hallo ik heb een vraagje , ik ben nieuw op het forum.
ik heb zo juist een rover 400 serie aangeschafd en nu wil ik het brandstoffilter vervangen.
Zo te zien kan je er makkelijk bij alleen heb ik hier niet egt veel ervaring mee.
Kan iemand mij vertellen of ik de 2 leidingen zo los kan draaien of blijft er dan benzine stromen????
mij blijkt dat et vastschroeven is en klaar maar is dat ook zo??
hopelijk kan iemand mij vertellen hoe of wat voor ik begin:D
brandstoffilter vervangen rover 416 HELPPPP
gewoon de oude dr af, nieuwe dr op.
even opletten dat er een pijl op staat of een in / out en dat je de nieuwe op de juiste manier weer plaatst.
Er begint pas brandstof te lopen als je je auto op t contact zet.
Waarschijnlijk zal je filter zelf nog wel benzine, dat zal er uit lopen.
na het monteren de auto starten en kijken of hij niet lekt .
even opletten dat er een pijl op staat of een in / out en dat je de nieuwe op de juiste manier weer plaatst.
Er begint pas brandstof te lopen als je je auto op t contact zet.
Waarschijnlijk zal je filter zelf nog wel benzine, dat zal er uit lopen.
na het monteren de auto starten en kijken of hij niet lekt .
Rover 25 vi 2001
-
wesley010
ja nogall 
ik heb em pas sinds afgelopen donderdag alleen het begint nu al een btje op een project te lijken.
Zag die rover staan voor een leuk prijsje bouwjaar 2000 met 148000 op de teller met lederen bekleding.
dacht dat ik er een goede koop aan zou doen met inruil van me oude charade.
Ze zoude er een nieuwe keuring op gooie nieuwe banden en de uitlaat zal gemaakt worden.
Na 2 weken wachten want hij zal soort van rijklaar gemaakt worden kon ik hem eindelijk overschrijven na het starten brak me hart en was dus eigenlijk gewoon opgelicht , met een hoop bombarie tog geld terug gekregen en ondertussen me bougies ,bougiekabels,verdeelkap,rotor,luchtfilter,flexibel stuk van de uitlaat vervangen en eindelijk begint het nu ergens op te lijken pfff
ik heb em pas sinds afgelopen donderdag alleen het begint nu al een btje op een project te lijken.
Zag die rover staan voor een leuk prijsje bouwjaar 2000 met 148000 op de teller met lederen bekleding.
dacht dat ik er een goede koop aan zou doen met inruil van me oude charade.
Ze zoude er een nieuwe keuring op gooie nieuwe banden en de uitlaat zal gemaakt worden.
Na 2 weken wachten want hij zal soort van rijklaar gemaakt worden kon ik hem eindelijk overschrijven na het starten brak me hart en was dus eigenlijk gewoon opgelicht , met een hoop bombarie tog geld terug gekregen en ondertussen me bougies ,bougiekabels,verdeelkap,rotor,luchtfilter,flexibel stuk van de uitlaat vervangen en eindelijk begint het nu ergens op te lijken pfff
-
wesley010
