Ik heb sinds 2 jaar een Rover en heb al laten vervangen:
- complete koppeling
- ventilatorfan
- thermostaat
- waterpomp
schijven blokken banden luchtmassameter etc (normale slijtage onderdelen)
Flinke kosten dus.
Nu nog de draagarmen (daar kun je ook op wachten) en ik kan er weer jaren tegen. Alle cdt problemen heb ik gehad en rijd nu waarschijnlijk weer probleemloos een ton erbij.
Ik ben zelden zo tevreden over een wagen geweest.
Iedere auto heeft zo z'n eigen problemen en bij de CDT zijn deze toch wel heel gering.
ROVER IS GEWELDIG
-
streetracer_norwin
met iedere auto kan je wat hebben
,maar vind dat niet erg want er staat een hoop comfort tegenover en natuurlijk de afwerking
ik heb in 3 maanden tijd vervangen:
-linkerhomokineet
-radiator
-banden:P
valt nog wel mee dus
vind rover gewoon lekker rijden,zo lekker dat de volgende er weer 1 wordt;)
dussee rover is gewoon geen troep zoals iemand beweerde..
,maar vind dat niet erg want er staat een hoop comfort tegenover en natuurlijk de afwerking
ik heb in 3 maanden tijd vervangen:
-linkerhomokineet
-radiator
-banden:P
valt nog wel mee dus
vind rover gewoon lekker rijden,zo lekker dat de volgende er weer 1 wordt;)
dussee rover is gewoon geen troep zoals iemand beweerde..
Het is nu mijn derde, en ik kan je vertellen elk merk heeft gebreken.
Mijn polo werd in zijn eerste levensjaar 3x gespoten vanwege roest
Mijn Nissan had een aandrijvings probleem
Mijn mazda was 1 jaar oud en had een koppelings en versnellingsbak lagerprobleem
Mijn volvo's waren top net als mijn rovers.
Ik haalde vandaag een jaguar x type station in, dat koopt toch niemand kan je beter in een 75 rijden.
nee liever een Rover dan zo'n ding waar de straat mee vol staat.
Maar voor hoelang? xxxxx gaat al overstag en zo zijn er meer op dit forum.
Tevens is er een groep die rijden alleen rover omdat hij goedkoop in aanschaf is.
De tweedeling is heel duidelijk jammer.
Maar ik ben ook blij met mijn Rover (en met mijn cruise control schakelaar waar ik al 6 maanden naar op zoek was!!)
Bam een echte Rover rijder.
Mijn polo werd in zijn eerste levensjaar 3x gespoten vanwege roest
Mijn Nissan had een aandrijvings probleem
Mijn mazda was 1 jaar oud en had een koppelings en versnellingsbak lagerprobleem
Mijn volvo's waren top net als mijn rovers.
Ik haalde vandaag een jaguar x type station in, dat koopt toch niemand kan je beter in een 75 rijden.
nee liever een Rover dan zo'n ding waar de straat mee vol staat.
Maar voor hoelang? xxxxx gaat al overstag en zo zijn er meer op dit forum.
Tevens is er een groep die rijden alleen rover omdat hij goedkoop in aanschaf is.
De tweedeling is heel duidelijk jammer.
Maar ik ben ook blij met mijn Rover (en met mijn cruise control schakelaar waar ik al 6 maanden naar op zoek was!!)
Bam een echte Rover rijder.
Jaguar XE
MG ZS 120 MKII
-
kasper
Ik bestuur nu zo'n 15 jaar Rovers, en in 1995 kocht ik m'n 1e nieuwe een 214i. Nooit in al die jaren heeft er een rover mij in de steek gelaten. (214i 214I mk2; 400; 600; 45D; 45Mk2D; 75Mk2D) In de eerste jaren reed ik zo'n 20k km per jaar, later zo'n 40k en nu al 2,5 jaar een 70.000 km per jaar in een Mk2 DCTi. Altijd tevreden geweest, altijd iets anders dan de rest gereden. Nooit problemen, nooit trammelant...
Echt helaas breekt voor mij binnenkort een roverloos tijdperk aan. M'n lease 75 heeft zijn diensttijd erop zitten en MOET vervangen worden. Het is een dag waar ik wel enigzinds tegenop kijk. Ook ik moet dan in een modale leasebak, een orinaire kar die door Jan en alleman bereden wordt en die je op iedere hoek van de staat ziet staan.
Nee die jongens in Longbridge hebben altijd zeer goed werk geleverd, het is alleen aan onze steeds oppervlakkiger wordende maatschappij dat mensen vervallen tot eenheidsworst. Geld, voordeel, koopje en nog goedkoper regeren de wereld zonder naar het individu te kijken.
er is geen verschil meer tussen automerken, overal zitten dezelfde onderdelen en componenten is Merken zijn alleen maar om "imago-onderscheid" te creeren. Verschillen zijn er niet meer!
