Er zijn 3091 resultaten gevonden

door 118GTR
wo apr 11, 2018 6:33 pm
Forum: 400 series en 45
Onderwerp: Koelvloeistof temperatuurmeter.
Reacties: 2
Weergaves: 416

Re: Koelvloeistof temperatuurmeter.

Er zitten 2 sensoren in de wateruitgang; bruin en blauw als het goed is. Niet verwisselen.

En als meerdere sensoren geen signaal geven wordt het ook tijd om de draden eens door te meten.
door 118GTR
di mar 06, 2018 4:16 pm
Forum: 400 series en 45
Onderwerp: Rover 45 - kopen of niet kopen?
Reacties: 4
Weergaves: 779

Re: Rover 45 - kopen of niet kopen?

De koppakking kan inderdaad stuk, maar dat is bij normaal gebruik ook zo ongeveer het enige dat stuk gaat aan die dingen. Ik durf wel te stellen dat een 'betrouwbare' Duitser van dezelfde leeftijd gemiddeld voor hogere garage-rekeningen zorgt. Uiteraard wel controleren op een kapotte koppakking, en ...
door 118GTR
di feb 06, 2018 2:42 pm
Forum: 200 series en 25
Onderwerp: Hitteschild tussen de motor en radiateur
Reacties: 4
Weergaves: 697

Re: Hitteschild tussen de motor en radiateur

Daar heb ik er 1 van liggen in goede staat.
door 118GTR
di feb 06, 2018 2:40 pm
Forum: 100 series, Mini
Onderwerp: Winterbanden
Reacties: 2
Weergaves: 712

Re: Winterbanden

Een 114 komt uit een tijdperk zonder winterbanden, de zomerbanden in 185/55R13 zijn ook niet echt zomerbanden maar meer 4-seizoenen.

Maar als je echt wil dan zou je 155/65R13 kunnen pakken, het liefst op een setje stalen velgen(die zijn namelijk wat smaller, dan jou LM-velgen).
door 118GTR
wo nov 01, 2017 1:58 pm
Forum: 75
Onderwerp: Stotteren trillen CDTi bij 120 km/uur
Reacties: 49
Weergaves: 2655

Re: Stotteren trillen CDTi bij 120 km/uur

klinkt mij toch echt naar motorsteunen. Probeer het blok eens te kantelen. (met niet draaiende motor)
door 118GTR
zo okt 22, 2017 2:13 am
Forum: 400 series en 45
Onderwerp: Hoeveel actieve rover 45 rijders zijn er hier nog?
Reacties: 51
Weergaves: 6703

Re: Hoeveel actieve rover 45 rijders zijn er hier nog?

Tja valt die van mij onder 45 of onder ZS?

officieel in iedergeval als 45.

22. 118GTR, Rover 45 mk1 1.8 VVC Midnight Blue
door 118GTR
zo aug 06, 2017 8:34 pm
Forum: 400 series en 45
Onderwerp: trommelrem rover 416 Si
Reacties: 1
Weergaves: 832

Re: trommelrem rover 416 Si

Schijfremmen zijn veel gevoeliger dan de trommels eerlijk gezegd. Maar hoe dan ook is het geen dure reparatie. Met een beetje mazzel hoeft de boel alleen maar schoon gemaakt worden, een uurtje werk als je het juiste gereedschap hebt. Met wat meer pech is het verstandig om een nieuwe remcylinder te p...
door 118GTR
zo apr 16, 2017 3:24 pm
Forum: 400 series en 45
Onderwerp: Ik ga een Rover 45 1.6 G3 kopen waar moet ik opletten??
Reacties: 8
Weergaves: 851

Re: Ik ga een Rover 45 1.6 G3 kopen waar moet ik opletten??

