ZT wil niet starten

Bericht door **TonEe** » zo mar 10, 2013 5:04 pm

Vanmorgen wilde ik weg met de ZT en hij had er niet echt veel zin in. Contact gaat aan, alle lampjes branden. Normaal gaat het ABS lampje uit waarna ik start. Nu hoorde ik alleen een paar tikken, het ABS lampje bleef branden, maar geen lopende motor

Iemand enig idee?

Bericht door JD » zo mar 10, 2013 5:49 pm

accu goed ?

of misschien even de accupolen 5 min dr af pakken om de ecu te resetten ?

Bericht door **TonEe** » zo mar 10, 2013 6:08 pm

Accu is volgens mij wel goed. Ik ga je tip zo gelijk even proberen, thanks.

Bericht door **arjen** » zo mar 10, 2013 6:27 pm

Kijk ook even of de accu klemmen goed vast zitten en schoon zijn. Wat tikt er?

Bericht door **TonEe** » zo mar 10, 2013 8:48 pm

Stroom er een tijdje af gehad maar zonder resultaat. Omdat er minder en minder lampjes gingen branden geprobeerd om met hulp van een 2e auto en startkabels te starten. Dat lukte. Draaide niet gelijk goed maar een proefrondje was ok. Maar weer in de garage gezet en de accu eruit gehaald. Morgen maar eens door laten meten en evt vervangen.

Vreemd dat hij in 2 dagen zo ver leeg was, kan dat zo snel of zou er (ook) iets anders aan de hand kunnen zijn?

@Arjen: klemmen zaten goed vast en waren volgens mij niet vuil. Wat er precies tikte zou ik je niet kunnen vertellen, zou het echt niet weten......

Bericht door **arjan_m** » zo mar 10, 2013 11:12 pm

Dan is je accu gewoon gaar. Kan nu ineens weer een week goed gaan, en dan start hij ineens weer niet meer.... Dus dat wordt een nieuw batterijtje

Bericht door **tomcat.t16** » ma mar 11, 2013 11:03 am

arjan_m schreef:Dan is je accu gewoon gaar. Kan nu ineens weer een week goed gaan, en dan start hij ineens weer niet meer.... Dus dat wordt een nieuw batterijtje

+1

Bericht door **mixtuurorgel** » ma mar 11, 2013 11:52 am

Miischien dat de parkeerlamp heeft aangestaan ?
Na een "lange" nacht is die dan ook leeg.

Bericht door **TonEe** » ma mar 11, 2013 3:32 pm

Zonet naar een "accuboer" hier geweest. Meting van de accu leerde dat hij nog maar 16A gaf waar dat bij een frisse nieuwe 400A had moeten zijn. Nieuwe meegenomen en vanavond maar inbouwen, dan moeten we er wel weer even tegen kunnen.

D'r zijn er 3 met de goede oplossing en die gaan door voor de broodrooster!

Dank voor de reacties en het meedenken!

Bericht door **MARTIN** » ma mar 11, 2013 9:27 pm

400 A:shock: dan heb je een jetstart

Bericht door **118GTR** » ma mar 11, 2013 11:01 pm

400A niet 400Ah

Bericht door **MARTIN** » ma mar 11, 2013 11:42 pm

sorry

Bericht door **TonEe** » di mar 12, 2013 10:40 pm

Hij doet het weer als de brandweer!