Ik heb een 75 DT! automaat/ 2002/ 170.000 km/ diesel.
Ik heb sinds een week problemen met de autmatische versnelloingsbak. Wij rijden altijd erg rustig met onze Rover. ( gebruik 7 liter op de 100 km).
Het volgende probleem is er. Tijdens het rijden met name in een laag toerental, schakelt hij voor enkele seconden terug, terwijl je dat niet verwacht. Daarna schakelt hij naar de goede versnelling. Het lijkt alsog je de kicjdown gebruikt, wat niet het geval is. Kent iemand dit probleem?
Tevens heb ik meerder elektrische problemen in de boordcomputer. Geeft verkeerde informatie ( tankinhoud. gebruik etc etc) Ook het rolluikje doet het ineens niet meer. Het lijkt op een elektrische storing.
Wie kan mij advies geven??
Met vriendelijke groet,
Paul Giezen
pROBLEMEN MET DE AUTOMATISCHE VERSNELLINGSBAK???
-
Paul Giezen
versnellingsbak
Hij heeft 2 wken geleden ( ongeveer 1000 km geleden) 170.000 km beurt gehad. Dus net verse nieuw olie erin. Ik houdt de beurten precies bij en bij de dealer ( Damen n Kroeze in Den Bosch).
Re: versnellingsbak
Is toen ook je versnellingsbakolie ververst?Paul Giezen schreef:Hij heeft 2 wken geleden ( ongeveer 1000 km geleden) 170.000 km beurt gehad. Dus net verse nieuw olie erin. Ik houdt de beurten precies bij en bij de dealer ( Damen n Kroeze in Den Bosch).
Bam.
Jaguar XE
MG ZS 120 MKII
-
Paul Giezen
verdere relaas automaat
Gisteren bij dealer geweest. Flink mee proefgereden. Gee echte diagnose kunnen stellen. Hebben nu de versnellingsbakolie ververst, en jopen op een nieuwe filmlaag aldus de dealer. Helaas nu weer 200 km verder is het euvel verergert. We beerken een slippende koopeling, en de motor schakelt verkeert, en de motor giert soms tussen de 60 en de 80 km. Ook een branderige geur ruiken we van verbrande olie. Het s niet fijn rijden zo. Ik heb de dealer al op de hoogte gesteld, en wachten nu af hoe w heea gaan oplossen. k heb vertrouwen in de dealer dat we er samen goed uitkome. * garantie net 6 weke voor bij ).
-
Paul Giezen
laatste nieuws en oplossing
De dealer heeft de diagnose gesteld. "de synchromes platen zijn verbrand/versleten.
Dit houdt in dat de versnellingsbak ( automaat) vernieuwd of gereviseerd moet worden. Revisie kost 3000 euro, een nieuwe bak kost 5125 euro.
En dit 7 weken na de BOVAG garantie periode.
Heeft iemand nog een goede tip, advies, raad??
Dit houdt in dat de versnellingsbak ( automaat) vernieuwd of gereviseerd moet worden. Revisie kost 3000 euro, een nieuwe bak kost 5125 euro.
En dit 7 weken na de BOVAG garantie periode.
Heeft iemand nog een goede tip, advies, raad??
-
Bart-K
- The Big Boss
- Berichten: 8398
- Lid geworden op: do mei 06, 2004 1:16 pm
- Woonplaats: Steenbergen NB
vind dat hier toch wel enige coulance van de dealer op zijn plaats is.
'03 MG ZT 190+ -> My forever car 
'03 MG ZS 180 -> Tracktoy
"You don't park a ZT, you simply allow it to rest until next time."
https://www.facebook.com/groups/MGRoverClubNederland
'03 MG ZS 180 -> Tracktoy
"You don't park a ZT, you simply allow it to rest until next time."
https://www.facebook.com/groups/MGRoverClubNederland
-
R-yen
Re: laatste nieuws en oplossing
Die dealer heeft een stevige marge...Paul Giezen schreef:De dealer heeft de diagnose gesteld. "de synchromes platen zijn verbrand/versleten.
