. Maar mijn probleem is dus mijn motor begaf het vorig week zaterdag en ik weet me geen raad meer wat ik moet doen.. ik heb gekeken naar de bougies en 1 van de bougies is helemaal afgebroken en ja verder ik weet niet meer. Lokale garages zeggen dat er een nieuwe motor in moet.. Is er een specialist hier of iemand die een beetje raad weet? Please let me know. I want my beast on the road again! :cNou de startmotor is juist stuk gegaan. Ik reed op de snelweg van Duitsland terug naar Nederland en later had de motor geen vermogen meer. Op de dashboard stond op van low oil pressure en low battery. Dus ik probeerde de Rover op de starten hij wou wel bijna starten maar de laatste oempf had die net niet dus de ANWB gebeld en zeiden van dat de auto niet meer gestart kon worden. Ik had olie verlies, koelvloeistof was opeens op terwijl ik alles netjes had bijgevuld voordat ik naar Duitsland ging. Dus ik kom aan bij de garage en opeens deed mijn startmotor het niet meer nadat hun verdere inspectie hadden gedaan. Enigste wat ze deden was 4 flessen water erin startkabels aan de auto aansluiten en de motor wou gewoon niet aan. Dus de monteur verteld mij ' de motor is kapot je moet het vervangen'. Dus ik inspecteerde de 3 bougies aan de voorzijde van de 3 cilinders en had gevonden dat de middelste bougie gebroken was. Verder heb ik geen informatie meer over de motor enigste dat de startmotor nu ook kapot is..JD schreef:Kun je iets specifieker zijn hoe of wat hij het niet meer doet?
Draait de startmotor nog, zijn er klachten geweest voor hij uitviel ?
Zou eens beginnen met die afgebroken bougies te vervangen
Nee daarna begaf de motor het. Ik denk dat een zuiger kapot is.schoenie schreef:nou, als ik dat zo lees heeft de garage gelijk vrees ik.
Zonder olie en koelwater is het snel voorbij voor een motor.
Toen je de melding "low oil pressure" kreeg reed je toen nog?
En dan de ergste nachtmerrie de sloop.. pfoe wil er niet eens aan denken.
Probleem is ik heb geen verstand van motors en ik ken geen specialist die zo even kan bevestigen wat er aan de hand is..JD schreef:Ik zou eerst kijken wat er nou daadwerkelijk kapot is aan je huidige blok.
De garage zegt dat de motor kapot is en vervangen moet worden, dan moeten ze toch een oorzaak weten lijkt me ?
Kijk, liggen de lagers er uit, is hij drooggelopen o.i.d dan klinkt t aannemelijk dat hij vervangen moet worden maar k heb tot nu toe nog geen oorzaak gehoord.
Oke dankjewel voor je informatie. Ik zal morgen even bellen en ik kan het wel transporteren.JD schreef:In Vaassen zit een betrouwbaar bedrijf ( ex rover dealer)
Autobedrijf van de mars ( Bosch service garage )
Is redelijk in de buurt voor je, weet niet of je hem kunt transporteren ?
Mocht je hun bellen, even vragen naar Piet.
Hey, dankjewel ja ik ben net 22 op mijn 19e had ik al een British racing green 2.5 V6 75JurrianZS schreef:Hey! Welkom allereerst. 22, blijkt een mooie leeftijd om V6 te gaan rijdenMinder wel als het blok stukgaat. Ben zelf ook geen expert, hoop wel dat het goed is
Dit is mijn 2e maar ja ik zit nu met een kapotte motor. ik zal morgen eens foto's plaatsen van mijn 75. Staat ook op 19 inch RS4 velgen haha.Deventer75 schreef:Hallo allemaal, ik ben nieuw op deze forum. Ik zal me zelf ook eens even voorstellen. Ik ben Baris en ben 22 jaar oud en ben een proud owner van een rood Rover 75 2.5 V6 uit 2003
Als die gemaakt is doen we zeker een meetingpeter3 schreef:Hoi stadgenoot,
Mooie auto jammer dat ie het niet doet.
Mogelijk dat je eens kunt informeren bij Evert Bruijns in Deventer.
Hij heeft voor een 75 v6 ook al eens een blok gevonden en ingebouwd.
Tevens heeft hij ook mijn auto (ZT 2.5 V6) in onderhoud, tot mijn volle tevredenheid.
zijn site kun je vinden op : http://www.amsbruijns.nl/Info/
of stuur me een pb en dan geef ik je wel zijn telefoon nummer.
Zijn bedrijf zit aan de Emdenstraat 9B.
Veel succes met het herstel, en als het klaar is tijd voor een mini meeting.
<3 MG-Rovers.
