MG-Rover Club Nederland

bam schreef:Weet je monteer gewoon 2 nieuwe b merk banden aan de voorzijde ga hier een maand mee rijden, bevalt het koop je er 2 bij bevalt het niet, monteer je die B banden achter en koop je andere voor de voorzijde.

waarom zou je dat doen wetende dat de beste banden steeds achteraan moeten liggen?

Ik had gehoopt een meer constructieve tip te krijgen... ik weet niet of ik uw reactie cynisch moet opvatten of..... ja, inderdaad, in plaats van een Peugeot 206 had ik misschien ook een oude Xantia kunnen kopen, die rijdt nog veel lekkerder als we het daar nu over hebben! ja, autorijden kost geld, ...

en dan bedoel ik niet A-merken zoals Continental, Dunlop, Michelin...die zijn me veel te duur met de huidige crisis, van de wat goedkopere banden heb ik mijn oog laten vallen op Falken, Nexen en Kumho... een hinderlijk (hoewel niet extreem) trillend stuur dat het gevolg is van speling in de stuurko...

arjen schreef: Waar je op moet letten is de koelvinmotor, deze moet redelijk snel inschakelen wanneer de airco aanstaat. Vervanging is kostbaar.

is negen op de tien keer op te lossen door een nieuwe weerstand tussen te solderen

ik heb nog een complete linker voorophanging liggen.
mag je komen halen voor 20€

ik zeg niet dat het bij een zr zo is, maar bij veel wagens is het wel zo

nee, maar omdat er één niet werkt gaat de rest niet mee

motortje zelf is kapot, komt wel vaker voor

heb daarnet nog es met een zr gereden, viel me ook op dat het rempedaal maar een triestig geval was.
ik zou nog es goed ontluchten als ik u was

zit je abs er nog tussen?

niet helemaal als je membraam een licht scheurtje heeft

is je vacuumtrommel nog wel goed?

toevallig geen remleiding dichtgeknepen of flexibel die gedraaid zit? eventueel membramen gescheurd van de hoofdremcilinder?
en om goed te ontluchten moet je toch een litertje, liefst 2 door je systeem pompen als het volledig leeg geweest is. en als je denkt klaar te zijn nog eens opnieuw beginnen.

ik heb nog een hoofdremcilinder liggen

Rik schreef:Toch begrijp ik de charme van zo'n ZT260 niet zo goed, het heeft wel wat, maar het mist nog die extra 200pk als je het mij vraagt...

dan moet je er dringend eens goed mee rijden

zou het ook een 1.1 kunnen geweest zijn?