Hallo,
Ik heb mijn MG-ZT uit 2005 ook voor zien van een Roverron produkt, voorloper van de Synergy, wereld van verschil.
Auto rijdt vlotter en je kunt het "nieuwe rijden" in praktijk brengen, veel minder schakelen.
Nu moet ik nog 4 nieuwe banden hebben, 1 band is bijna net zo duur als als Synergy2.
Er zitten nu te goedkope banden onder, te veel herrie en weinig comfort. Gezien de maten 225/45/18, zit je al gauw op redelijk gepeperde prijzen.
Heeft iemand goede ervaring, met een bepaald merk band, voor de MG_ZT.
Lucas Wiersema
chiptuning cdti
-
mixtuurorgel
- MG-R Freak
- Berichten: 747
- Lid geworden op: do okt 11, 2007 9:11 am
- Woonplaats: Deinum
-
Cipi
Kijk eens hier: http://www.reifendirekt.demixtuurorgel schreef:Hallo,
Ik heb mijn MG-ZT uit 2005 ook voor zien van een Roverron produkt, voorloper van de Synergy, wereld van verschil.
Auto rijdt vlotter en je kunt het "nieuwe rijden" in praktijk brengen, veel minder schakelen.
Nu moet ik nog 4 nieuwe banden hebben, 1 band is bijna net zo duur als als Synergy2.
Er zitten nu te goedkope banden onder, te veel herrie en weinig comfort. Gezien de maten 225/45/18, zit je al gauw op redelijk gepeperde prijzen.
Heeft iemand goede ervaring, met een bepaald merk band, voor de MG_ZT.
Lucas Wiersema
http://reifensuche.com/start.htm
Dirk
-
Cipi
Synergy 2 tuning
Hoi,
Ik rij nu al een paar dagen met de synergy 2 tuningbox.
Wat een verschil.
De wagen rijdt veel soepeler. Zeker bij het optrekken. Je hebt al in het lage toerental meer vermogen.
De box heeft 10 verschillende instellingen, zodat je deze naar elke situatie appart kan instellen.
Zeer handig als je, zoals ik af en toe met een caravan moet gaan rijden.
Ik heb nog niet de MAFAM erbij gekocht, maar ben wel van plan om dit nog te doen.
Groeten Dirk
Ik rij nu al een paar dagen met de synergy 2 tuningbox.
Wat een verschil.
De wagen rijdt veel soepeler. Zeker bij het optrekken. Je hebt al in het lage toerental meer vermogen.
De box heeft 10 verschillende instellingen, zodat je deze naar elke situatie appart kan instellen.
Zeer handig als je, zoals ik af en toe met een caravan moet gaan rijden.
Ik heb nog niet de MAFAM erbij gekocht, maar ben wel van plan om dit nog te doen.
Groeten Dirk
-
Bart-K
- The Big Boss
- Berichten: 8398
- Lid geworden op: do mei 06, 2004 1:16 pm
- Woonplaats: Steenbergen NB
heb je geen diesel voor nodig, gaat met de 418 ook primabam schreef:Lekker in zijn 3 de bocht om
'03 MG ZT 190+ -> My forever car 
'03 MG ZS 180 -> Tracktoy
"You don't park a ZT, you simply allow it to rest until next time."
https://www.facebook.com/groups/MGRoverClubNederland
'03 MG ZS 180 -> Tracktoy
"You don't park a ZT, you simply allow it to rest until next time."
https://www.facebook.com/groups/MGRoverClubNederland
-
Cipi
verbruik met en zonder tuningbox
Ik ben juist boodschappen gaan doen in Aken, Duitsland.
Voor vertrek heb ik de tripcomputer gereset.
Bij aankomst had ik een verbruik van 48.7 mpg. Voor de terug rit heb ik de tuningbox uitgezet en ben exact de zelfde weg terug gereden.
Nu had ik een verbruik van 42.1 mpg.
Na omrekenen kom ik dus op een verbruik van 1 op 17.2, oftewel 5.8l op 100km met de box aan en 1 op 14.9 oftewel 6.7l op 100km met de box uit.
Dat is toch even een verschil van 1 l per 100km minder.
Groeten Dirk
Voor vertrek heb ik de tripcomputer gereset.
Bij aankomst had ik een verbruik van 48.7 mpg. Voor de terug rit heb ik de tuningbox uitgezet en ben exact de zelfde weg terug gereden.
Nu had ik een verbruik van 42.1 mpg.
Na omrekenen kom ik dus op een verbruik van 1 op 17.2, oftewel 5.8l op 100km met de box aan en 1 op 14.9 oftewel 6.7l op 100km met de box uit.
Dat is toch even een verschil van 1 l per 100km minder.
Groeten Dirk