Dit houdt in dat de versnellingsbak ( automaat) vernieuwd of gereviseerd moet worden. Revisie kost 3000 euro, een nieuwe bak kost 5125 euro.
En dit 7 weken na de BOVAG garantie periode.
Heeft iemand nog een goede tip, advies, raad??
Kijk ook eens hier
-
Paul Giezen
voorstel dealer/ ondertsaand voostel kreeg ik van mijn deale
Hallo Paul,
Ik had al geprobeerd telefonisch contact te krijgen maar kreeg de voice-mail.
Uit de gegevens nu bekend blijken de synchromes platen te zijn versleten/verbrand en
Dit houdt in dat de bak vervangen zal moeten worden.
De prijs van een nieuwe automaatbak bedraagt inclusief montage 5152.00 Euro
De tweede optie is het reviseren van de bak, hetgeen uitkomt op een bedrag van
2978.00 Euro inclusief montage. (revisie is door gespecialiseerd revisiebedrijf)
Om u enigszins tegemoet te komen zijn wij bereid een nieuwe automaatbak te
Leveren en monteren voor de prijs van 2650.00 Euro. Incl BTW.
Ik hoop dat ik u hiermee kan helpen.
Met vriendelijke groeten,
PS:
Ik heb een second opinion laten doen, bevestiging gekregen van bovenstaand, maar ook bleek de FAN stand 2 kapot te zijn, ook dat is een dure repratie. Ik kom steeds verder van huis met mijn Rover waar ik ooit zo trots op was.
Ik had al geprobeerd telefonisch contact te krijgen maar kreeg de voice-mail.
Uit de gegevens nu bekend blijken de synchromes platen te zijn versleten/verbrand en
Dit houdt in dat de bak vervangen zal moeten worden.
De prijs van een nieuwe automaatbak bedraagt inclusief montage 5152.00 Euro
De tweede optie is het reviseren van de bak, hetgeen uitkomt op een bedrag van
2978.00 Euro inclusief montage. (revisie is door gespecialiseerd revisiebedrijf)
Om u enigszins tegemoet te komen zijn wij bereid een nieuwe automaatbak te
Leveren en monteren voor de prijs van 2650.00 Euro. Incl BTW.
Ik hoop dat ik u hiermee kan helpen.
Met vriendelijke groeten,
PS:
Ik heb een second opinion laten doen, bevestiging gekregen van bovenstaand, maar ook bleek de FAN stand 2 kapot te zijn, ook dat is een dure repratie. Ik kom steeds verder van huis met mijn Rover waar ik ooit zo trots op was.
-
118GTR
- MG-R Core
- Berichten: 4198
- Lid geworden op: di nov 26, 2002 4:58 pm
- Woonplaats: Nijmegen - Hierden
- Contacteer:
als ik het goed begrijp geven ze dus ongeveer 50% korting op een nieuwe bak inclusief plaatsen (normaal 5150 nu 2650), dat is redelijk coulant denk ik.
Die bak zullen ze zelf ook moeten kopen denk ik
Die bak zullen ze zelf ook moeten kopen denk ik
Rover 118 GTi VVC MK3.2
Rover 114 GTi Racer -> to Belgium
Rover 416si LPG = for sale
Rover ZS 160 G3 ;-) => Daily
Preparing a 190+ VHPD Engine
www.118GTi.tk
Aan hard gaan is nog nooit iemand overleden, plotseling en hard tot stilstand komen, dat is het grote gevaar!
Rover 114 GTi Racer -> to Belgium
Rover 416si LPG = for sale
Rover ZS 160 G3 ;-) => Daily
Preparing a 190+ VHPD Engine
www.118GTi.tk
Aan hard gaan is nog nooit iemand overleden, plotseling en hard tot stilstand komen, dat is het grote gevaar!
-
D. Buijs
Dat is echt niet verkeerd nee, en jij kunt er weer 170.000km tegenaan zonder zorgen.
