MG-Rover Club Nederland

Jou niet nee

Zoals ik dus al zij, je komt er dus niet vaak genoeg

Tja, blijft kwikfit. Het enige wat ik er ooit wil doen is tegen de gevel pissen.

Dan kom je niet vaak genoeg bij de Brezan, wamt als ik kroon olie haal daar, ben ik altijd vrij goedkoop uit (goedkoper als bij een auto dealer). De classic mini gebruikt gewoon 10w40 wat ook door de bak loopt (aangezien die in het blok verwerkt zit). Dit is ook de rede dat die bakken sneller stuk g...

Gewoon bij de Brezan. En dan van kroon oil.

Je kan het besten gewoon een manual voor de 45, die is accurater dan voor de Civic.

Tellerlampjes zijn niet zo moeilijk om te vervangen

Wat er dus in het verhaaltje staat is dat die dude na wat zoeken op het internet, er achter is gekomen dat honda's van de zelfde bouw periode het zelfde probleem hebben. 2 dingen zijn mogelijk. Optie 1: de moer boven op de schokbreker (die de top schotel op z'n plek houd) is niet ver genoeg aan gedr...

De zt V6 die nijendijk stond

Heb je ook je bougie kabels vervangen. Bij mij schokte hij daar door. Als er 1 van de kabels niet meer goed klemt, kan hij gaan staan te jutteren

Tis net na de n3

Woon nu nog in Alblasserdam, en heb jaren in Sliedrecht gewoond.

Bij mij (ook een 45idt) trilt de pook bij lagen toeren, en maakt dan ook een soort van zoemend geluid.

Hey, die laatste is tussen Papendrecht en Sliedrecht (vlak bij dus)

Je hoeft niks door je achter raam te kunnen zien, anders zouden alle bestel busjes ook van de weg gehaald worden.
Zolang je 2 buiten spiegels hebt, kunnen ze niks maken. Je bent zelfs niet verplicht om een binnenspiegel te hebben

Wel een goed album

Nice
En dat je niet alleen maar naar kraantje pappie luistert mag je best voor uit komen hoor

heb je toevallig ook airco? want mijn 45 had het zelfde probleem, en daar bleek de airco pomp te ratelen en niet de dynamo.
wat gebeurt er als je de airco aan zet?