MG-Rover Club Nederland

handige info
heb er gelijk een sticky van gemaakt

thanks bryan

ik heb nog een opmerkelijke aanvulling.

veel mensen klagen of hebben last van water in de auto.
vaak word de paravan verdacht van waterdoorlaat.

ik kan dit nu niet meer geloven daar de paravan bij de 45 sloper ontbreekt , en de hel al vele malen is losgebartsten boven de 45.
in feite zou deze nu moeten fungeren als zwembad.
het binneste is kurkdroog gebleven.

ikzelf verdenk eerder de water aflaat van de airco die dus aan het eind van de voetenbak passagiers zijde zit.
aftewel het slangetje zit dubbel zodat deze zijn water niet kwijt kan en de boel uiteindelijk overstroomd, of het slangetje zit los zodat het vrij naar binnen stroomt.

of het komt via het voorraam binnen, als de ruit al eens is vervangen en de ondergrond beschadigt , dan kan het gaan roesten achter het glas met alle gevolgen van dien.
aan de buitenkant zie je hier niks van.

Problemen met een verstopt of geknikt afvoerslangetje heb ik al meerdere keren gehad bij de 45. Problemen met afwatering bij paravan nog niet.

Ik zal eens even rondneuzen! Handig dit

als aanvulling op de lekkende kachel radiator









voor het vervangen van de radiator is het wel noodzakelijk dat de hele unit moet worden uitgebouwd.
http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-JEF000080P
daar deze aan de onderkant van de kachelbehuizing zit

Edit Bart-K: aub geen hele berichten quoten als je alleen wil reageren

Dank je voor de tips

Ik wil ook even attenderen op de achterste wielkasten, en dan met name de rand boven t spatbord.
Daar verzamelt zich flink wat zand..

Kwam deze gisteren tegen op fb
Water achter bodykit gelopen

maar goed dat de mijne regelmatig opnieuw wordt gespoten.

zo das minder zeg

bij mijn rover 45 is er altijd water achter de passagiersstoel... iemand een idee welk rubber er dan kan lekken?

Dank je voor de foto's
goed om in de gaten te houden

Pffff, wat een tegenvaller.
Ff dom maar wat wordt bedoeld met bodkit

Die dikke randen van de facelift versie Theo, de Mk2.
Bij de Mk1 kan het geen kwaad om je zijskirts eens te verwijderen.
Schroeven aan de onderzijde los en degenen in de voorste wielkast, dan de skirt iets naar t voorwiel toedrukken en dan laat ie los.
Kan zich flink zand in verzamelen..

Ah, zo .Nu begrijp ik het.
Heb ik al eens bekeken ,ziet er niet slecht uit bij mijn 2001 zs 180.
Op wat behandelde vliegroest bodem na is de zs opvallend gaaf.
Rijdt auto vanaf 1979 dus wel wat ervaring