MG-Rover Club Nederland

no prob's, als het maar gelukt is dan kun je weer lekker spelen.

(zitten je gordels er al in?)

ontluchten is eenvrij makkelijke manier voor die ik altijd gebruikte. Met 2 man is dan wel erg gemakkelijk: KVS op juiste hoogte of iets hoger zetten in expansievat. Een persoon blaast door het expansievat terwijl de ander de ontluchtingsbout onder je verdelerkap ostdraaid tot er KVS uit komt. Daarn...

T16 past niet, Kserie turbo met moeite. Die metro "turbo" in dat filmpje is een 1.8 Supercharger (turbotechnics) maar zo'n blokje kost zomaar 7500,-pnd als je bij TT gaat informeren. + het past ook niet 1,2,3 in een metro. Het is niet voorniets dat het merendeel voor een 1.8 vvc/ non vvc g...

nee niks bijzonders, zorg dat je gewoon overal de tijd voor neemt dan komt het wel goed.

oww puntje zorg dat je er gelijk een 1800 in zet

dat je eerst je bakolie eraf laat lopen voordat je je aandrijfassen eruit trekt

weet nog wel een andere 100 meet waar de FS-PH-42 en de FS-ZF-85 beiden met rokende/ brandende remmen weer bij het beginpunt aankwamen. En mijn spi op de terugweg een zwarte motorkap had door de olie van een niet nader te noemen 114GTI mpi Deze dag was de zwarte dag in de geschiedenis van 118GTR. RI...

cat kan leeg he. (only 2 things needed hammer, piece of pipe )

denk of de lantarenpaal met tussendemper zonder cat, of sportex met tussendemper zonder cat.

beide opties staan hierboven niet genoemd btw...

is mogelijk zonder problemen, sillytc verkoop volgens mij nog zo'n blok. heb je gelijk alle aanbouwdelen erbij.

Dat heeft niks met de motorinhoud te maken.
Wel weer voor het vermogen

bijna jammer dat ik niet weer een bak nodig heb was gezelli de vorige keer.

bumpers

Rick schreef: Dat was dan een diender die niet wist hoe die C o u p e moest spellen,

En dat vindt jij opvallend????

kijk je toch bij een van je andere roverts?

lekke dop op je expansievat?

de firma list en bedrog te soest heeft nog wat turbo's staan meen ik.