MG-Rover Club Nederland

Ben heel benieuwd...

Hier nog wat foto's van het lederen interieur wat er afgelopen zaterdag in is gekomen

moeten nog wat kunstof delen zwart gespoten worden(center console, kappen aan de rand van de hemel). net als het gedeelte van mijn dashboard..


bij de 2din radio hoord nog een scherm is een radio en tablet in een met android, digitaal tv/radio, dvd, gps ETC.



Mijn nieuwe tellerplaten(zelfde als mijn nieuwe kachelpaneel).


de nieuwe stoelen, center console + zijpanelen.


de nieuwe achterbank.


de hoedenplank en hemel zelf opnieuw bekleed met nep leer

Ziet er goed uit!! ga zo door!!

Iemand toevallig enig idee hoe ik nog meer koppel kan krijgen naast mijn stage 3 koppelings set ?

Koppel krijg je door ordinaire tuning

- luchtfilter
- kop flowen en porten

niet door een andere koppelingsset hoor dit zorgt er wel voor dat deze beter op de weg wordt gezet.

Hehe dat weet ik.. Maar om dat er een turbo op komt ben ik wel een andere koppeling nodig

Ook met een ook met het uitlaatsysteem kun je meer koppel krijgen een 4 2 1 systeem scheelt niet echt veel mja alle kleine beetjes helpen ook een ander setje nokkenassen kun je zon 20nm koppel winnen maar dat vind ik vrij weinig voor 700 euries..
Mja als je intern gaat tune gaat het een duur project worden.. En dat was niet egt mijn plan.



edit dr doggystyle : niet onnodig quoten als je reageert op het vorige bericht

Iemand toevallig een idee hoe ik de + en - kabel van mijn interne bobine kan gaan verlengen naar de externe bobine?

Klopt de nokkenassen voor een H23 zijn erg prijzig, had ik ook gezien toch ik mijn 623 nog had.....

kan je niet gewoon een stekker maken? waar je de bekabeling van de bobine op aansluit?

dat weet ik niet precies :P er loopt wel een stekker naar de verdelerkap waar die kabels van de interne bobine ook bij zitten, maar moet dan ff kijken welke kabel + is en welke - mischien dat ik ze dan vanaf daar kan verdelen. zal dit ff uitzoeken.

en kwa performance spullen kan ik er alles op zetten van een H22a7 van een Honda accord Type-R.

en ben er ook nog niet over uit wat voor inlaat ik neem :P ik heb een adapter gevonden dat er een K-serie inlaat op past.. wou eerst gaan voor een skunk2 inlaat alleen heb verschillende verhalen gelezen dat de winst daarvan minimaal is en dat je nog beter een inlaat van een accord Euro-R er op kunt zetten.

zal ff wat meer research doen voor de k-serie inlaat en dan met name die van de K24..



edit dr doggystyle : niet onnodig quoten als je reageert op het vorige bericht

Weet iemand toevallig waar ik hier in nederland bougies kan krijgen van BRISK?

Zoek namelijk de triple spark bougies van brisk.

Thx zal ff een kijkje nemen



edit dr doggystyle : niet onnodig quoten als je reageert op het vorige bericht

jojodegraaf schreef:Iemand toevallig enig idee hoe ik nog meer koppel kan krijgen naast mijn stage 3 koppelings set ?

Als je sneller wilt optrekken ( neem aan dat je dat bedoeld ? ) Kun je eens kijken wat je kan doen met je versnellingsbak. Je zou bijvoorbeeld een bak kunnen nemen van een andere Honda / Rover ( weet niet wat voor bak er achter past, neem aan een honda bak? ) . Of zoals wij doen voor de cross zelf een bak samenstellen.

Welkom...

600 serie is ook mijn verslaving.
Dus zal deze project zeker volgen. Hou ons op de hoogte..
Dit is jou Voorstel topic, Denk dat het beter is dat je een nieuw topic begint onder Rover 600.

tis maar een idee hoor...

Gr, Ap

Oke. Ja mischien een idee om een 6 bak achter te zetten.
Zit nu een honda accord type-r bak achter dus denk dat dat wel goed zit eerst.


edit dr doggystyle : niet onnodig quoten

Mischien dat een moderator deze topic kan verplaatsen naar het 600 en 800 gedeelte



edit dr doggystyle : niet onnodig quoten