Hele mooie zt-t v8 op mp

R.de.heus · Bericht door **R.de.heus** » wo sep 04, 2013 10:05 pm

http://link.marktplaats.nl/705793562

Erg verleidelijk jammer genoeg te duur

Bericht door **mixtuurorgel** » wo sep 04, 2013 11:01 pm

De ZT V8 kun je maar uitzoeken, zowel in Duitsland en Belgie volop te koop gezien met van alles en nog wat natuurlijk niet te duur
maar wel in gebruik, anders had ik al lang één.

Bericht door **Edgar** » wo sep 04, 2013 11:38 pm

Zou niet direkt stellen dat deze te duur is

Te duur in gebruik, ja, maar deze prijs vind ik persoonlijk erg scherp voor zo'n wagen

Bericht door **mg-zs** » do sep 05, 2013 7:57 am

mixtuurorgel schreef:De ZT V8 kun je maar uitzoeken, zowel in Duitsland en Belgie volop te koop gezien met van alles en nog wat natuurlijk niet te duur
maar wel in gebruik, anders had ik al lang één.

Bedoel je een ZT of ZTT
Volgens mij zijn er weining ZTT V8 in NL

Bericht door **mixtuurorgel** » do sep 05, 2013 8:09 am

Ja dat klopt, vanmorgen kreeg ik weer één in mijn mail box maar ook slechts een ZT.
Toch verrekte jammer dat er geen leuke dieseltjes meer worden aangeboden laat staan een ZTT diesel.

Bericht door **Edgar** » do sep 05, 2013 2:56 pm

mixtuurorgel schreef: Toch verrekte jammer dat er geen leuke dieseltjes meer worden aangeboden

Wat schuift het?

Heb nog wel een mooie, alleen wil hem helaas niet kwijt

Bericht door **matthias117** » do sep 05, 2013 4:07 pm

echte mannen rijden met een diesel!

jammer genoeg véél te duur in gebruik

Bericht door **Peter Sely** » vr sep 06, 2013 4:54 pm

matthias117 schreef:echte mannen rijden met een diesel!
jammer genoeg véél te duur in gebruik

Bwoah, in NL ligt het omslagpunt veel hoger heb ik begrepen, in België loont het al iets vlugger denk ik. Bovendien, in geval van een 75 of ZT is een diesel toch voordeliger omdat je niet om de haverklap met koppakkingsproblemen zit, die BMW diesel is best wel robuust.

Bericht door **Pim** » vr sep 06, 2013 7:09 pm

De V8 is niet te vergelijken met de andere benzine motoren van Rover.
Het is een Mustangmotor die feitelijk heel robuust is en eigenlijk geen koppakkingsproblemen kent.
Bovendien zit er net als bij de diesel een distributie ketting in.

LPG verdragen trouwens de cilinderkoppen op den duur niet. En voor een G3 installatie is de MG of Rover V8 niet vrijgegeven.

Er is eigenlijk maar één echt minpuntje aan de V8 maar dat behoeft geen verdere uitleg

Groet, Pim

Bericht door **RickO** » vr sep 06, 2013 8:41 pm

Dat minpuntje neem ik voor lief. Het rijdt en klinkt geweldig!

Bericht door **bam** » vr sep 06, 2013 9:47 pm

Er stond ooit eens een rechts gestuurde rover 75 v8 met nederlands kenteken op MP voor ik geloof 3.500 euro.
Toen ik belde stond hij er net op maar was al weg.

Wat ik er mee wilde weet ik niet maar hebben wilde ik hem wel

Bericht door **hAz** » vr sep 06, 2013 10:01 pm

Vier en half jaar geleden gekeken naar een Rover 75 Tourer met V8.... Niet gekocht toen vanwege de beenruimte voor, ontbreken van het reservewiel en de vraagprijs. Ben wel benieuwd waar die gebleven is maar weet zo 't kenteken niet meer.
Hoeveel zijn er van de 75 Tourer V8 geleverd hier?

hAz

Bericht door **hAz** » vr sep 06, 2013 10:05 pm

Peter Sely schreef: om de haverklap met koppakkingsproblemen zit....

?????

?????

'k Weet niet wat jij met je auto's doet????

Bericht door **Thomas** » vr sep 06, 2013 10:11 pm

@hAz

Zie hier: http://www.mg-r.nl/club/viewtopic.php?p=302594#302594

Is de enige 75 Tourer V8 in Nederland en LHD zijn er totaal naar verluidt 3.

Bericht door **hAz** » vr sep 06, 2013 10:25 pm

Hm... dat is hem niet... Vreemd, die ik bekeken heb was MK1 en zwart... Ga eens zoeken of ik de bestanden nog heb want ben nu wel heel benieuwd waar die gebleven is.
Morgen weet ik meer!

Adios.

Bericht door **Peter Sely** » vr sep 06, 2013 10:57 pm

hAz schreef: ????? ?????

'k Weet niet wat jij met je auto's doet????

Ik doelde dan uiteraard meer op de andere benzineversies (oa 1.8 )