Geen Afstandbedienings kastjes wel code

[Twee16Rcon1590]

Geachte Rover liefhebbers.

Sinds juli afgelopen zomer ben ik eigenaar geworden van een Rover 216 Cabrio, kleur antraciet metallic met een ecru kleurig lederen interieur.
Één van de vorige eigenaren was de Rover dealer (zijn vrouw) in Enschede. Auto heeft net een ton gereden en is voorzien van een later geplaatste cruise control die nog prima werkt. Nu wil het volgende:

Ik heb de auto overgenomen zonder afstand bedienings kastjes, die zaten er niet bij. Wel heb ik een 4-cijferige code meegekregen om de startonderbreker -de auto is van 1996- te ontgrendelen. Deze startprocedure gaat via het slot in de linker portier waarbij je de sleutel volgens de code naar links en naar rechts moet draaien. Waarschijnlijk zullen dit Rover-gebruikers kennen. Ik ben nieuw hier en voor mij was dit nieuw en wennen.

Nu is mijn vraag: zijn er mensen waar ik terecht kan voor een afstandbediening kastje waarmee ik mijn Rover kan starten, zonder de startprocedure (het draaien van de sleutel volgens de code in het deurslot links). Let wel, de Rover doet het. Waarschijnlijk moet het kastje ingeleerd worden?

Zoals ik al schreef, ik ben nieuw hier maar heb naast de Rover 216 nog twee Volvo 480's, één en TwoTone Turbo (smarard groen met grijs metallic) en een GT turbo in de kleur staal grijsblauw metallic. Om deze auto's zo goed mogelijk te houden -de Two Tone is van '93 en de GT van '95, ben ik lid van een aantal 480 fora en het 480 register. Een aantal jaren geleden heb ik samen met een vriend van me uit Enschede (Volvo 480 en Saab liefhebber) een boek uitgebracht over de Nederlandse Volvo 480.

Mijn Naam is Eric, 57 jaar en woonachtig in Hengelo OV.
Uw reacties zie ik met belangstelling tegemoet.

Met vriendelijke groet

[Bart-K]

Zo'n afstandsbediening heb ik nog wel voor je liggen, verwacht dat deze met een T4 ingelezen moet worden maar ik ben te lang uit de R8's om dat met zekerheid te durven zeggen.

[Twee16Rcon1590]

Bart, dank voor uw reactie. Ik weet daar zelf natuurlijk niets van. Is het bijvoorbeeld ook mogelijk om her hele startonderbrekingssysteem uit te zetten c.q. te verwijderen. En is de Rover dan nog te gebruiken?

[Roverlike]

What year of production is your car?
I am assuming is that you have Lucas 5AS alarm system and what you need is remote fob for operating central locking and alarm.
If I am correct these remote fobs can be bought second hand but you will need someone with T4 or PScan software to code them to your alarm box.
Removing immobilizer completely is possible but in that case you will need to send your alarm box away for reading and by that time you will not be able to use the car.

There is also a possibility to buy engine ecu paired with alarm ecu and 2 remote fobs and replace whole setup with second hand one.

[Twee16Rcon1590]

Goodmorning Roverlike,

Thanks for the information.
Best regards

[Twee16Rcon1590]

Good morning Roverlike,

Production year of the Rover 216 cabrio is 1996.

[Twee16Rcon1590]

Thank you

[Roverlike]

With production year 1996 you should have Lucas alarm system, so what I said above is correct for you.
Fobs you should try to find are 3TXB or TN17, and someone with T4 or PScan near you to programm them onto your car.

[ZS Tony]

Hallo Eric bij Damen en Kroes in Boxtel zijn nieuwe lucasafstandsbedieningen te krijgen.Kost rond de 65 euro.
Groeten ZS Tony

[Twee16Rcon1590]

Goedenmiddag Tony, heel hartelijk dank voor uw informatie. Ik ga morgen gelijk informatie bij hun inwinnen. Fijne avond.

[Bart-K]

Ik heb het even gecheckt en 1 van de gebruikte afstandsbedieningen die ik nog heb liggen is een 3TXB en die mag weg voor een stuk minder dan €65,-

[Twee16Rcon1590]

Goedenmiddag Bart

Heel hartelijk dank voor uw bericht Bart.
Ik heb voor maandag een afspraak gemaakt bij Damen & Kroes in Boxtel.
Daar krijg ik 2 kastjes en deze worden ingeregeld zodat de afstandsbediening weer werkt.

