duur grapje

gio87 · Bericht door **gio87** » do dec 23, 2010 7:04 pm

nou ben je klaar mee koppakking kapot van me mg zr.. Heeft de garage er een nieuwe ingezet gaat tusse de 5 en 800 euro kosten dat is al duur. Maar nu alles er weer in zit maakt die geen compresssie meer godver.. Nu gaan ze kijken voor een nieuw onder blok ofsow.. Ik heb daar ni veel verstand van maar heeft hier soms iemand een idee hoe dat gaat en hoeveel me dat gaat kosten ?

Bericht door JD » do dec 23, 2010 7:24 pm

hangt er vanaf,
Heb er geen verstand van maar als het een "foutje"van de garage is lijkt het mij niks te kosten

gio87 · Bericht door **gio87** » do dec 23, 2010 8:40 pm

ja idd dat is wel zo ik breng de auto daar weg (nog rijdend alles) en ze maken hem en hij rijd niet meer.. marja heb even nagekeken als het onderblok vervangen moet worden gaat het gewoon richting de 2000 euro

Maar nagevraagd bij iemand anders.. kan ook goed zijn dat het de zuigers zijn of de veren.. na nu weet ik het eg ni meer.. haha wat een *** zooi allemaal...

edit dr doggystyle :
niet onnodig het hele voorgaande bericht quoten svp

Bericht door **tomcat.t16** » do dec 23, 2010 9:18 pm

Hey!!

Het is gewoon een fout van de garage... PUNT, informeer bij je rechtsbijstandsverzekering wat je kunt doen.

H E L E M A A L geen compressie??

hebben ze er wel bougies ingedraaid, staat de timing wel goed? Neem aan dat ze er ook meteen een nieuwe riem op hebben gelegd.

Bericht door **Rik** » do dec 23, 2010 9:25 pm

peter.evers schreef:Het is gewoon een fout van de garage... PUNT, informeer bij je rechtsbijstandsverzekering wat je kunt doen.

Beetje kort door de bocht natuurlijk...

Hoe dan ook een vreemd verhaal. Toch schandalig hoe 'vaag' garagisten kunnen zijn, aan de andere kant laat jouw verhaal ook wel te wensen over.

Hoezo geen compressie? En hoezo het onderblok vervangen? Als 'ie geen compressie heeft en er geen gaten in de zuigers zitten (wat wel gezien zou zijn bij het wisselen van de koppakking) heeft het onderblok niet heel veel te doen met de compressie. Tsja, zuigerveren die niet fris meer zijn of bussen die verrot zijn zou kunnen, in theorie. Als de zuigerveren maar gaar genoeg zijn verliest 'ie zeker compressie, échter, géén compressie is bijna onmogelijk, en als dat het geval is, hadden ze dat moeten kunnen zien bij het lichten van de kop.

Waarom is je koppakking vervangen? Geen juiste waarden bij een compressiemeting? Of koelvloeistofverlies/drukopbouw in het systeem? Uit voorzorg? Wat waren de kuren voordat er aan gesleuteld werd?

gio87 · Bericht door **gio87** » do dec 23, 2010 9:42 pm

Nee de riem is niet vervangen want dat is met 87.000 gedaan en staat nu pas op 130.000

Maar toen ik aan het rijden was merkte ik dat de motor ineens warm werd, het optrekken ging bijna niet meer en begon helemaal te trillen in de auto dus wist dat er iets niet goed zat.. maar was vlakbij de garage dus gelijk na laten kijken.. bleek dat de koelvloeistof echt helemaal op was ( en in het koelvloeistofbankje zat allemaal witte sludge zeg maar)

maar hij lekt nergens.. dus olie nageken maar die was niet helemaal helder dus waarschijnlijk is de koelvloeistof gedeeltelijk naar de olie gegaan..

Dus met die info hebben ze er een nieuwe koppakking in gedaan enz. Maar hij maakte blijkbaar geen compressie (weet niet waaraan het ligt zoveel verstand heb ik er technisch niet van) Ze zeiden dat de enige manier om wel weer compressie te laten maken is om hem aan te trekken.. maar kreeg vandaag telefoontje dat da niet lukte.. en ze hadden erover dat de onderblok vervangen moet worden..

edit dr doggystyle :
niet onnodig het hele voorgaande bericht quoten svp

Bericht door **tomcat.t16** » do dec 23, 2010 9:52 pm

Bullshit! Ga dieper in op technische details. Waarom zouden ze wel compressie krijgen als ze de auto aantrekken?

Het klinkt echt vaag, laat je niet afschepen.

gio87 · Bericht door **gio87** » do dec 23, 2010 10:06 pm

ja idd ik laat me zeker niet afschepe.. Ze zoude me morge belle over hoe en wat.. Geef wel ff aan dat ik er ni zo 123 voor ga betalen... Marja zelf heb ik er motorisch en technisch ni veel verstand van.. Ga me best doen

edit dr doggystyle :
niet onnodig het hele voorgaande bericht quoten svp

Bericht door **Rik** » do dec 23, 2010 10:06 pm

peter.evers schreef:... de auto aantrekken?

Ik denk de kop aantrekken...

Mean Green · Bericht door **Mean Green** » do dec 23, 2010 10:46 pm

gio87 schreef:Nee de riem is niet vervangen want dat is met 87.000 gedaan en staat nu pas op 130.000

als de riem er af is moet hij toch terallertijden vervangen worden ??
of hoeft de riem er niet af bij zo'n reparatie ??

Bericht door **tomcat.t16** » do dec 23, 2010 10:47 pm

Riem moet er af, maar als er weinig km's op staan kan hij gewoon hergebruikt worden.

Mean Green · Bericht door **Mean Green** » do dec 23, 2010 10:48 pm

peter.evers schreef:Riem moet er af, maar als er weinig km's op staan kan hij gewoon hergebruikt worden.

herbruiken binnen 3000 km toch ??

Bericht door **tomcat.t16** » do dec 23, 2010 10:52 pm

Mean Green schreef: herbruiken binnen 3000 km toch ??

Bij een T serie vervangen indien meer dan 80.000 km gedraaid.
Bij een K serie vervangen indien meer dan 77.000 km gedraaid.

Mean Green · Bericht door **Mean Green** » do dec 23, 2010 10:57 pm

ok toen ik de riem van de alfa ging vervangen wou ik ook gelijk de waterpomp doen
maar hij had de verkeerde geleverd gekregen
ik moest binnen 3000 km terugkomen en als dat niet zou lukken zou ik een nieuwe riem krijgen

gio87 · Bericht door **gio87** » vr dec 24, 2010 7:45 pm

Mean Green schreef:ok toen ik de riem van de alfa ging vervangen wou ik ook gelijk de waterpomp doen
maar hij had de verkeerde geleverd gekregen
ik moest binnen 3000 km terugkomen en als dat niet zou lukken zou ik een nieuwe riem krijgen

Nou ze belde vandaag op.ze ginge kijke of het goedkoper is om het onderblok te vervangen of de zuigerveren maar dat is heel arbeidsintensief zeide ze... Hoor maandag meer pfff....

Bericht door **tomcat.t16** » vr dec 24, 2010 7:50 pm

Blijft een vreemd verhaal :S