Ik had het ook hoor, pas een 75 cdt, en wat denk je:
- complete koppeling
- fanmotor
- draagarm
- luchtmassameter
- 4 schijven met blokken
- 4 banden
ook zon 3 mille bij elkaar, maar daarna heerlijk gereden, zonder bang te zijn dat er iets aan zit te komen, de volgende 50.000 !!
.....misschien een uitlaat.....
succes, ik zou het wel laten doen, de wagens zijn het zeker waard.
Ik had het ook hoor, pas een 75 cdt, en wat denk je:
- complete koppeling
- fanmotor
- draagarm
- luchtmassameter
- 4 schijven met blokken
- 4 banden
ook zon 3 mille bij elkaar, maar daarna heerlijk gereden, zonder bang te zijn dat er iets aan zit te komen, de volgende 50.000 !!
.....misschien een uitlaat.....
succes, ik zou het wel laten doen, de wagens zijn het zeker waard.
Paul,
Gewoon laten doen en zoals Jouke al zegt is best coulant.
Daarna een fles drank kopen je verdriet verzuipen en als je nuchter bent genieten van je rover!!
Geloof me Paul er zijn er meer op dit forum (waaronder ikzelf) die voor kosten gezet worden door de Rover waar ze niet op zitten te wachten.
Alleen ze posten niet alles, want ze zijn te trots op hun Rover om hem de schuld te geven.
Bam.
Gewoon laten doen en zoals Jouke al zegt is best coulant.
Daarna een fles drank kopen je verdriet verzuipen en als je nuchter bent genieten van je rover!!
Geloof me Paul er zijn er meer op dit forum (waaronder ikzelf) die voor kosten gezet worden door de Rover waar ze niet op zitten te wachten.
Alleen ze posten niet alles, want ze zijn te trots op hun Rover om hem de schuld te geven.
Bam.
Jaguar XE
MG ZS 120 MKII
-
Paul Giezen
Einde verhaal
Ik heb jullie advies opgevolgd. Maandag wordt er in mijn Rover CDt 75 een nieuwe versnellingsbak ( automaat) gezt voor 2650 euro. Met volledige garantie. Door mijn eigen dealer, zoals het voorstel er lag.Wat ik wel moet rechtzetten is dat de ventilator (FAN Stand 2) niet kapot is. Ze hebben namelijk volgens mijn dealer bi aflevering een nieuwe ventilatormotor in gezet En bi de nieuwe types zit er geen stand 2 meer op. Alleen langzame en een snellere stand. Dus sorry voor de onrust.
Mjn stress isweg,maandag is alles weer opgelosd, jammer van het geld, maar we gaan weer verder met leven. Dqat hoort er allemaalbij, en erzijn inderdaad ergere dingen in het leven. Bedankt voor jullie bijstand, en advies.
Eindestory.
Met vriendelijke groet, Paul
Mjn stress isweg,maandag is alles weer opgelosd, jammer van het geld, maar we gaan weer verder met leven. Dqat hoort er allemaalbij, en erzijn inderdaad ergere dingen in het leven. Bedankt voor jullie bijstand, en advies.
Eindestory.
Met vriendelijke groet, Paul
-
Paul Giezen
Het leed is geleden
Beste allemaal,
Ik heb vanmiddag weer mijn Rover 75 kunnen halen. Alles is weer in orde. Nieuwe versnellingsbak zit er in. Tevens hebben ze gratis en voor niets het rolluikje gemaakt. Was nog een klus van 2 uur aldus een medewerker van de dealer. NA 2650 euro achter gelaten te hebben, was ik weer blij om in mijn bolide te rijden. Ik ga weer genieten van mijn Rover 75.
Paul
Ik heb vanmiddag weer mijn Rover 75 kunnen halen. Alles is weer in orde. Nieuwe versnellingsbak zit er in. Tevens hebben ze gratis en voor niets het rolluikje gemaakt. Was nog een klus van 2 uur aldus een medewerker van de dealer. NA 2650 euro achter gelaten te hebben, was ik weer blij om in mijn bolide te rijden. Ik ga weer genieten van mijn Rover 75.
Paul