MG-Rover Club Nederland

De kop bepaalt de spanrol, en de spanrol bepaald weer de riem. Als jij dus een oude kop gebruikt, dan heb je ook een handmatige spanner en een 143tands riem nodig. Bij een oud onderblok moet die riem dan weer 23mm breed(std) zijn, bij een nieuwe mag het ook 26mm zijn(dat is die van de VVC, dat is ie...

400A niet 400Ah

Zal ik je maar even uit het donker helpen dan. Het fijt dat je auto naar 1 kant trekt komt door dat verschil. Nee, hoor dat gebeurd niet met "corrigeerbaar" toespoor/toe-in. Toe-in wordt gecorrigeerd met de stuurstangen, zijn die lang dan heb je toe-in, kort = toe-out. Omdat beide stuurst...

Rik schreef:Dat je erom denkt dat je de klauwen van een UK-spec ZS 180 óf ZR 160 pakt, in NL zijn ze allen voorzien van 262mm...

Euh nee hoor, ik heb ze van een NL ZR160 en zowel de schijven als de klauwen zijn een stuk groter.

13.3v is een prima spanning hoor met een verrotte accu. De dynamo en accu werken samen, als de accu kapot is dan zijn hij veel stroom blijven trekken, hoe goed de dyamo dan ook is het voltage zal inzakken. Direct na 20s starten(erg koude start bv) zal de boortspanning amper 12v zijn omdat de accu da...

Even uit laten lezen, die van je rem-systeem zal wel een sensor zijn ala een abs-sensor. Je handrem heeft voor zover ik weet geen electrische onderdelen, behalve dan om je te waarschuwen dat je de handel niet ver genoeg naar beneden hebt gedaan. (dus...als je het lampje zit, duw dan eens een betje o...

Zoals je wel had kunnen vermoeden is dat voor iedere Rover weer anders.

Een code waarmee je van iedere Rover de beveiling omzeild is niet natuurlijk niet erg veilig.

Bruno schreef:Er kunnen maximaal 2 of 3 zendertjes gekoppeld worden, dus eens je er 2 nieuwe hebt aangelogd vervalt de oude weer.

2 of 3?
ik d8 veel meer, een stuk of 8 of zelf 16, ik vond dat wel een geinige feature.

JB45 schreef:En de 195-55-R16 dan? Gaat dat dan wel?
Brede banden zijn voor mij geen must.

Ik heb nog wel een setje 15" hoor, ik wil wel ruilen....

205/55R16 is echt een stapje te ver, dat levert problemen op in de wielkasten. 205/50R16 kun je wel proberen. Bovendien is het zo dat een sportieve band een veel stijvere wang heeft dan een normale band in dezelfde maat. Je zou dus voor een "gewone" kunnen kiezen of in een uiterst geval ee...

dat is het hem dus, ik wil het standaard blok gebruiken voor de motor code. Staat ergens welke exacte motorcode in jouw auto hoort dan? Bij mijn weten niet namelijk, dus kan de rally organisatie het ook niet controleren. In jouw auto hoort natuurlijk wel een 18K4K te liggen(Dat zijn de VVC's), maar...

Je moet de ECU en draadboom van de motor pakken, met die van de 100 kan je echt geen VVC besturen. Daarna moet wel de draadboom aangepast worden zodat er een alarm kan worden geplaatst, de VVC ecu vereist namelijk een startonderbreker. De motor past in iedere willekeurige 100, maar een GTi MPi is de...

Valt wel mee hoor, die auto's is 100% clio. Alleen in NL(west-europa) krijgen we de sedan's niet, die zijn hier "uit" maar de rest van de wereld wil nog steeds sedan's en dus maakt Renaults die. (en tig andere fabrikanten en sinds jaar en dag) Het is wel zo dat die sedan varianten aangepas...

De waterpomp zit vast met 5 boutjes vanaf dezelfde kant. 1 van die 5 boutjes heeft een openkop waar dan vervolgens een bout in kan die de kap(de voorste) op zijn plek houd. Het boutje dat van de andere kant komt heeft niets met de waterpomp te maken, maar is er 1 voor de distributiekap (de achterste...

De 143mm riem is 23mm breed, die van 145 tanden 26mm.

Maar een MGTF zou zoizo een 145x26 moeten hebben, behalve de VVC(18K4K) die heeft een 143x26 (geen typfout, de VVC wijkt af, de VVC is ALTIJD een 143x26)

30 euro is wel genoeg, een mooie fles whisky mag ook.