Ok.... het is dan bijna zover! Wat een gezeik die Vitesse velgen onder die wagen trappen.
Heb nu 12 stuks 800-moeren via Bart weten te bemachtigen. Nu alleen nog 4 wielsloten. Nu heb ik op de site van MCgard (www.Mcgard.com) even wat moeren van meerdere Rover modellen opgevraagd. Alleen nu zijn de moeren van de 100/600/800-serie allemaal gelijk!
Nu heb ik daar me vraagtekens bij omdat de moeren die nu op de 16" velgen van me wagen zitten dus ECHT niet in de 17" vitty's kunnen.
Iemand enig idee?... en of een ander adresje waar ik deze kan bestellen?
Wielsloten?
Wielsloten?
2003/2005 - 1990 Rover 111L @ GTI-looks
2005/02-2009 - 1994 Rover 623Si (154.5hp @ Wheels)
2009-02 - 1999 Rover 200 BRM (129,2pk / 167.9nm @ Wheels)
2009-05 - 2005 Honda CBR 600rr
2005/02-2009 - 1994 Rover 623Si (154.5hp @ Wheels)
2009-02 - 1999 Rover 200 BRM (129,2pk / 167.9nm @ Wheels)
2009-05 - 2005 Honda CBR 600rr
Nee gekheid probeer van noort eens te bellen of die er nog wat OE wielsloten vanm een 800 heeft liggen.
-
118GTR
- MG-R Core
- Berichten: 4198
- Lid geworden op: di nov 26, 2002 4:58 pm
- Woonplaats: Nijmegen - Hierden
- Contacteer:
Wat is het verschil tussen die moeren dan?
Dat conische gedeelte moet toch wel hetzelfde zijn, ik neem daarom aan dat de maat het verschil is. De oude zijn zeker los te draaien met een 19mm dop en de nieuwe met een 17mm dop?
Dus bestel gewoon wielmoeren in met 17mm koppen.
p.s. ik realiseer me dat morax al weer de nodige tijd met de vitty's rijd en dat Mista met de oude velgen van morax rijd, dus ik neem aan dat de moeren bemachtigd zijn. (of er wordt gereden met 3 moeren per velg, niet echt levengevaarlijk, maar goed is anders)
Dat conische gedeelte moet toch wel hetzelfde zijn, ik neem daarom aan dat de maat het verschil is. De oude zijn zeker los te draaien met een 19mm dop en de nieuwe met een 17mm dop?
Dus bestel gewoon wielmoeren in met 17mm koppen.
p.s. ik realiseer me dat morax al weer de nodige tijd met de vitty's rijd en dat Mista met de oude velgen van morax rijd, dus ik neem aan dat de moeren bemachtigd zijn. (of er wordt gereden met 3 moeren per velg, niet echt levengevaarlijk, maar goed is anders)
Rover 118 GTi VVC MK3.2
Rover 114 GTi Racer -> to Belgium
Rover 416si LPG = for sale
Rover ZS 160 G3 ;-) => Daily
Preparing a 190+ VHPD Engine
www.118GTi.tk
Aan hard gaan is nog nooit iemand overleden, plotseling en hard tot stilstand komen, dat is het grote gevaar!
Rover 114 GTi Racer -> to Belgium
Rover 416si LPG = for sale
Rover ZS 160 G3 ;-) => Daily
Preparing a 190+ VHPD Engine
www.118GTi.tk
Aan hard gaan is nog nooit iemand overleden, plotseling en hard tot stilstand komen, dat is het grote gevaar!
Ik heb momenteel nog geen sloten erop zitten. Het conische gedeelte is zeker anders ten opzichte van de 16" waar Mista nu mee rijdt.
De moeren voor de vitty's zijn brederen en dieper d.m.v. een vulring die aan de moet vast zit.
De moeren voor de vitty's zijn brederen en dieper d.m.v. een vulring die aan de moet vast zit.
