MG-Rover Club Nederland

Bij mijn 75 gaat regelmatig een lamp branden wat lijkt op remblok Orange
Remblokken. nog zon 3/5 mm
Ook valt op dat hij trillend remt en abs lijkt bij stapvoets heel snel in
te grijpen iemand idee? Als je dan harder traot op rem pedaal remt hij wel

Soms gaat lamp snel aan soms paar honderd km niet

Er zitten alleen aan de rechterkant slijtage indicatoren.
Diegene die al eens het signaal hebben gegeven moet vervangen worden, niet alleen remblokken.
Dus hopelijk iets simpels waardoor er contact gemaakt wordt.
Op het remblokje zit het slijtage element geklikt, het is er vanaf te halen, het metalen clipje kan blijven zitten of vallen. Is weer erop te zetten en er weer op te klikken. Misschien moet de remklauw er voor los gemaakt worden, dat weet ik zo niet meer. Dat is het enige moment dat ik daar mee bezig ben geweest.

Als ook het abs niet juist werkt, dan kan het zijn dat de kabels van de sensoren op de remklauw beschadigd zijn.
Abs werkt met continu signaal-controle en als daar iets mis is kan je die effecten krijgen.
Gaat het abs-lampje aan en na opnieuw starten is het eerst uit?
Dit kan de kabel zijn, of de sensor kan niet goed de magneetring in het wiellager detecteren. Vuil er tussen, niet goed vervangen, nieuw wiellager niet op de juiste wijze gemonteerd zou dit kunnen veroorzaken.
Denk niet dat de Rover 75 qua abs gevoelig is voor een beetje profiel verschil tussen links en rechts, dat kan op sommige systemen ook abs-errors geven.

Rob

Abs lamp blijft uit
Alleen in het middenste scherm gaat een remblokachtig lampje branden Orange van kleur ook werkt dan de cruisecontrol dan niet als lampje brand is deze uit dan wel
Lampje gaat wisselend aan dan weer kort achter alkaar dan weer paar 100 km weer niet

Verder is het trillen bij remmen alleen op hele lage snelheid. Tot zon 30 km per uur
Grt frank

Is de bedrading bij het rechter voorwiel in orde? Die loopt er vlak langs en kan doorslijten, dan misschien af en toe werken als het nog niet volledig door is. Eenvoudige eerste controle door het wiel te demonteren en dan de bekabeling rechtsvoor te bekijken. Zit die nog goed in de clips en is er geen schade aan de buitenkant van de bedrading?

Cruise control werkt met de abs-sensor links voor (snelheid en remslijtage indicator rechts voor).
Zelfde controle links van de abs kabel of die nog volledig heel is, maar....
Cruise heeft ook nog een aantal sensoren/schakelaars om het uit te schakelen (koppeling als het geen automaat is en rempedaal). Sensoren niet goed op hun plek en ingesteld, dan werkt cruise ook niet, of op de grens af en toe. Heb er één waar de cruise control computer er mee opgehouden is, maar het ineens gestopt en doet het niet meer (inschakelen cruise schakelaar onder airco gaat het lampje niet meer aan). Uitlezen geeft ook dat de cruise ECU niet ok is. Niet nodig dus vervang ik die niet.

ABS: Algemeen als er teveel niet klopt gaat het abs lampje branden. Blijkbaar niet, maar moeilijk op afstand dit verder te kunnen beoordelen.
Is het abs-lampje aan als het contact aangezet wordt (en gaat daarna uit)? Indien niet heeft iemand iets 'aangepast' wat niet hoort.... Lampjes op het dashboard zijn LEDs dus zouden héél erg lang mee moeten gaan

Rob

Voor zover gezien gaan alle lampen op dashboard aan en uit zoals hoort
Ik ga deze week voor remblokken en schijven vervangen
Zal dan gelijk de draden daar controleren
Ook alle spelingen controleren (als er is)
Remklauw overigens terug draaien of terug persen?
Grt frank

Bij de 75 kun je de zuigers terug drukken.

Remblokken en schijven vervangen
Ook de 2 sensor s lamp op dashboard uit
Gefixt dus