(zo dat moest ik even kwijt!)
Echt helaas breekt voor mij binnenkort een roverloos tijdperk aan. M'n lease 75 heeft zijn diensttijd erop zitten en MOET vervangen worden. Het is een dag waar ik wel enigzinds tegenop kijk. Ook ik moet dan in een modale leasebak, een orinaire kar die door Jan en alleman bereden wordt en die je op iedere hoek van de staat ziet staan.
Nee die jongens in Longbridge hebben altijd zeer goed werk geleverd, het is alleen aan onze steeds oppervlakkiger wordende maatschappij dat mensen vervallen tot eenheidsworst. Geld, voordeel, koopje en nog goedkoper regeren de wereld zonder naar het individu te kijken.
er is geen verschil meer tussen automerken, overal zitten dezelfde onderdelen en componenten is Merken zijn alleen maar om "imago-onderscheid" te creeren. Verschillen zijn er niet meer!
(zo dat moest ik even kwijt!)
-
kerkhoff.gjwm
- MG-R Regular
- Berichten: 80
- Lid geworden op: vr mei 12, 2006 1:07 pm
- Woonplaats:
Ik rij al in mijn vierde Rover naar alle tevredenheid. 
Mijn eerste Rover was een 216 Gsi dualtone, waarna een Rover Tourer uit de laatste serie voorzien van alle opties. Helaas heb ik deze na 6 jaar in elkaar gereden 
(rijd overigens wel weer). Daarna een 75 club uitvoering (tweedehands welke ik kocht met 150.000 op de teller). Een stationcar bleef trekken, dus toen ik vorige jaar oktober een Rover 75 tourer in Sterlinguitvoering met slechts 45.000 op de teller kon kopen was ik om. Nu staat de teller op ruim 53.000. Met deze auto hoop ik nog een aantal jaren te kunnen doen. Ik ben dan ook bang dat mijn volgende geen Rover meer wordt. Misschien een (tweedehands) Roewe of Ssang Yong 750 of MG7? Helaas van deze modellen tot heden nog geen tourerversie bekend. 
Mijn eerste Rover was een 216 Gsi dualtone, waarna een Rover Tourer uit de laatste serie voorzien van alle opties. Helaas heb ik deze na 6 jaar in elkaar gereden (rijd overigens wel weer). Daarna een 75 club uitvoering (tweedehands welke ik kocht met 150.000 op de teller). Een stationcar bleef trekken, dus toen ik vorige jaar oktober een Rover 75 tourer in Sterlinguitvoering met slechts 45.000 op de teller kon kopen was ik om. Nu staat de teller op ruim 53.000. Met deze auto hoop ik nog een aantal jaren te kunnen doen. Ik ben dan ook bang dat mijn volgende geen Rover meer wordt. Misschien een (tweedehands) Roewe of Ssang Yong 750 of MG7? Helaas van deze modellen tot heden nog geen tourerversie bekend. -
Bart-K
- The Big Boss
- Berichten: 8398
- Lid geworden op: do mei 06, 2004 1:16 pm
- Woonplaats: Steenbergen NB
ik rij al in mijn 6e Rover (hmmmz gaat wel erg hard... 
) en ben nog steeds zeer tevreden over het merk 
mijn volgende auto (duurt hopelijk nog wel even
) word daarom zeker weer een Rover!!!
denk dat er bij veel mensen toch een beetje een verkeerd beeld is blijven hangen van dit prachtige britse merk. heb echter zelf in mijn jaren bij een MG-R-dealer gemerkt dat Rovers zeker niet meer storingsgevoelig zijn dan welk ander merk dan ook.
) en ben nog steeds zeer tevreden over het merk mijn volgende auto (duurt hopelijk nog wel even
) word daarom zeker weer een Rover!!!denk dat er bij veel mensen toch een beetje een verkeerd beeld is blijven hangen van dit prachtige britse merk. heb echter zelf in mijn jaren bij een MG-R-dealer gemerkt dat Rovers zeker niet meer storingsgevoelig zijn dan welk ander merk dan ook.
'03 MG ZT 190+ -> My forever car 
'03 MG ZS 180 -> Tracktoy
"You don't park a ZT, you simply allow it to rest until next time."
https://www.facebook.com/groups/MGRoverClubNederland
'03 MG ZS 180 -> Tracktoy
"You don't park a ZT, you simply allow it to rest until next time."
https://www.facebook.com/groups/MGRoverClubNederland
5 rovers gereden , en nu een MG en een rover
-
kasper
