Flinke klap vanmidag en een hoop geratel in z'n 2e versneling.
Conclusie de bak is gewoon naar z'n grootje
Gelukkig heb ik een compleet blok + bak liggen
Gelijk even aan begonne en heb de bak(op een hoop vloeibare paking na) los.
nu ging dit vrij simpel omdat het blok niet in een auto zit.
maar, gaat het dus ook zo simpel als het blok in wel in de auto zit?
dus: draatjes, kopelings kabel en de rest van de meuk loshale. boutjes los(blok ondersteune), moter steune los en bak er uit.
En vise versa met de nieuwe bak.
Of komt er nog meer bij kijken?
Hoe zit het verder met de olie in de bak? normaal gesproken is dit apart van het blok.
Is dat hier bij ook zo?(aangezien de bak vast zit aan de zijkant van het blok en dus ook aan de carter ba .e.d)
of is er een apart punt waar je dit kan vullen en tappen?
fock 
, of geld dat niet voor de mk1 en 2?
