MG-Rover Club Nederland

Ieder ex-MG-Rover-dealer kan je die code geven, gratis.

Sweet .
Prachtmachine, de Trophy. Ik heb er zelf ook naar gekeken, maar uiteindelijk een Sprint ST 955 gekocht.

We hebben hier ook nog een motorclubje: www.mg-r.nl/mc .

[offtopic]
@ T595: Rijd je een Triumph Daytona, of komt je naam ergens anders vandaan?
[/offtopic]

Een schuifmaat doet natuurlijk wonderen, maar het is 70 mm .

De alu klep van de BRM van jwr55 past ook op jouw 216.

Waarschijnlijk een plastic gasklep die blijft hangen.

Mooie reacties ook... vooral van Ferrari-racer (tja, de naam zegt het al ).

Je vriendin trekt inderdaad een erg raar hoofd .

Je haalt een paar dingen door elkaar denk ik. Bedoel je Z S 120 en Z S 180 of Z R 120 en Z R160 ? De ZS180 heeft een 2.5 V6 motor, compleet anders dan de 1.8 van de ZS120. De ZR120 en ZR160 hebben wel beiden een 1.8 blok, waarbij de laatste variabele kleptiming heeft (wat met name voor het verschil ...

Goede vraag... wat voor auto heb je?

Welk bouwjaar is jouw auto, welk bouwjaar is de F die je op het oog hebt, beetje meer info aub.

Leedvermaak blijft toch het leukste vermaak .

Pff.... stelletje azijnpissers hier .

Ben ik dan de enige die die reklame gewoon grappig vindt?
Lekker belangrijk dat ze een auto gebruiken die al 15 jaar niet meer wordt gefabriceerd .

Nee, vervelend vooral. Middenhandsbeen van m'n pink is bij de knokkel gespleten, dus voorlopig in 't gips

Ja.... een stoeptegel weliswaar... op m'n hand .

Uhm..... www.mg-r.nl/mc

Sander
die voorlopig helaas niet meer op de motor zit

Maar wat serieuzer: houd het bij 195/45/16 voor en 215/40/16 achter. De TF is zeer gevoelig voor "vreemde" banden (maten), dus het is niet aan te raden om daar van af te wijken. Met smallere banden achter zal je meer last van overstuur krijgen en daar zit je bij een auto met middenmotor ni...