Ik heb een 45 op LPG en daarvoor een 416 op LPG. Beiden met een Koltec/necam, beiden nagenoeg probleemloos. De 416 pakte niet lekker op en daarvan heb ik de verdeler en verdamper schoongemaakt voordat het bleek dat een kapotte "injector/vacuumpotje" de oorzaak was. Bij de 45 heb ik hetzelfde direct ...
door 118GTR
di dec 20, 2016 11:51 am
Forum: ZR & ZS
Onderwerp: MG ZR Inlaat
Reacties: 8
Weergaves: 1007

Re: MG ZR Inlaat

Klinkt als een TF135 motor.
Dat is de gewone 120pk 1.8, maar dan met andere nokassen, ECU en het aluminium inlaatspruitstuk van de 160pk VVC.
door 118GTR
zo jul 17, 2016 12:10 pm
Forum: ZR & ZS
Onderwerp: MG ZS 180 RVS uitlaat
Reacties: 4
Weergaves: 2732

Re: MG ZS 180 RVS uitlaat

Ik kan daar http://www.pmperformance.nl/ aan toevoegen.

Maar idd hoeveel wil je vervangen? Voor een echt volledige set: Janspeed spruitstukken, sportcat + custom dempers naar achteren moet je 1500~2000 euro rekenen. Nogal een verschil met alleen een RVS eind demper want dan is het meer ~300.
door 118GTR
zo jul 10, 2016 4:32 pm
Forum: 400 series en 45
Onderwerp: Toeren heen en weer, stoten/inhouden
Reacties: 10
Weergaves: 3190

Re: Toeren heen en weer, stoten/inhouden

Ik zou beginnen met de map sensor.
Afbeelding

Pas daarna met de nokas-positie-sensor en de krukas-positie-sensor.
door 118GTR
za jul 09, 2016 5:01 pm
Forum: ZR & ZS
Onderwerp: Stickers centercaps 17" straights
Reacties: 4
Weergaves: 1895

Re: Stickers centercaps 17" straights

Ik heb deze emblemen gekocht:

Afbeelding

Dit zijn geen normale stickers, er zit een dikke plastic laag op waardoor je diepte ziet.
door 118GTR
ma jun 13, 2016 2:20 pm
Forum: 400 series en 45
Onderwerp: Koppeling Rover 45 1.6 2003
Reacties: 1
Weergaves: 1378

Re: Koppeling Rover 45 1.6 2003

Kwa leeftijd zal dat zeer waarschijnlijk een IB5 bak zijn. Echter de documentatie is bij rover nooit verschrikkelijk in orde geweest en een auto kan zomaar een jaartje ergens hebben gestaan voordat hij op kenteken is gezet. dus->Motorkap open en foto's maken. De schakelstangen zijn bv totaal anders....
door 118GTR
ma nov 09, 2015 1:48 am
Forum: Tech Info
Onderwerp: VVC 143 kop met TF 135 (solid) cams en standaard ECU?
Reacties: 10
Weergaves: 5453

Re: VVC 143 kop met TF 135 (solid) cams en standaard ECU?

VVC is geweldig kwa timing, maar minder geweldig als het gaat om klephoogte, die is vast. Simpel gezegd, je kan "normale" nokassen kopen die veel meer vermogen leveren dan de ~180 max van de VVC. Als je echter voor bv zo'n 200pk versie gaat, dan kost dat ten eerste veel €'s en ten tweede lever je on...
door 118GTR
za nov 07, 2015 6:45 pm
Forum: 400 series en 45
Onderwerp: nieuwe remschijven en blokken geen standaard
Reacties: 7
Weergaves: 3315

Re: nieuwe remschijven en blokken geen standaard

Voor meer bijtkracht helpen geventileerde schijven helemaal niets, ze worden minder snel warm en houden het daardoor langer vol, maar bij de eerste 3 keer remmen is er geen enkel verschil.

Een geventileerde schijf is dikker maar heeft hetzelfde oppervlak voor de blokken als een solide schijf.
door 118GTR
ma okt 26, 2015 9:44 pm
Forum: Tech Info
Onderwerp: VVC 143 kop met TF 135 (solid) cams en standaard ECU?
Reacties: 10
Weergaves: 5453

Re: VVC 143 kop met TF 135 (solid) cams en standaard ECU?

Dit is precies waar die piper kit voor bedoeld is; het plaatsen van gewone K16 nokassen in VVC koppen.

Vraag me wel een beetje af waarom je het wil, die kit is veel duurder dan een VVC ECU en draadboom. En als je hem VVC laat is hij sneller en soepeler.