versnelling

Bericht door **mixtuurorgel** » vr feb 17, 2012 11:16 am

Mijn ZT heeft de lage temperaturen van de afgelopen weken fluitend doorstaan, maar nu het wat warmer is gaan worden krijgt die kuren.
Met name de versnelling, het is al geen auto om de versnelling met de pink te bedienen maar om het nu met 2 handen te doen lijkt mij wat overdreven.
Kan mij van vorige auto's herinneren dat geklooi met koppeling en versnelling veel geld gaat kosten.
Auto is uit 2007 en heeft "slechts" 120000km gereden, vooral de eerste en tweede versnelling zijn een drama.
Kan mij niet voorstellen dat het aan het weer zou liggen, heeft iemand nog een goedkope oplossing in huis? anders eindigt die op marktplaats.

Mixtuur

Bericht door **118GTR** » vr feb 17, 2012 2:42 pm

Gaat het wel makkelijk als de motor nog niet gestart is?

Zoja dan heb je waarschijnlijk een probleem met je koppelingscylinders.

Bericht door **mixtuurorgel** » vr feb 17, 2012 3:13 pm

Nee, wanneer die stil staat gaat die soepel heen en weer.
Vandaag had die al wat meer zin dan gisteren, lijkt wel een griep aandoening.

Bericht door **118GTR** » vr feb 17, 2012 3:17 pm

Dus wanneer je "nee" zegt bedoel je eigenlijk "ja"?

Bericht door **mixtuurorgel** » vr feb 17, 2012 5:44 pm

Laat u ja,ja zijn en u nee,nee.

Inderdaad !

Bericht door **Rik** » za feb 18, 2012 1:23 pm

Koppelingscilinder bij het pedaal eerst eens checken. Da's een zwak punt aangezien het pedaal niet recht aan de hevel trekt, maar de cilinder altijd een beetje naar beneden trekt kunnen ze wat gaan lekken.

Waarschijnlijk zit er nu lucht in, of te weinig vloeistof.

Bericht door **arjen** » za feb 18, 2012 1:36 pm

Niet te lang mee door rijden, vind de bak niet leuk. Om de schakelmofjes zitten kleine plastic hulsjes en wanneer ie zwaar schakelt duw je die hulsjes kapot.

Bericht door **Pim** » zo feb 19, 2012 12:33 am

Hi Mixtuur,

Controle van de koppelingscilinder bij het pedaal is eenvoudig; met een beetje goede wil hoef je niet eens de bekleding boven de pedalen te demonteren maar kun je door de uitsparing van het koppelingspedaal de cilinder zien zitten.

Overigens kun je ook alleen de koppelingscilinder bij het pedaal vervangen; accubak moet er dan wel uit want daaronder zit de koppeling van de leiding.

mituurorgel schreef:anders eindigt die op marktplaats.

Zou zonde zijn.

Pim

Bericht door **mixtuurorgel** » wo feb 22, 2012 12:04 am

Het was de Koppelingscilinder bij het pedaal, voor 40 euro is die weer klaar en rijdt weer als een tierelier.
Was al bezig hem in te ruilen tegen een Saab 9.5, gaat nu niet meer door .

Mixtuur

Bericht door **Pim** » wo feb 22, 2012 8:41 pm

Hi Mixtuur,

Goed om te lezen dat je hem trouw blijft.

Trouwens elke auto heeft z'n makken, ook een Saab 9.5........

Groet, Pim