V6 momentjes

[Theo]

Nog even een aanvulling aangezien ik iets te snel reageer.
Er zijn verschillende classificaties.
De eerder genoemde A 3en B 4 slaan op A voor benzine en B voor Diesel .
Sorry voor verwarring en ongemak..

[Paulus Potter]

Ik lees dat er 10W-40 word gebruikt. Mijn garage adviseert 5W-40. Halvoline Ultra S Full Synthetic. Waarom is 10 W -40 beter?????

[MARTIN]

Ze zijn beiden geadviseerd.
Indien je nog een boekje heb staat dat er ook in.
10W40 is voor ons klimaat uitstekend.
5W40 is wat dunner.en zal bij een blok met meer kilometers iets meer verbruiken.

Bij 10W40 is het voordeel iets minder verbruik en iets stiller.

[Paulus Potter]

Nog een vraagje. Zit er een pakking tussen de carterpan of doe je alleen dat saelant ( is dat vloeibare pakking?).
Van mij mag je meer van dit soort tips geven .Alvast bedankt.

[MARTIN]

Ga je dit doen in de toekomst?
Schoonmaken met wat benzine gaat uitstekend.
Bij montage niet vergeten er wat vloeibare olie/hitte bestendige sealant aan te brengen

Je antwoord stond er al

[v-50rider]

Verdorie, lees ik dit onderwerp net een dag te laat, net gisteren 5 in 1 oil flush toegepast, daarna olie afgetapt, leek wel water en daarna nieuw filter met 10-w40 kroon emperol olie gevuld.
Volgend jaar ga ik ook de carterpan eens verwijderen en schoonmaken.

Vraagje: volgens boekje bij verversen met filter 4.6 liter.
5 liter kroon olie peilstok nog bij minimum? Komt dit door de flush?????

[MARTIN]

Fout op de site.
Check altijd je instructie boekje.
Het is namelijk bijna 6 liter inclusief filter.

[hugos]

heb me vandaag eens onder de auto gelegd om de carter aan te pakken want met 323D kms achter de kiezen en de laatste jaren meer olie 'bijgevuld' dan ververst, was ik er bang voor. Ik was uitermate verbaasd: carter en filter was eerlijk gezegd heel netjes nog.
Toch blij dat ik de zaak es bekeken heb dan moet ik er ook niet meer mijn slaap voor laten...

grts Hugos

[MARTIN]

toch een hele geruststelling nu Hugo

[Paulus Potter]

Hoi Martin, dit altijd een goed verhaal gevonden. Word nu actueel. Mijn auto net terug uit de garage met een nieuwe distributie riem. Maar ze hebben ook de ontluchting slangen van het carter en de olie kanaaltjes schoon moeten maken . Als ik nu niets doe aan dat carter kan het allemaal voor niets zijn.
VRAAG. Is het echt zo simpel als je zegt dat loshalen van de carter pan???? Zijn er nog andere onderdelen die je daarvoor moet loshalen zoals uitlaat en
katalysator .?????? Voor de duidelijkheid het gaat om een Rover 75 2,5 liter.

[Bart-K]

Kleine toevoeging mbt de olie, 5W30 is inmiddels ook een goede optie voor onze geliefde V6.
Op aanraden van Richard van Noort zit dit al vele jaren in mijn ZT190.

Bij mijn wat hogere kilometerstand merk ik zelf dat de motor er een stuk stiller op loopt dan op 10W40, uiteraard 'verbruikt' hij wel wat meer aangezien de olie wat dunner is maar ik peil elke paar weken afhankelijk van de gereden kilometers dus dat is geen risico. Na 8.5 jaar kan ik inmiddels bij een koude start precies horen wanneer het peil lager staat dan halverwege tussen min en max, iedere gek zijn gebrek zeg maar


Edit: Woohoo 10.000 berichten op MG-R.nl

[MARTIN]

Paulus voor de carterpan bodemplaat en de oliekoeler aan de voorzijde van de pan en de peilstok tube

[Herman1977]

Bedankt Martin voor het delen!
Onze 75 V6 inmiddels al weer 4 jaar in ons bezit en 85.000 km (totale stand nu 287250 km) verder nog altijd een heerlijke auto. Olie verbruik is ca. 0.5 liter op 15.000 km maar bijvullen doe ik dan niet maar dan is er weer een onderhoudsbeurt die wordt uitgevoerd. Ik kreeg laatst een opmerking van iemand die vroeg of ik nog wel onderhoud aan die ouwe bak deed Ik heb de persoon in kwestie geantwoord dat onze auto als dank voor zijn trouwheid nog altijd het onderhoud krijgt die volgens de fabriek ooit is voorgeschreven en dat ik ook daarbij moet zeggen dat er nooit geen problemen zijn op wat kleine zaken na die achteraf altijd logisch verklaarbaar zijn.
Kantelende zuigers heb ik minimaal last van, zelf smeer ik altijd met 5w40, ik heb namelijk het idee toen ik 10w40 gebruikte dat het vooral in de winterperiode erger was.
Wij hopen in ieder geval nog lang in onze 75 te rijden!
Groet Herman.

[MARTIN]

Mooi om te horen Herman