Wat heb ik allemaal nodig?
Gemakkelijkste zou natuurlijk een afbraak ZR160 zijn, maar die zijn niet het gemakkelijkste om te vinden...
Als ik een motor van een MG F vind, wat heb ik nog allemaal nodig?
1,4 naar 1,8vvc
-
Bart-K
- The Big Boss
- Berichten: 8398
- Lid geworden op: do mei 06, 2004 1:16 pm
- Woonplaats: Steenbergen NB
Even de zoekfunctie gebruiken, is al vaker gevraagd en beantwoord.
'03 MG ZT 190+ -> My forever car 
'03 MG ZS 180 -> Tracktoy
"You don't park a ZT, you simply allow it to rest until next time."
https://www.facebook.com/groups/MGRoverClubNederland
'03 MG ZS 180 -> Tracktoy
"You don't park a ZT, you simply allow it to rest until next time."
https://www.facebook.com/groups/MGRoverClubNederland
D'r zijn twee manieren, de een is om het goed te doen en er ook een PG1-versnellingsbak achter te hangen, de ander is om enkel de motor te swappen (wat schijnbaar ook nog verschrikkelijk lang goed kán gaan). Je hebt in het laatste geval een complete motor inclusief kabelboom en MMS nodig.
Het MMS moet eigenlijk compleet zijn met de 5AS module en afstandsbedieningen voor je alarm en centrale deurvergrendeling. Thats it.
Wil je het helemaal goed doen, dan moet je inderdaad de ook nog de bak, aandrijfassen, schakelstangen, koppelingskabel op de kop tikken.
Het MMS moet eigenlijk compleet zijn met de 5AS module en afstandsbedieningen voor je alarm en centrale deurvergrendeling. Thats it.
Wil je het helemaal goed doen, dan moet je inderdaad de ook nog de bak, aandrijfassen, schakelstangen, koppelingskabel op de kop tikken.
Daily: ’09 Audi RS6 Avant
Tracktool: ‘03 Ford Focus RS
Better half: ‘02 Mini Cooper S JCW
Tracktool: ‘03 Ford Focus RS
Better half: ‘02 Mini Cooper S JCW
-
tummeke
In mijn oude topics staat hier misschien nog wel wat over. Had zelf het gelukkig van een volledige sloop ZR. Hoop gedoe geweest maar technisch heeft de 218 sindsdien perfect gereden.. Helaas gaat ie er nu binnenkort uit, carrosserie heeft beste tijd nu wel gehad ben ik bang (1996).
Lastigste is vaak alle kleine zaken zoals kabelboom met alles erop en eraan, of je eigen boom aanpassen. Zou de remmen trouwens ook vervangen en een PG1 bak is wel zo lekker erbij :-)
Lastigste is vaak alle kleine zaken zoals kabelboom met alles erop en eraan, of je eigen boom aanpassen. Zou de remmen trouwens ook vervangen en een PG1 bak is wel zo lekker erbij :-)
Re: 1,4 naar 1,8vvc
type3 schreef:Wat heb ik allemaal nodig?
Gemakkelijkste zou natuurlijk een afbraak ZR160 zijn, maar die zijn niet het gemakkelijkste om te vinden
klik
-
type3
-
Bart-K
- The Big Boss
- Berichten: 8398
- Lid geworden op: do mei 06, 2004 1:16 pm
- Woonplaats: Steenbergen NB
In een Freelander past ook een VVC-blok hoor 
'03 MG ZT 190+ -> My forever car
'03 MG ZS 180 -> Tracktoy
"You don't park a ZT, you simply allow it to rest until next time."
https://www.facebook.com/groups/MGRoverClubNederland
'03 MG ZS 180 -> Tracktoy
"You don't park a ZT, you simply allow it to rest until next time."
https://www.facebook.com/groups/MGRoverClubNederland
-
type3
-
Bart-K
- The Big Boss
- Berichten: 8398
- Lid geworden op: do mei 06, 2004 1:16 pm
- Woonplaats: Steenbergen NB
V8??
'03 MG ZT 190+ -> My forever car
'03 MG ZS 180 -> Tracktoy
"You don't park a ZT, you simply allow it to rest until next time."
https://www.facebook.com/groups/MGRoverClubNederland
'03 MG ZS 180 -> Tracktoy
"You don't park a ZT, you simply allow it to rest until next time."
https://www.facebook.com/groups/MGRoverClubNederland
-
type3