Centrale vergrendeling probleem

[Wierin]

Hallo,

Ik heb problemen met mijn centrale vergrendeling van mijn Rover 75 Mk1 Club 2.0 V6.
De auto gaat met mijn afstandsbediening open maar op slot gaat ie niet. Het lampje op mijn sleutel reageerd wel maar er gebeurt niks.
Nou heb ik gelezen en gehoord dat als je de Ecu reset dus de accu 30 min tot 24 uur van de stroom afhaalt dat het dan verholpen moet zijn. Maar ook dit heeft niet geholpen. Ik heb de batterij verwisseld van mijn sleutel en ook de reserve sleutel geprobeerd maar er gebeurd niks.

Iemand tips ?

[zwelgje]

Zelf nooit problemen gehad, maar...

Er zitten microschakelaars op de printplaat in de sleutel, die kunnen loskomen.
Maar als je zegt dat het rode lampje brandt, dan zal die schakelaar functioneren.
Gebeurt het ook met de reservesleutel? Als je die hebt.
Gaat de Rover wel zonder problemen opslot met de sleutel in het slot?
Ook ken ik geen situatie dat de wagen niet opslot probeert te gaan, ondanks deuren etc open met een biepje om aan te geven dat er iets niet dicht is.
Buiten accu los, kun je de sleutel ook herprogrammeren door (als ik het goed heb) vier keer snel op de openen knop te drukken. Misschien helpt dit.

Het enige andere dat ik kan verzinnen is de BCU (Body Control Unit), dat die een probleem heeft. Die regelt onder andere de centrale deurvergrendeling.
Misschien is dit het onderzoeken waard. Zit achter het handschoenenkastje denk ik en zonder problemen (T4 etc) te vervangen.

Rob

[Wierin]

Super bedankt voor je reactie Rob! Ik ga dit even proberen met het 4x snel drukken van het knopje. Daarna anders de t4 etc vervangen.

[hugos]

euh neen de 't4 etc' moet je niet vervangen. Rob bedoelt: de BCU vervangen kan zonder hem aan de computer (t4) te hangen.

groet
Hugos

[Rotterdam - Rover]

Graag wil ik weten of er iemand dit probleem herkent;

Mijn nieuwe Rover heeft een vergrendelprobleem wat alle kanten opgaat.
Zo kan ik met de sleutel wel de auto ontgrendelen, echter alleen de achterportieren.

De voorportieren blijven gesloten alsmede de achterklep.
Als ik de bestuurdersdeur met de sleutel open kan ik moeiteloos de auto starten.
De knop linksonder om de achterdeur te openen werkt dan niet.
Ook de deurvergrendeling in de middenconsole werkt niet.

Als ik afsluit gaat het bestuurdersportier wel weer op slot, er klinkt dan vanuit de motor een enkel piepje.

De auto is van de stroom af geweest, echter probleem blijft.
Nu had ik op een Volvo V40 de optie om met de sleutel alle veiligheidsvoorzieningen te resetten door een combinatie van (weet niet meer exact hoe) sleutel aantal keren linksom en rechtsom te draaien in het slot van de deur aan de bestuurszijde.

Bestaat zoiets ook voor de Rover 75?

Hopelijk is er iemand die mij hiermee kan helpen.

[MARTIN]

het enkele piepje wat je hoort is een teken dat één van de portieren en/of motorkap/kofferbak niet mee vergrendeld of op een kier staat.

degene onder de motorkap kan door water(onder rubber) rare signalen geven.

en zorg voor een volle accu

[Rotterdam - Rover]

Morgen gaat er een dikke volle accu in, kijken of dat het euvel is.

Thanks Martin!

[hugos]

en? resultaat?

grts
hugos

[Rotterdam - Rover]

Ik heb alle suggesties gevolgd, maar helaas blijft het euvel bestaan.

Vanmorgen naar garage Lievaart te Rozenburg geweest.
Aardige mensen overigens.
Helaas kenden zij dit probleem op voorhand ook niet.
Volgens één van de monteurs zou het kunnen zijn dat het slot (dus de sluiting zelf) van het linker voorportier defect is.
Dat gaan ze eind van deze maand vervangen, kijken of dan het probleem is opgelost.
(nieuw slot is ca € 100,- ex BTW!) plus de montage uiteraard.
Volgens deze monteur is al het hang en sluitwerk van de auto verbonden met dit slot...

Wat voor mij nog wel een raadsel is: als het slot kapot is, waarom gaat hij dan wel dicht (en niet open) met behulp van de afstandsbediening?

Uiteraard sta ik nog open voor suggesties!
(bij voorbaat hartelijk dank).

[zwelgje]

Alle sloten van de Rover 75 zijn plastic dozen met daarin solenoïdes en gaan allemaal stuk. Voordat ze helemaal niet meer functioneren, werkt het een of ander nog (aparte elementen voor open en dicht). Denk dat je een combinatie van niet-functioneren hebt bij beide voorportieren. Bij sedans blijft de kofferbak altijd dicht, alleen de facelift heeft de mogelijkheid als je lang op open drukt dat die open moet gaan. Te herkennen aan dat je die niet met een sleutel kan open doen.

Bij iemand waar alles altijd open ging behalve de bestuurdersdeur, niet open en niet dicht met afstandsbediening, alleen met de sleutel, dus ik verwacht niet dat met een nieuw slot bij de bestuurder alle problemen opgelost zijn.

Ja 100 Euro, als je geluk hebt vindt je een nieuwe voor 75 Euro, maar beter wordt het niet.
Ben meestal en voorzichtig en dan een kleine twee uur per deur/slot bezig. Een paar plastic clips breken, die moeten ook vervangen worden niet met goedkoop spul want dan gaat het los als je de deur een keer harder dicht slaat.....

Sedan achterklep: heb een Rover waar dit met de knop bij de bestuurder nooit gewerkt heeft (is een sedan uit 2003), gewoon met de sleutel. Alles gecontroleerd en het zou moeten kunnen werken, maar helaas. Moet dus ooit de draaidjes vervangen, die zijn heel dun en bewegen met de klep. Vervangen en dan gaat het misschien weer werken. Heb dit bij iemand ooit gedaan, want die had veel electronische problemen (alarm dat afgaat etc...) door dit. Allemaal sedans dus dit verhaal gaat niet op voor tourers.

Groeten, Rob

[rofan]

ik heb ook eens een slot vervangen bij een Rover 75 en dit was bij mij in een uurtje goed te doen al moet je ook een beetje op gevoel werken, wel zal je, zo als Rob zei voorzichtig zijn met de clips en als er een kapot gaat voor goeie vervangen, deze zijn op ebay voor een prikkie te koop.
suc6
Fred.

[Rotterdam - Rover]

Dank voor jullie meedenken mannen.

Mijn bezoek aan de garage heb ik wegens griep moeten uitstellen.
Maar bij de nieuwe afspraak zal ik jullie suggesties doorgeven.
Ik vindt het op zich niet zo heel erg als ik er een paar honderd euro tegenaan moet gooien om het probleem op te lossen.
Slot voor bestuurderszijde had hij op voorraad zei hij dus het moet op te lossen zijn.

Garage Lievaart is een voormalige Rover dealer en gelukkig is de expertise nog aanwezig.
De werkplaats staat overigens helemaal vol met prachtige Rovers en MG's dus enkele uren daar vertoeven is niet direct een plaag

I'll keep youn posted!
Grtzz Kees.