MG-Rover Club Nederland

Hoi allemaal,

ik ben nieuw hier, mijn eerste Rover 75 (vroeger nog een 45 gehad) ; zie viewtopic.php?f=42&t=26118&p=360114#p360114

Nu had ik wat "beginnersvraagjes" :

Wat ik zou aanpakken, graag jullie raad hierbij

- EGR reinigen, of beter afstoppen ? Wat verschil geeft reinigen tov afstoppen ?
- Luchtinlaat wat aanpassen voor betere doorstronmng ?
- nieuwe luchtfilter : K&N plaatsen of standaard filter ?
- Synergy 2 box met Pierburgh MAF platsen ? ZOu beter koppel geven en is een veel goedkopere MAF
- PCV filter vervangen
- de weerstand van de stoelverwarming wijzigen zodat de stoel ietsje langer warm blijft of warmer wordt ?

Alle tips & opmerkingen zijn welkom

- EGR reinigen, of beter afstoppen ? Wat verschil geeft reinigen tov afstoppen ?
Ik zou de EGR vervangen door een 'EGR Blanking Kit', deze heeft geen klep, en sluit het vacuumslangetje af.
Erk omt dan alleen nog maar schone lucht de motor in, zorgt voor een groot verschil bij optrekken in de lagere toeren. Aanrader!!

- Luchtinlaat wat aanpassen voor betere doorstronmng ?
Heeft weinig nut, bij aanpassen hoor je de motor wel meer zuigen. Ik vond het eerder irritant dan dat het voordeel had.

- nieuwe luchtfilter : K&N plaatsen of standaard filter ?
Qua performance zul je er niet veel van merken, al een paar PK schelen.
Staat wel mooi, en kies je een goed luchtfilter dan hoef je hem nooit meer te vervangen.

- Synergy 2 box met Pierburgh MAF platsen ? ZOu beter koppel geven en is een veel goedkopere MAF
Aanader!!! Veel meer vermogen / koppel. Gemakkelijk te installeren (twee stekkers), en een wereld van verschil.
Bij gasgeven pakt de uato meteen op, en je bent snel weg. Daarbij is het verbruik zuiniger of gelijk.

- PCV filter vervangen
Heeft altijd zin, deze vervuilen met de loop der tijd. Je kunt een BMW versie aanschaffen, deze geeft een wervelwindje. Of dat verder nut heeft denk ik.

- de weerstand van de stoelverwarming wijzigen zodat de stoel ietsje langer warm blijft of warmer wordt ?
Hij blijft dan inderdaad langer warm, geheel persoonlijk.... Ik vind de standaard tijd altijd lang genoeg, eenmaal warme billetjes is prima!

Danjejewel Arjan voor d euitleg

Dan weet ik direct waar beginnen dus

Investeringen vallen nog mee, zeker als ik lees dat de wagen dan n stuk beter/vlotter zal rijden.

Heb gezien op de boordcomputer tijdens de testrit dat het verbruik 6l/100 km was gedurende de laatste 600 km, is erg netjes !

Wat betreft de EGR blanking kit, is het :

- deze : https://www.ebay.co.uk/itm/ROVER-75-MG- ... Swal5YCN1L
- of deze : https://www.ebay.co.uk/itm/Rover-75-MG- ... SwLnBX3pmH" onclick="window.open(this.href);return false;

Wat betreft de Synergy Box + Pierburgh MAF :

- deze : https://www.ebay.co.uk/itm/FREELANDER-1 ... Sw4GVYIIsd ?

Waar maak ik dan de doorgang naar de cockpit voor de schakelaar ?

Heb in mijn vorige MG-ZT een Synergy+mafam gehad mijn huidige '75 is echter door een Tuningsbedrijf getuned, bevalt mij beter.
Qua prijs is het geen wereld van verschil, wat ik bij die Synergy zo vervelend vond waren de zwarte walmen bij het optrekken, daar schijnt trouwens niet elke auto last van te hebben.
Ook nog een paar mooie velgen ( 18 inch) en je hebt helemaal een beauty

Ook n interessante optie ; heb ook reeds gelezen dat je zowel je wagen kunt laten chiprunen & dan alsnog een Synergy box kunt plaatsen. We zullen het rustig aanpakken

Is 18" nog comfortabel ? Ik echt eerder aan max 17" voor de zomer en de standaard 15" velgen gebruiken met winterbanden.

