:54 am

Dutch Vitesse schreef:Idd ik wist dat Albin een bubble shape 416 had, dus vandaar dat ik zei alle 416's. Maar je hebt gelijk van de mk1 waren er ook met honda blokken.

Je zit er zelfs 2x naast

. de mk2 is er ook met honda hoor, ik rijd er in 1tje.

Maar idd een beetje weinig info, voor een einddemper maakt het best uit of het om een hatch of een sedan gaat denk ik.

Foxtrot · Bericht door **Foxtrot** » di jan 31, 2006 12:20 pm

118GTR schreef: ...Je zit er zelfs 2x naast . de mk2 is er ook met honda hoor, ik rijd er in 1tje....

Sinds wanneer rij jij in een 400??

Bericht door **Dutch** » di jan 31, 2006 6:10 pm

Is een bubble shape ook met honda geleverd??

Bericht door **Striker** » di jan 31, 2006 6:19 pm

Bubble 400 wel, in de 416 met automaat.