Eerst heb ik contact gezocht met de MG Rover Specialist in Zutphen (Wagenmaker) omdat
dat dichter Hengelo Ov. ligt. een heel positief gesprek gehad maar zij konden mij niet verder helpen.
Hoe het afloopt in Boxtel bij Damen & Kroes, daar zal ik bericht van doen.
MVG Eric

[rovik88]

Ben heel blij dat je wordt geholpen en dat er nog aanbieders zijn met apparatuur. Het wordt allemaal steeds minder voor onze Rovertjes. Heb er wel vertrouwen in dat D&K het voor je in orde gaat maken. Of anders gezegd: Weet zeker dat je niet voor niets naar Boxtel rijdt Zal vast allemaal lukken, maar een succesberichtje achteraf zou leuk zijn

Onderstaande is niet bedoeld als verkapte reclame, maar meer als verhaal over het ‘waarom’. Mocht het wel zo overkomen biedt ik bij deze alvast excuses aan en mag het verwijderd worden.

Ik heb een T4 (compleet docking station met Land Rover handtester), diverse FastCheck apparaten, Microcheck met enkele kaarten en de TIM unit (T4 Microcheck emulator + Microlink). Allemaal uit oude dealer voorraad. Ik heb dit allemaal uit noodzaak gekocht, aangezien ik het nodig had voor de airbag van m’n pre-96 827 (met succes). Ook wil ik nog een 2e infrarood sleutel erbij coderen (zal het lukken? Wie weet…). Kwam erachter na veel rondbellen (zoals jij waarschijnlijk ook hebt gedaan) dat D&K denk ik de laatste is die een fatsoenlijk werkende unit heeft. Daarop heb ik besloten zoveel mogelijk diagnose apparatuur veilig te stellen. Toen dacht ik dat het ook wel dienst kan doen voor anderen en zodoende kwam er een plan. Ik moet alles nog verder inventariseren (is immers een boel apparatuur), maar als ik het zover heb zal ik de aanbieding doen om te helpen zoveel mogelijk Rovers op de weg te houden. Zie het idee als een soort T4/Microcheck servicepunt.

Lang verhaal kort: Door een gebrek aan diagnose punten heb ik, in eerste instantie voor mezelf, een boel apparatuur aangeschaft om m’n eigen spul te kunnen diagnosticeren en resetten. Om anderen te helpen is het plan ontstaan om ‘ergens in de nabije toekomst’ te gaan fungeren als servicepunt in Noord Overijssel voor zoveel mogelijk Rover modellen.

[Twee16Rcon1590]

Goedenmorgen rovik88,

Wat een prachtig initiatief om dit te doen. Een heel goed doel: de Rovertjes op de weg houden.
Ik moet zeggen, ik ben bij Damen en Kroes door Patrick ook fantastisch geholpen. Leuke gesprekken gehad.
Het is mooi dat er mensen zijn die de mogelijkheid bieden om deze prachtige auto's op de weg te houden.
Een voorbeeld voor mijn waardering van Damen en Kroes:

Ik was op zoek naar een binnenplaat van de rechter buitenspiegel.
Voor het kunststof plaatje heb ik contact gehad met Damen & Kroes.
Patrick heeft mij aan zo'n, plaatje geholpen. Tevens heb ik bij hem een compleet
werkplaatshandboek (Nederlands) op de kop kunnen tikken en een halve liter
hydraulische olie voor de drukcilinders van de dakbediening.
Het gehele pakket heeft Patrick naar mij toe gezonden en
tot mijn verbazing heeft hij aan het pakket nog een instructie boekwerk
van de Rover 200 R8 toegevoegd. Dit alles voor een vriendelijke prijs.
Je kunt je voorstellen dat ik heel tevreden ben over Damen en Kroes in Boxtel.

Omdat ik naast de Rover 216 cabriolet ook een aantal Volvo 480's bezit zijn dit herkenbare dingen.
Ook bij de 480's worden allerlei mogelijkheden aangepakt om de oudjes op de weg te houden.
De onderdelen voorziening van de Volvo 480 is erg moeilijk. Voor Volvo Amazon's, de Volvo's 100-en 200 serie
en de 700 serie is er van alles te vinden maar voor de Volvo 400-serie is bijna niets te vinden.
Bij het 480 register en het 480-forum zijn o.a. initiatieven genomen om dan maar zelf onderdelen na te maken van originele onderdelen.
Zo goed en zo kwaad als dat gaat en dat lukt ( voorspoilers , binnenbumpers, koplampschanieren enz.)
Zelf heb ik met een goede vriend een uitgebreid boekwerk geschreven en geïllustreerd over het verhaal van de Volvo 480 zodat de achtergrond informatie door iedereen die het boek heeft gelezen kan worden.
In de VK worden zelfs Volvo 480's die al een aantal jaren op de sloop staan 'geadopteerd' en weer opgebouwd
zodat die weer kunnen deelnemen aan het verkeer.

Maar nogmaals rovik88, een prachtig initiatief!
MVG Eric