// edit : ondertussen besteld (voor alle zekerheid n onderhoudje) :

- luchtfilter
- interieurfilter
- oliefilter
- 2 gasveren voor de kofferklep

Met EGR heb ik ervaringen met deze:
https://www.ebay.co.uk/itm/ROVER-75-MG- ... xyOlhS9XJ3

Goede pasvorm, en alles erbij wat nodig is (pakkingkje etc).
Daar kun je netjes het vacuumslangetje op aansluiten, zodat deze niet los ligt te bungelen, en netjes afgesloten is.

Vervangen stelt niet veel voor, 4 boutjes, en wat slangetjes. Is in een half uurtje gedaan.

Voordeel van de Synergy is dat je deze ook weer kunt afkoppelen wanneer je de auto verkoopt (wie zou dat willen, maar vooruit )
Linksvoor in het schutbord (vanuit de bestuurder gezien), is een mogelijkheid om kabels doorheen te werken, zodat je de schakelaar op een door jou gewenste plek kunt plaatsen.

Zoals kleren de man maken zo maken velgen de auto wanneer je toch wat wilt neem je 18 inch, de vering van de Rover is dusdanig dat je met 18inch heel comfortabel kunt rijden .
Je kunt eens contact zoeken met Rover-works in Arnhem over P.K toename, heb dat in het verleden ook gedaan, alleen de antwoorden deden er zolang over zodat ik er maar mee ben gestopt.
Wanneer je in de buurt woont gaat de communicatie wat sneller......

Dankjewel voor de info

Graag had ik ook een (afneembare) trekhaak geplaatst, maar die blijken nagenoeg onvindbaar, of ontzettend duur (700 EUR geïnstalleerd) ; kan die echter zelf niet installeren, dus mocht iemand een goed adresje weten, liefst zo dicht mogelijk bij Belgie ...

Ik gokte op het Nederlandse Baal

Lang verhaal heel kort : op de keuringdienst waren zed VEPLICHT de wagen te keuren vermits er een Europees goedkeuringsnummer aanwezig was op de wagen (vermeld op metalen plaatje op de deurstijl).

Wagen is feilloos door de technische keuring geraakt, en staat sinds gisteren op mijn oprit

Foto's :







Rijdt heerlijk, wagen netjes gewassen, nieuwe gasvereren voor de kofferklep, nieuw lampje voor de nummerplaatverlichting (1 was stuk), nieuwe luchtfilter, nieuwe interieurfilter, en EGR bypass geplaatst.

Interieur al wat gereinigd, was behoorlijk vuil



Ik neem er later meer tijd voor, ik wil het stuur ook wat bijverven (met lederverf, kleur Sandstone Beige). Wie weet waar ik de exactte kleur kan vinden mag het mij graag laten weten

Enige probleem : nadat ik de wagen gewassen had kreeg ik een foutmelding "Traction control / ABS/ brake error" ; middelste afvoer zat versyopt en er stond 2 cm water in, dus weer vrij gemaakt, ECU stond niet in het water, doch de fout is er nohg steeds. Misschien betert het met drogen

Iemand enig idee hoe ik deze foutmelding kan resetten ?

Kofferbak had ook wat water, ik pak dat probleem (achterlichten & sierlijstjes) asap aan.

Nice!!!!

exacte kleur in de deurstijl van bestuurder naast PAINT

hallo, wat bedoel je eigenlijk met 'op de keuringsdienst waren ze verplicht de auto te keuren' ? is dat niet logisch op een keuringsdienst?

groet
Hugos

Hugo, de kleur is CDX, Copperleaf Red

De verkoper was het gelijkvormigheidsattest kwijt, dus ze wilden de wagen op de keuring niet keuren.

Hij heeft dan online een nieuw CoC aangevraagd, maar dat duurde 14 dagen, en ik had de wgen dringend nodig.

Toen las ik op internet dat een CoC niet nodig is als de wagen een Europees goedkeuringsnummer heeft, en dat stond wel in de auto, het zgn E-nummer, boven het chassisnummer in de deurstijl.

Na veel aandringen (ze wisten het op de keuring vreemd genoeg zelf niet goed) is de wagen gekeurd

Bij Hugo een motor-afdekplaat & een "scuttle" gevonden

Altijd leuk om gelijkgezinden te ontmoeten

Thanks Hugo ! En bedankt voor alle tips !

Motorplaat zit er al op, morgen scuttle

weer eentje gelukkig

grts
Hugos