MG-Rover Club Nederland

hallo iedereen,

ik zit met een vocht probleem in mijn rover 214 IS.
steeds als het geregend heeft is mijn kofferruimte (en zeker de plaats waar het reserve wiel zit, onder de tapijt zeg maar) zeik nat. :/
zijn er nog mensen met dit probleem?
heb er nu een vochtvreter in gezet omdat zo'n klamme auto nu ook niet echt heel aangenaam is
greetz

zal het rubber van je lampglazen zijn kijk daar eens.

grote kans dat roland gelijk gaat krijgen

Here's a list of possbile water sources which I found throughout the years owning several RF:

- Taillights seal/rubber
- Passenger room deaeration seal/rubber
- A Gap between the inner and outer wheel house on the drivers side rear wheel arch. (RHD Driversside/ LHD Passengersside) This is a manufacturing error on every RF. You need to remove the wheel house plastic to see it, it is behind the screw point for the tail bumper
- The sheet overlap underneath the plastic strip on the roof. Because of the movement in the shell over time, the laquer + sealant breaks and gets porose. This is happening to all RFs over time.
- The rear side window rubbers
- The boot lid rubber
- The cable feedthrough rubber for the boot lid not sitting correct
- A broken hose for the rear wiper washer

I hope I got them all...

Cheers
Julian

thanks

Wat roland zei heb ik ook nagekeken bij mij. Ik heb precies hetzelfde probleem gehad. Echter was het bij mij op het dak terug te vinden.

De twee dakgoot strips heb ik eruitgehaald, en hieronder zat een kleine naad tussen de twee panelen. Deze met een kit langsgelopen, strip er weer in en het probleem is voorbij

dat kan ook nog jah.
hebben met name de latere 200 serie's last van

loopt dat daar door.
dat zij 2 lagen over elkaar en afgekit zit er geen roest dan

JD schreef:dat kan ook nog jah.
hebben met name de latere 200 serie's last van

Sorry to disappoint you but it's a problem of all RF's, 200, 25 or ZR doesn't matter.

@roland: If the "kleine naad tussen twee panelen" gets poros water gets between them, rust spreads and your boot gets wet.

ik heb een '98 214 IS dus ik kan de mijne wel als een van de latere 200jes zien denk ik?
nu ja, het is niet dat hij echt plas vormen begint aan te nemen, maar na verloop van tijd fungeert mijn tapijt als spons, dat vind ik net wat minder leuk

Mijn 216 uit '97 had het zelfde zoals ik zei.
Kwam er pas een maand na aanschaf achter, maar er stond in mijn geval ±3cm water in de reservewiel bak. (het kan er ook niet weglopen en verdampen doet het niet)

Na het af-kitten echt 0,0% water binnenkomen.
Wees overigens wel voorzichtig bij het verwijderen van de dakrails, zitten met twee bevestigingspuntjes vast 'geschoven' (naar voren schuiven om ze los te halen). En je wilt niet dat deze afbreken