MG-Rover Club Nederland

Schitterende bak!!!
De moeite waard om mijn Saabje op in te ruilen.
Iemand ervaring met het brandstofverbruik van dit model?

FL is uitgegeven in 1968. Dus zeer waarschijnlijk een MkII http://publiek.vwe.nl/Kentekens.aspx En het bijbehorende instructieboekje http://www.marktplaats.nl/a/auto-diversen/handleidingen-en-instructieboekjes/m817248241-instructieboekje-mini-mark-ii-1968.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&p...

Ruim 1 op 13 haal ik gemakkelijk in woon-werkverkeer. Zonder het gaspedaal echt te sparen. Naar Frankrijk met volle auto en bagagewagen kon ook nog met 1 op 13. Een aantal lange ritten op de snelweg en ik zit zo boven 1 op 14.

Staat alleen een eindje hier vandaan. Is wel een bijzonder en op de foto's fraai exemplaar! Niet duur ook, lijkt mij.

http://www.ebay.co.uk/itm/Mk1-Rover-820 ... 23209aefd4

De ringen die ik heb gebruikt, waren ongeveer 2 centimeter dik. Omdat alles prima paste en de ramen ook nog op en neer gingen, heb ik niets meer gemeten.
Ik weet ook niet of het bij een ZS allemaal vergelijkbaar is. Daar zullen andere forummers meer verstand van hebben.

Ik heb er zelf niets voor gemaakt. Ik heb een set adapterringen gekocht die in een ander topic (weet zo niet meer welke) werden aangeraden. Peels in Helmond had een alternatief daarvoor en dat blijken ringen te zijn voor de Seat Arosa/VW Lupo/Skode Octavia. Past perfect! Ik heb ook niets meer nageme...

Afgelopen zondag terug gekomen uit Frankrijk. We hadden een leuk huisje in de Morvan. Met vier personen en een volle aanhanger had de Rover soms wat moeite met hellingen. Dat was met mijn vorige auto (Saab 9000) wel anders. Maar verder heeft de Rover zich uitstekend gedragen. Een gemiddeld verbruik ...

Bij van het gas af gaan of plotseling gas geven kantelt de motor van mijn 416 nogal. Filerijden is ook geen pretje. Vanmiddag heb ik een testje gedaan door de auto in de versnelling heen en weer te bewegen en de motorsteunen te controleren. Het viel me op dat de centrale motorsteun achter de motor z...

Thanks all! Ondanks de pech is het toch wel weer erg leuk om engels te rijden. Met mijn vorige Rovers (216SE en 414SI) heb ik niet zo veel pech gehad, maar ik hoop dat ik nu even klaar ben. Ik heb vandaag meteen maar even doorgepakt met de montage van spatlappen voor, oplappen van de ongespoten kuns...

Eindelijk de tijd gehad om alles eens goed in te stellen en diverse muzieksoorten uit te proberen. Het geluid is erg goed! Ik moet misschien nog wat trillinkjes wegwerken en ik ga achter waarschijnlijk ook nog een paar nieuwe speakers inbouwen. En als ik nog eens wat geld over heb, een extra verster...

Eindelijk, de Rover is weer terug, met APK en nieuwe koppakking! En hij rijdt weer perfect. Door de nieuwe draagarmbussen achter is ook de wegligging verbeterd. Misschien dat het uitlijnen ook heeft meegeholpen.
Nu maar hopen dat alles voorlopig heel blijft, zodat ik er ongestoord van kan genieten.

Alfabetisch gezien niet. Maar qua muziekstijl zijn het toch wel uitersten!

Zojuist telefoon gehad: morgen is mijn auto klaar! Alles is gemaakt, hij moet alleen nog uitgelijnd worden. Hèhè, ik zal blij zijn als ik er weer mee kan rijden.
Kan ik eindelijk eens de nieuwe composet goed testen. De muziek hiervoor staat al op een stickje. Van Magna Carta tot Metallica...

Bijzondere motor ligt daar in.
Verder wel een mooie auto (op de foto's dan toch)

Kleine update: de katalysator was inderdaad kapot. Het bleek een imitatie-exemplaar te zijn, die blijkbaar niet al te lang mee is gegaan. Het exemplaar dat ik had gescoord is wel goed. Koppakking moet nog steeds vervangen worden, dus ik heb mijn auto nog niet terug. Twee weken inmiddels.... Ik weet ...

@Sander2: De auto is nog niet klaar, dus ik weet het niet. Maar toen de CO-meting werd gedaan, was alles goed warm, omdat ik net 50 kilometer had gereden, waarvan het merendeel snelweg. Verder vertrouw ik volledig op het oordeel van mijn broer, die een zeer ervaren monteur is. @118GTR: Of de kapotte...