MG-Rover Club Nederland

Dan hoef je inderdaad niet de hele tank te vervangen. De tank is van kunstof en gaat normaal gesproken nooit lek.

Waarschijnlijk lekt ie bij de brandstofpomp of filter aansluiting. Lekkage bij de vulhals aansluiting kan ook nog.

Vulhals is van onderaf te inspecteren, de andere aansluitingen kun je bij als je het zitvlak van de achterbank demonteert.

Die voorste nokkenas sensor is de enige.
Ik kan nog wel 100 oorzaken bedenken waarom ie het niet doet, maar een defecte nokkenas sensor is zeker een veel voorkomende.

Heb je toevallig ook een eobd uitleesapparaatje? Zoja, kijk dan eens onder readiness tests wat ie aangeeft bij egr. Ik vermoed dat er bij de auto's zonder foutmelding daar nog 'not available' staat. Of er staat gewoom dat de readines test voltooid is terwijl de egr is afgedopt, wat zou betekenen dat...

Wel of geen foutcode is afhankelijk van de software in de motor ecu. Vanaf 2004 is eobd verplicht en wordt de egr altijd getest door de motor ecu. Waarschijnlijk zijn de auto's die wel een foutcode genereren geproduceerd na 2004 en de auto's die geen foutcode genereren voor 2004.

Die sensor controleert niet de werking van de egr. Dat gebeurt volledig aan de hand van het luchtmassameter signaal. De sensor die je daar in de slang ziet is een temperatuurvoeler, het doel is de temperatuur na de turbo en intercooler te meten. Daarmee kan het motormanagement weer iets nauwkeuriger...

Ketting lijkt mij ook niet het meest voor de hand liggende, als er wel wat mis mee is dan zal dat waarschijnlijk een andere oorzaak hebben dan normale slijtage. Kun je eventueel een filmpje maken van het geluid? Eventueel olieverbruik komt meestal door een vervuilde carter ventilatie (motor reinigen...

Volgens mij zaten er best veel verschillen tussen de werking met en zonder geheugen, je moet dan onder andere een k-lijn aansluiten om überhaupt de schakelaar te laten functioneren.
Ik zal eens kijken of ik nog iets bewaard heb van wat er moet gebeuren om de stoelen werkend te krijgen.

Die kabels liggen er niet altijd.
Voor de stoelen zonder geheugen is een plus en min voldoende volgens mij. Stoelen met geheugen heb ik wel eens naar gekeken, maar volgens mij was dat nogal wat meer werk..

Handrem schakelaar zit bij de handgreep. Als deze wat losjes voelt dan kan dat wel eens de oorzaak zijn. Het schakelaartje zelf gaat eigenlijk nooit stuk. Zoals eerder genoemd kan een laag remvloeistof niveau ook de oorzaak zijn. Houd er dan wel rekening mee dat het lage niveau waarschijnlijk komt d...

Die prijzen is inderdaad niet te doen voor garages, zit beneden de inkoopprijs.
Nadeel is dat de meeste garages geen enkele garantie geven met deze onderdelen en als blijkt dat de onderdelen niet passen zit je met extra kosten voor onnodige de en montage.

Misschien heb ik ook nog wat voor in de tank.
http://mw-parts.nl/index.php?item=benzi ... 31&lang=NL" onclick="window.open(this.href);return false;

Met 1 druk op de knop bestuurdersdeur los, tweede druk alle deuren los is een instelling en is inderdaad met t4 te wijzigen. Dat er een deur niet mee open gaat gebeurt regelmatig.
Meestal is het slot zelf defect.

Beter gewoon de thermostaat vervangen dan een in de slang monteren. De originele thermostaat pakking gaat nogal eens lekker, dan zal je hem alsnog moeten vervangen.

Meestal boutje aan de distributie kant. Hier is dan een te lang boutje in gedraaid waardoor het klep deksel scheurt.

Gewoon koud eruit draaien. Als de schroefdraad eruit gaat dan moeten er heli coils in gezet worden.
Of ie een pcv valve heeft weet ik zo niet.