MG-Rover Club Nederland

'k weet misschien nog een leuke diesel voor je tekoop met +/- 150.000 op de teller, nieuwe koppeling enzo en als het goed is blijft van deze de versnellingsbak wel heel.

Ik doe m'n best

Striker schreef:.....en altijd als 1e bij het stoplicht weg...

Zodra ik weer beter ben moeten we dat maar eens gaan gaan onderzoeken

Valt wel mee hoor ... weegt +/- 1550 en d'r zit zo'n BMW 2.0 ltr Turbodiesel in met f'cking waardeloze electronica...

Mja .... in deze heb ik waarschijnlijk al zelf antwoord gegeven

Eh ... wat bedoelen jullie met een " vlotte rijstijl ", " rij ik niet bepaal zacht" en " Zonder het gaspedaal echt te sparen "?? Vertaal dat eens naar " van 0 naar 100 in ** seconden " en " bij ** tpm schakelen " en/of " als 1e of 2e of 3e of 4e...

Als ze die nou uitvoeren als 4x4 met een 2.0TD die 1800kg mag trekken dan lijkt 't me wel wat

Foto ziet er goed uit .... de 75 staat er netjes op


Maarûh .... die politie was dus weer lekker bezig met motorrijdertje pesten

als je denkt dat het wel gaat passen .... waarom vraag je het dan?

eh .... het inlaatspruitstuk/injectoren van het hondablok zitten op de plek waar het 'open' is bij het K-blok. Waar het 'open' deel zit bij het hondablok zit bij het k-blok het inlaatspruitstuk/injectoren. Laat die veerpootbrug in beide gevallen nou net gebruik willen maken van het 'open' stuk.........

Als de coupe 't honda blok heeft en de 25 een K dan is er enig laswerk nodig.
Op m'n ouwe 418 zat een verbouwde van een honda-civic.
's niet veel werk, je moet alleen wat zagen en weer lassen .... en een likkie verf

Cool ..... ziet er goed uit daaro ... leuk te zien dat ze al met spoilers enzo bezig zijn

Rik schreef: Zolang je van de Wanli's en Nankangs afblijft.....
Een goede band die uitblinkt vind ik de Pirelli P Zero Nero's...

100% mee eens.
Die Nankang is niet slecht maar nog veel slechter dan slecht slecht kan zijn.
ipv ze nankang te noemen hadden ze ze beter grafkan........... nevermind

Nee Bam, je hebt het absoluut niet mis .... 100% waarheid

Mijn Freelander had exact dezelfde symptonen als dat Boekie beschrijft ... totdat we thuis kwamen en er rook onder de motorkap vandaan kwam. Een vieze brandgeur van de dynamo. De volgende dag ... starte hij weer alsof er niets aan de hand was. Dealer dynamo uit elkaar gehaald ... was uitgefikt doord...

Ah cool .... en rijdend schijnbaar

Ik kwam deze tegen in het Fordonmuseet in Arvika (SE)

Was deze MG, in vergelijk met gelijkwaardige MG's erg goedkoop?
Zo ja en zit er in die plastic-koelvloeistofbol bruine smurrie ipv koelvloeistof ... dan hebben ze je een auto verkocht met een kapotte koppakking.

... ik hoop voor je dat ik het mis heb.