2003/2005 - 1990 Rover 111L @ GTI-looks
2005/02-2009 - 1994 Rover 623Si (154.5hp @ Wheels)
2009-02 - 1999 Rover 200 BRM (129,2pk / 167.9nm @ Wheels)
2009-05 - 2005 Honda CBR 600rr
2005/02-2009 - 1994 Rover 623Si (154.5hp @ Wheels)
2009-02 - 1999 Rover 200 BRM (129,2pk / 167.9nm @ Wheels)
2009-05 - 2005 Honda CBR 600rr
-
arjan_m
- MG-R Core
- Berichten: 3505
- Lid geworden op: ma jul 18, 2005 10:13 am
- Woonplaats: Vlodrop
- Contacteer:
En, en en ?????!!!!
Wat zit er op zaterdag onder????
Maar klink ik gek dat wielsloten toch niet zo moeilijk moeten zijn?
Ik zou gewoon langs een Profile Tyre Center rijden en eens kijken wat ze daar hebben. Daar heb ik mijn set slotjes ook vandaan.
Wat zit er op zaterdag onder????
Maar klink ik gek dat wielsloten toch niet zo moeilijk moeten zijn?
Ik zou gewoon langs een Profile Tyre Center rijden en eens kijken wat ze daar hebben. Daar heb ik mijn set slotjes ook vandaan.
My MG-Rover history:
Rover 75 2.0 CDT Business Edition - bj. 2000 - Midnight Blue (JQW)
Rover 75 Tourer 2.0 CDT Sterling - bj. 2003 - British Racing Green (HFF)
Rover 75 1.8 Classic - bj. 2002 - Midnight Blue (JQW)
MG TF 135 - bj. 2002 - Antracite (LQW)
MG ZT 190 2,5 v6 - bj. 2002 - Raven Black (PMF)
Rover 75 2.0 CDT Business Edition - bj. 2000 - Midnight Blue (JQW)
Rover 75 Tourer 2.0 CDT Sterling - bj. 2003 - British Racing Green (HFF)
Rover 75 1.8 Classic - bj. 2002 - Midnight Blue (JQW)
MG TF 135 - bj. 2002 - Antracite (LQW)
MG ZT 190 2,5 v6 - bj. 2002 - Raven Black (PMF)
-
Bart-K
- The Big Boss
- Berichten: 8398
- Lid geworden op: do mei 06, 2004 1:16 pm
- Woonplaats: Steenbergen NB
veren???
'03 MG ZT 190+ -> My forever car 
'03 MG ZS 180 -> Tracktoy
"You don't park a ZT, you simply allow it to rest until next time."
https://www.facebook.com/groups/MGRoverClubNederland
'03 MG ZS 180 -> Tracktoy
"You don't park a ZT, you simply allow it to rest until next time."
https://www.facebook.com/groups/MGRoverClubNederland
-
Edgecrusher
-
master i
Mjah vet kut.... 
Hij had teveel afspraken voor de Zaterdag. Dus belde hij rond 12:30u op dat het hem niet meer ging lukken!
Nu staat inderdaad de afspraak op 7 Juni. Ik kon zaterdag a.s. ook maar dan was hij er zelf niet en deedt een hulpje van hem het. Maar dat wou ik niet.
Verder zit er nog een update aan te komen, alleen moet ik het nog ophalen. Foto's volgen!
Hij had teveel afspraken voor de Zaterdag. Dus belde hij rond 12:30u op dat het hem niet meer ging lukken!
Nu staat inderdaad de afspraak op 7 Juni. Ik kon zaterdag a.s. ook maar dan was hij er zelf niet en deedt een hulpje van hem het. Maar dat wou ik niet.
Verder zit er nog een update aan te komen, alleen moet ik het nog ophalen. Foto's volgen!
2003/2005 - 1990 Rover 111L @ GTI-looks
2005/02-2009 - 1994 Rover 623Si (154.5hp @ Wheels)
2009-02 - 1999 Rover 200 BRM (129,2pk / 167.9nm @ Wheels)
2009-05 - 2005 Honda CBR 600rr
2005/02-2009 - 1994 Rover 623Si (154.5hp @ Wheels)
2009-02 - 1999 Rover 200 BRM (129,2pk / 167.9nm @ Wheels)
2009-05 - 2005 Honda CBR 600rr