Er staat hier een Rover 75 1.8i Classic (facelift) te koop. Het betreft een nieuwe wagen,eigenlijk toon ik er veel intresse in daar hij maar 15000 moet kosten (import uit Spanje).
Maar komt deze motor toe,wat mag ik van de betrouwbaarheid verwachten?
Rover 75 1.8
-
Roverforever
- MG-R Freak
- Berichten: 774
- Lid geworden op: di sep 14, 2004 7:55 pm
- Woonplaats: heist op den berg/wi
-
VandenPlas
- MG-R Freak
- Berichten: 975
- Lid geworden op: zo aug 08, 2004 7:04 pm
- Woonplaats: Haarlem
- Contacteer:
Ik rij nu iets langer dan een half jaar in een Rover 75 Club met 1.8 Liter motor. Moet zeggen dat ik er prima mee kan leven. Maar als je een 'sportieve' rijder (stoplicht-sprinter) bent kun je beter verder kijken naar een uitvoering met een zwaardere motor. Hoewel het niet echt bij het karakter van een R-75 past om er mee te gaan 'scheuren'. Verder is de R-75 met 1800 motor lekker zuinig met brandstof. Op lange trajecten rij ik makkelijk 1 : 15. En gemiddeld zo'n 1 : 13. In deze tijden van hoge brandstofprijzen valt hier ook wel wat voor te zeggen.
Betrouwbaarheid; Af en toe hoor je wel verhalen over doorgeslagen koppakkingen bij 1800 K-serie motoren. Maar door de verbeterde koppakkingen en koelvloeistof (vanaf bj. 2000) schijnt dit probleem minder voor te komen.
15000 Euro voor een R-75 uit 2004 is opzich niet duur. Mits er niet teveel invoer-belasting bijkomt.
Betrouwbaarheid; Af en toe hoor je wel verhalen over doorgeslagen koppakkingen bij 1800 K-serie motoren. Maar door de verbeterde koppakkingen en koelvloeistof (vanaf bj. 2000) schijnt dit probleem minder voor te komen.
15000 Euro voor een R-75 uit 2004 is opzich niet duur. Mits er niet teveel invoer-belasting bijkomt.
Rover 75 MK1 Connoisseur (2001) , Austin 1100 Glider (1969), MG B GT MK1 (1967)
MvG. Jeroen