MG-Rover Club Nederland

Idd die was ik vergeten, nu was een GTa natuurlijk een Metro Turbo kwa specs alleen dan minus turbo.

Ik heb het juist ideaal gevonden om de bak te laten zitten.

maar dat is dus ieder voor zich.

metro turbo zeker weten zelfs een dikkere dan van een gti

en mezelf door 3 maand een blauwe rover voor de deur te hebben staan door tijdgebrek

Komt ooit wel goed hoor

per direct?

216cabrio heeft er nog een maar zit nog in de auto.
Het is wel de bedoelling dat deze er in een paar maand onderweg gaat.

bakje had een jaar geleden slechts 90K gelopen oid.
nu denk ik 110K oid

is een directe swap voor je caab, ik zeg doen

Bedankt voor de toelichting Dutch. Overgens heb ik wel eens een Honda blok in een mini zien liggen zonder verlenging. Maar dan is echt alles custom, en licht het blok half door het schutbord. Volgens mij ligt dan ook de radiateur ergens in een wielkast of zelfs achterin. In mini's idd wel maar daar...

MKII is dezelfde lengte dan een MKI enkel de kap, bumper, knipperlichten en koplampen zijn verschillend (en waarschijnliojk slotplaat) 114gta blok gaat niet passen, en is maar goed ook. Zou te jammer zijn als je de metro zou gaan verbasteren, is tenslotte een van de zeer weinig overgebleven Metro's ...

Nou ja, hetzelfde, Metro heeft grotere kleppen toch? Meer PK's dacht ik... :twisted: alleen een MG Metro heeft grotere kleppen, en een iets wildere nokkenas voor een vtec blok hoeft de neus niet verlengt te worden... Zoek voor de gein ook eens op youtube op hayamini, mini's met een 500 pk hayabusa ...

straat op de rave cd daar had ik het toen ook vandaan

Lager vervangen is appeltje eitje, fuse eraf oude lager eruit.

Nieuwe erin (laten) persen. terugbouwen en de centrale moer meer op het juiste moment aanhalen. (te los lager loopt kapot, te vast lager loopt kapot)

BAK en carter zijn bij een A serie motor een geheel, als je dus je bak eronderuit wilt halen moet je gewoon het deel onder je onderblok verwijderen. (wat jij volgens mij carter noemd) Motor en bak delen in een A-serie de olie, vandaar de regelmatig verversen ook zo belangerijk is. Bak is niet eronde...

Idd, daar iig

Striker schreef:Die is vast opgesteld, in het Scheivlak.
Dus daar een beetje van je gas afgaan kan ook helpen .

Staat vaak bij "Bos UIT"

1.8 turbo zou ik niet eens naar kijken als je het drama verhaal omtrend Lady Di haar auto gelezen en gevolgd hebt. Daarbij is die ombouw veel duurder ivm stand alone management etc. Denk dat je iid beter een vvc uit UK kunt halen en daar een cvt achter zou moeten hangen. Als je dan een 1.8vvc cvt vi...

geen plekje te zien op de schermen