MG-Rover Club Nederland

Met dit warme weer kom ik a.h.w met het lawaai van een vliegtuig mijn erf oprijden, is de koelvin.
Doe ik het dak open en de airco uit hoor ik geen koelvin, dacht altijd dat die vin vooral voor het koelen van de motor was, vooral wanneer het flink warm is, maar de airco is boosdoener?

IK heb hetzelfde , het is net een jumbo die wil opstijgen, lastig, maar ik zet de radio wat harder .

gr.
Fred

Zodra de airco aanstaat komt er inderdaad een hoop geluid uit de ventilator. De kans is wel aanwezig dat de weerstand van de koelvin defect is. Waardoor deze alleen maar op hoge toeren draait.

de weerstand is het zilveren blokje toch?

rofan schreef:de weerstand is het zilveren blokje toch?

klopt , kan je vervangen voor een gouden versie.

Eventueel met een T4 of Toaf kan je testen of de Ventilator nog op 3 standen werkt.

Op de Engelse site heb ik gelezen dat de gouden versie er voor zorgt dat die regelmatiger loopt en niet direct in de "straaljager" stand gaat.
Bij mijn auto moet de voorbumper er af om er bij te komen, mooie vakantie klus..
Dumoulin zegt dat die blij is met zilver, goud was beter geweest ook voor de koelvin

ik hoor graag als je de gouden heb gemonteerd en je ervaringen.
gr.
Fred

Kan nog wel even duren, ik moet er eerst achter zien te komen wat er op zit, kan het door de grill niet zien.
Het zal wel ongeveer net zo zijn als bij de webasto standkachels, de ene auto heeft alles er op en er aan, tot bediening in de auto toe en de andere auto heeft slechts een paar draadjes voor de aansluiting of helemaal niks.
Wanneer ik de Engelsen mag geloven is er nogal is er nogal willekeurig met goud en zilver omgesprongen.

ik heb een zilveren maar hoe kom je er achter of je een 2 of 3 speed fan hebt?

Fred.

Als je een zilveren weerstand kunt zien, heb je een later twee snelheiden systeem.

Zilveren vervangen door gouden en de lage stand werkt weer.
Met airco aan moet altijd de lage snelheid draaien, doet die het niet is er een probleem. Bij diesels nog niet zo erg, maar benzines is het verplicht dat het werkt voor de koeling van de motor.

Geen zilveren weerstand te zien dan heb je het oude 3 standen systeem.
Die vervang ik meestal volledig door een nieuw systeem..., want die kun je repareren maar gaat niet lang mee helaas.
Goede leverancier hiervoor is Jules op de Engelse Rover 75 website. Alsook voor voor de gouden weerstanden.

En voor alle werkzaamheden (nieuwe ventilator of nieuwe weerstand monteren) moet de bumper eraf en een paar handigheden (stukjes plastic verwijderen) om de ventilator eraf te krijgen, zonder het airco systeem te moeten leeglaten en weer vullen!
Bumper loshalen is alleen de eerste keer een voorzichtig werkje, daarna gaat het best snel.

Stand hier: 2 zilveren weerstanden vervangen en 2 volledige ventilatoren

Rob

bedankt voor de heldere info, ik denk dat ik hem binnen kort ga vervangen,
gr.
fred.

Hehe de Jumbojet ZT, tja, ben er al aan gewend hehe

Ik heb nog een nieuwe liggen. Als je daar belang bij hebt laat dat dan even weten.

Eric.